Eurofighter Typhoonidest kõige arenenum, Itaalia ja Euroopa taevakaitsesüsteemi süda, tarniti Itaalia õhujõududele
Caselle (Torino) tehasest ära viidud Leonardo Itaalia õhujõududele toodetud uusim ja kõige arenenum Eurofighter Typhoon toimetati täna tseremoonia ajal kohale ja see on üks meie riigi taeva kaitsmisega tegelevatest püüduritest. . Üritusel olid kohal Itaalia õhujõudude staabiülem õhusalk, kindral Alberto Rosso, Leonardo tegevjuht Alessandro Profumo ja Leonardo õhusõidukite divisjoni juht Marco Zoff.
"Koostöötee, mida täna tähistame, esindab erakordse võimekusega õhusõiduk, on pikaajalise poliitilise ja tööstusstrateegilise riikidevahelise visiooni tulemus, mis on võimaldanud Euroopal omada oma julgeoleku vara ja saada sellest kasu programmi, mis on suutnud olla tehnoloogiline kiirendaja ja ainulaadne arendusmootor meie mandri ajaloos “, teatas Leonardo tegevjuht Alessandro Profumo. "Eurofighter Typhoon on keskne element innovatsiooni teel, mille eesmärk on lähiaastatel kaitsta Euroopa täielikku tehnoloogilist suveräänsust".
"Viimase õhusõiduki tarnimine, mis täiendab Eurofighteri laevastikku, mis on liigendatud ja keeruka riikliku ja NATO õhutõrjesüsteemi peamine vahend, on programmi verstapost." Need on õhujõudude staabiülema, õhusalkide kindral Alberto Rosso sõnad lennuki üleandmise tseremoonia kõrval, mis on mõeldud Istrana 51. tiibale. "Lennuk, mis on osutunud töökindlaks, paindlikuks ja mitmekülgseks masinaks, valmistub uute tehnoloogiliste väljakutsetega silmitsi seisma, et jätkata Itaalia taeva ohutuse tagamist ja riiklike huvide kaitsmist tänu laiale võimalustele. operatiivne täiendus õhutõrjele, alates luureseire luurest (ISR) kuni maapealse rünnakuni (kiikumine). Võimed, mida see struktuur tänapäeval väljendada suudab, on riigi lennunduse ja õhujõudude tiheda ja viljaka koostöö tulemus; sünergia, mis lisaks "riigisüsteemi" toetamisele ja tugevdamisele üha suurema jõuga aitab otsustavalt kaasa meie missiooni, kodanike turvalisuse, täitmisele ".
Eurofighter sündis avatud platvormina koos täpselt määratletud tehnoloogilise ajakohastamise ja täiustamise programmiga, mis tagab selle konkurentsivõime kogu selle elutsükli vältel. Nii õhusõiduki pardal kui ka logistilises toes pidevalt arenevad tehnoloogiad suurendavad selle operatiivset tõhusust, ellujäämisoskusi ja juhtimisökonoomiat. Programm Eurofighter on Euroopa lennundus- ja kaitsetehnoloogia nurgakivi ning annab sellisena asjaomastele tööstusharudele tehnoloogilise juhtpositsiooni, mis tagab konkurentsivõime paljudes tulevase järgmise põlvkonna programmides.
Leonardo saavutab oma tegevusega umbes 36% kogu programmi väärtusest, millel on võtmeroll lennunduskomponendis ja rongisisese elektroonika osas, kus ettevõte vastutab kahe peamise anduri (radari ja IRST) ja nende osade eest. avioonika alused. Leonardo on ka Eurofighter'i arengu peategelane tänu uuele AESA (Active Electronically Scanned Array) elektroonilisele skannimisradarile, mis suurendab lennuki jõudlust ja konkurentsivõimet, et tagada selle positsioon järgmisel kümnendil märkimisväärsel rahvusvahelisel turul. Kuveidi õhujõududele mõeldud Eurofightersit toodetakse praegu Caselle tehases, mis on esimene, kes tarnitakse selles kõrgelt arenenud konfiguratsioonis.
süvendamine
Programmi Eurofighter haldab konsortsium Eurofighter GmbH, Münchenis (Saksamaa) asuv ettevõte, mille omanik on Saksamaa ja Hispaania Leonardo, BAE Systems ning Airbus Defense & Space. Valitsuse poolel haldab seda NATO Eurofighter & Tornado Management Agency (NETMA), mis loodi nelja osaleva riigi: Itaalia, Ühendkuningriigi, Saksamaa ja Hispaania õhuväe hankevajaduste rahuldamiseks.
Lisaks neljale partnerriigile, kes on juba tellinud 472 taifuuni, on rahvusvaheliste klientide seas nüüd Saudi Araabia (72 lennukit), Austria (15), Omaan (12), Kuveit (28) ja Katar (24), kokku 623 tellitud lennukid.
Tööhõive osas hõlmab programm Eurofighter Euroopas rohkem kui 100 20 inimest, neist üle XNUMX XNUMX Itaalias (otsese, kaudse ja indutseeritud tööhõive vahel).
Typhoonis töötab üle 400 tarnija, neist 200 Itaalias.