Leonardo jaoks jätkatakse katsetusi droonidega "Täpsema õhuliikuvuse" valdkonnas, eesmärgiga kiirendada nende õhusõidukite kasutuselevõttu taevasse ja aidata Itaaliast alates kaasa uuenduslike teenuste väljatöötamisele kodanike toetamiseks. Üksikasjalikult on ettevõte koostöös Torino omavalitsuse ja D-Flightiga (ENAV grupi ettevõte koostöös Leonardo ja Telespazioga) käivitanud rea katseid, mille on heaks kiitnud ENAC (riiklik tsiviillennundusamet). , transpordile elektrimootoriga drooniga, mis kaalub 130 kg 25 kg koormaga.
Projekt nimega “Sumeri: Si Salpa!” Toimus Torinos ja on esimene Itaalias ning esimeste seas maailmas, kes näeb nende omadustega kaugpiloteeritavat süsteemi lendavat linnakeskkonnas. See on märkimisväärne samm lennulogistikatranspordi uue mudeli suunas ja on osa katsete seeriast, mis võimaldab perspektiivis transportida sadu kilo kuni 50 km pikkustel marsruutidel õhusõiduki juhtimisrežiimidega väljaspool vaatevälja. piloot (Beyond Visual Line of Site - BVLOS).
„See on algatus, mis väljendab Leonardo visiooni muuta linnad funktsionaalsemaks, jätkusuutlikumaks ja ökoloogilisemaks mehitamata ja logistikavaldkonnas kasutatavate uute tehnoloogiate kaudu, mida saab kasutada ka hädaolukordades, näiteks viimaste kuude korral. Tehisintellekt ja automatiseerimine on koos meie süsteemse võimekuse ja lennundusalaste oskustega peamised tööriistad, mille Leonardo teeb kättesaadavaks, et võimaldada täieliku ohutuse tagamiseks uusi ja tõhusaid õhutüüpe ”, kommenteerib Leonardo mehitamata süsteemide juht SV Laurent Sissmann. „Soe tänu kuulub Torino omavalitsusele, kes on paljude selles valdkonnas esirinnas olevate lahenduste peategelane. Samuti oleme eriti tänulikud ENAC-ile selle toetuse eest selles tehnoloogilise ja äriinnovatsiooni protsessis, järgides määrustes ette nähtud ohutus- ja turvanõudeid. Ja lõpuks näeme, et D-Flight kasvab suure rahuloluga, tervitades platvormi funktsionaalsust eksperimentides. ”
Kõrge kandevõime koos kasutatavate õhusõidukite kõrge automatiseerituse ja lennuliikluse juhtimise täiustatud teenustega on üks teguritest, mis võimaldavad arendada uuenduslikke logistikateenuseid linnakeskkonnas, mis toob kodanikele kasu kohaletoimetamise kiirusest, kulud ja ennekõike reostuse vähendamine tänu elektriajamile.
"Sumeri projekti kogemus on võimaldanud ENAC-il rakendada droonide käitamise eeskirjadega ette nähtud uuenduslikke riskianalüüsi metoodikaid linnapiirkondade kaupade logistilise transpordi erijuhtumile, mis on linna- ja arenenud õhuliikuvuse arendamine Itaalias, ”ütleb Alacsio Quaranta, ENACi peadirektor. "See projekt on täielikult osa riiklikest algatustest selle innovaatilise liikuvuse arendamiseks nende territooriumide teenistuses, mida ENAC on juba mõnda aega koos infrastruktuuri- ja transpordiministeeriumi, innovatsiooni- ja digiteerimisministeeriumiga läbi viinud. peamiste riiklike sidusrühmade, sealhulgas Leonardo aktiivsel toel. Mudel, mida loodame Euroopasse eksportida. "
„Linnaõhu liikuvus on meie innovatsioonimandaadi üks tippu, aruka linna jaoks karmid valdkonnad seoses tehnoloogia küpsemisega ja samal ajal suurepärane piir, mida tahame aidata linnakatsetuste valdkonnas edasi arendada. Huvipakkuvamate kasutusjuhtumite hulgas langes kaubavedu viimase miili multimodaalsele lähenemisviisile, see on kõrge
positiivne mõju linnale, keskkonnale ja kodanikele. Täna on mul väga hea meel näha, kuidas Sumeri projekti katsetamine tegelikult algas, meie Torino City Labi ökosüsteemi ja Leonardo kui selle õhuliikuvuse projekti eestvedaja rahvusvahelise koostöö tulemus ", kuulutab Euroopa Torino linn.
Demonstratsioonil kasutati ka D-Flight platvormi, mis lisaks QR-koodide registreerimise ja vabastamise teenustele katsetas mobiilirakenduse kaudu missioonide planeerimise ja pilootide asukoha aktiveerimise rakendusi, näidates veel kord tõhusust, innovatiivsust ja juba nüüd reaalne võime reageerida tulevastele Euroopa määrustele U-kosmose, mehitamata õhusõidukite jaoks mõeldud õhuruumi kohta. D-Flight, testides oma panust ka üle 25 kg kaaluvatele sõidukitele, kinnitab, et on üks esimesi toimivaid U-Space platvorme Euroopas, tänu millele saavad traditsioonilised lennunduse ja kaugjuhtimisega lennukid õhuruumis koos eksisteerida. Uute droonipõhiste teenuste järkjärguline kasutuselevõtt võimaldab juba kasvava sektori kiiret ja jätkusuutlikku arengut.