Esimene 18 helikopterist tarniti vastavalt lepingulistele kohustustele; Austria kaitseministeeriumi programmiga AW169M LUH avab riigikaitse ja hädaolukordade lahendamise võimekuse uus ajastu.
Veel 18 helikopteri valikuvõimalusi kasutati osana Itaalia-Austria G2G algatusest, mille eesmärk on tugevdada kahe riigi vahelist kahepoolset koostööd ja luua helikopterivaldkonnas strateegiline partnerlus.
Profumo: „Meil on hea meel näha esimest helikopterit Austrias ja tervitame otsust lennukiparki veelgi laiendada. Oleme valmis andma veelgi suurema panuse, et täita kahe valitsuse koostööst tulenevaid nõudeid.
Austria kaitseministeeriumi helikopteriprogramm AW169M LUH jõudis täna olulise verstapostini, kui tarniti esimene 18 lennukist, mis on tellitud Itaalia-Austria valitsustevahelise kokkuleppe (G2G – Government-to-Government) alusel, mille kaks riiki 2021. aastal välja kuulutasid. 2. aasta lõpp. Itaalias Vergiates asuvas Leonardo tehases ehitatud kopteri tarnimist, mis viidi läbi lepinguliste kohustuste kohaselt, tähistati Tulln-Langenlebarni Brumowski lennubaasis toimunud ametliku tseremoonial, kus osales ka Leonardo Tippjuhtkond. Austria ja Itaalia teatasid täna ka G18G lepingu muudatusest, mille kaudu Austria kasutab täiendavaid XNUMX helikopterit, mis tõendab täiendavat usaldust valitud platvormi vastu.
Itaalia-Austria G2G algatuse eesmärk on tugevdada kahe riigi vahelist kahepoolset koostööd ja luua strateegiline partnerlus helikopterite valdkonnas Austriaga, kes ootab AW169M LUH plaani moderniseerida ja asendada oma vana Alouette III lennukipark, mis on kasutusel alates kuuekümnendad.
Esimese helikopteri tarnimine tähistab Austria jaoks olulist edasiminekut, mis juhatab sisse riigikaitse ja hädaolukordade lahendamise võime uue ajastu. Lisaks on see oluline verstapost ka Leonardo jaoks, kes tähistab G169G programmi osana AW2M variandi esimest tarnimist eksporditurule. Austria meeskonnad on juba alustanud esmase väljaõppega, mida antakse Leonardo väljaõppeakadeemias Sesto Calendes (Itaalia), ning saavad kasu ka Itaalia armee koolitusvõimalustest AW169M LUH operaatorina.
AW169M LUH on tänu oma erakordsele jõudlusele ja ainulaadsetele ja uue põlvkonna võimalustele ning mitmekülgsetele ja spetsiifilistele tugi- ja koolitusteenustele mitmeotstarbeliste missioonide jaoks kõige arenenum ja tõhusam tehnoloogiline lahendus, mis vastab operaatori rangetele nõuetele. AW169M LUH-id on suutelised täitma mitmesuguseid missioone, mis toetavad Austria kaitse ja rahvusliku kogukonna vajadusi, nagu vägede transport, lahingutegevus, kodanikukaitse, suurõnnetus, tuletõrje, mäepääste ja meditsiiniline pääste.
Leonardo tegevjuht Alessandro Profumo ütles: „Meil on hea meel näha esimest AW169M LUH-i Austrias ja tervitame otsust laevastikku veelgi laiendada. Oleme valmis andma veelgi suurema panuse kõige arenenuma ja tõhusaima tehnoloogilise lahendusega, et täita kahe valitsuse koostöös määratletud rangeid nõudeid. Oleme pühendunud selle olulise ja kasvava programmi toetamisele."
Leonardo Helicoptersi tegevdirektor Gian Piero Cutillo lisas: "Selle programmi arendamine ja esimese helikopteri tarnimine kooskõlas lepinguliste kohustustega on kõigi asjaosaliste erakordse koostöö tulemus. Oleme veendunud, et selle platvormi silmapaistev tehnoloogia, kõrge jõudlus, mitmeotstarbelised funktsioonid ja terviklik teeninduspakett tõstavad oluliselt riigikaitse- ja hädaolukordade juhtimise võimekust. Seda kõike tugevdab veelgi tänane otsus laevastiku tulevase laiendamise kohta.
Märkus AW169M toimetajatele
AW169M on uusima põlvkonna kahemootorilise helikopteri AW169 militaarvariant, mis on loodud vastavalt uusimatele FAR / JAR / EASA nõuetele ning sõjaväe, avaliku julgeoleku ja valitsusasutuste standarditele. Masinat iseloomustab erakordne võimsus, väledus ja manööverdusvõime, mis tagavad erakordse juhitavuse paljudes töötingimustes, isegi kõrgete temperatuuride juures ja kõrgusel. Käiturisüsteemi eksklusiivne disain võimaldab toita kõiki põhisüsteeme statsionaarsete rootoritega (APU režiim - Auxiliary Power Unit), optimeerides reaktsiooniaegu ja töövõimet. Kabiin on oma klassi ruumikaim ja tagab kiire ümberseadistamise ning hõlpsa sisenemise ja väljumise. Piloodid saavad kasu tipptasemel avatud arhitektuuriga avioonikast, sealhulgas täielikult digitaalsest kokpitist ja enneolematust välisest nähtavusest, mis tagab täiustatud taktikalise ja operatiivteadlikkuse.
Ülemaailmne AW169 lennukipark, mis sisaldab enam kui 150 ühikut, mis on tarnitud operaatoritele ligi 30 riigis, on registreerinud üle 128.000 300 lennutunni igat tüüpi operatsioonide ja tingimuste puhul. Tellimuste ja võimaluste vahel on üle 169 AW169 helikopteri üle maailma nõudluse, millest paljud on sõjaväe-, õiguskaitse- ja kommunaalteenuste operaatorite poolt, et täita mitmesuguseid missioone, sealhulgas kommunaal-, seire-, erioperatsioonid, merepatrull, maaluure, väljaõpe, pääste- ja tule tõrjumine. Itaalias võimaldab AW169M kasutuselevõtt relvajõudude ja avaliku julgeoleku operaatorite vahel, mis asendab erinevaid juba mõnda aega kasutusel olnud mudeleid, samuti kasutada logistilist, operatiivset, tehnilist, sertifitseerimise ja väljaõppe sünergiat silmas pidades. riigi erinevate valitsuse operaatorite AWXNUMX laevastiku järkjärgulisest kasvust. See aspekt tugevdab võimalust viia läbi tõhusaid ja ohutuid ühisoperatsioone selle moodsa kopterimudeli teiste kasutajatega ning kujutab endast olulist kvalitatiivset hüpet riigi julgeoleku, hädaolukordadele reageerimise suutlikkuse ja kulutõhususe osas kogu helikopteri tsükli kestuse juhtimisel. toode järgmisteks aastakümneteks.