President Angelo Vallerani: "Esimese kvartali ekspordinumbrid räägivad meile aasta algusest, mis algas mõningase paranemislootusega, kuid lennutransport kannatab ega ole veel Covidi-eelsele tasemele jõudnud."
VIDEOTEENUS AASTAST FARNBOROUGH 2022
Lombardi lennundustööstus eksportis 2022. aasta esimeses kvartalis kaupu 231 miljoni euro eest, mis on +43,4% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga. Just selliste numbritega esitleb end rahvusvahelisel kohtumisel Farnborough International Airshow 2022 raames Lombardia Aerospace Cluster, mis esindab süsteemi, millel on üle 200 ettevõtte ligi 20 tuhande töötaja kohta, mis loob lisandväärtust ligi 6 miljardi euro suurusel territooriumil. ja üksi moodustab 15% Itaalia ekspordist selles sektoris.
Täpsemalt leiame Lombardi ekspordi seitsme suurima vastuvõtjariigi hulgas Ühendkuningriigi (7 miljonit), Poola (30 miljonit), Saksamaa (26 miljonit) ja Prantsusmaa (14 miljonit), mis on märk sellest, et lennundussektori tähelepanu piirkond on pöördumas tagasi sellistele strateegilistele turgudele nagu Põhja-Euroopa omad. Suurt huvi pakuvad ka vahetused muu maailmaga, eesotsas Kuveit (12 miljonit) ning järgnevad USA (56 miljonit) ja Iisrael (30 miljonit).
„2022. aasta esimese kvartali ekspordiandmed räägivad meile aasta algusest, mis algas mõningate paranemissäradega. Tootmise seisukohalt jäävad aga sektorile Itaalia tööstuse kõikidele sektoritele ühised pinged. Eelkõige energia ja tooraine hinna osas: just viimased, mis tulenevad suuresti kaubavahetusest Venemaaga, on Venemaa-Ukraina konflikti jätkumise ja süvenemise tõttu üha kasvavate pingete põhjuseks,“ kommenteerib Angelo. Vallerani, Lombardia Aerospace Clusteri president Londoni lennunäituse näitusesaalidest.
Teisalt õõnestavad ettevõtete võimalikke võimalusi rahvusvahelistumiseks ja välisturgude avamiseks raskused, mida lennuliikumine selles taastumise faasis kogeb: „Kahjuks pole me veel COVID-i eelsele tasemele tagasi pöördunud. Probleeme on palju ja kõigi silme all, lennujaamade lennujaamade streikide ja personalipuuduse vahel, mis on tõsiste hilinemiste ja lendude tühistamiste allikas: pandeemia ja koroonaviirus on samuti seljataga, kuid lennutransport kannatab ja töötab täies mahus. on veel kaugel,” märgib Vallerani.
Süsteemi loomise tähtsus
Farnborough rahvusvahelise lennushow aken kujutab endast võimalust, mida Lombardia Aerospace Cluster pärast pandeemia tõttu peatumist tagasi kasutama hakkab. Sõnum sektori rahvusvahelisele turule ja väljakuulutatud eesmärk on selge: Lombardi lennundustehnoloogiline oskusteave koosneb ka paljudest väikestest ja keskmise suurusega ettevõtetest, kes saavad end ühiselt kokku pannes ja üheskoos esitledes end sisse seada ka välismaal. sektori jaoks olulisematest maailmasündmustest. See on Londonis koos Lombardia Aerospace Clusteriga esindatud 14 väikese ja keskmise suurusega ettevõtte delegatsioon, kellest 11 asuvad füüsiliselt institutsionaalsel stendil 1443 saalis 1: AMM, Ase, Aviochem, Brancaro Industries, Cordon Electronics Italia, Italiana Ponti Radio, Jointek Aerospace, MPG Instruments, Mecaer Aviation Group, Merletti Aerospace ja OVS Villella. Selle asemel ümbritsevad seda ruumi üksikud Aerea, Logic ja Secondo Mona stendid.
Punkt täiustatud õhuliikuvuse kohta Lombardias
Klastri näituseruumides korraldatud välkkohtumisel president Angelo Vallerani ja piirkonna rahvusvaheliste delegatsioonidega suhete asekantsleri Alan Christian Rizzi tunnistustega tehti kokkuvõte Lombardi tehnoloogiatest seoses täiustatud õhuliikumisega (AAM). Lombardia , mis kinnitab taaskord huvi Lombardi lennunduspiirkonna rahvusvahelistumise tegevuste vastu.
„See oli september 2020, kui Lombardia piirkond ja Lombardi lennundusklaster kohtusid esimest korda, et arutada AAM-i küsimust. Pärast üldise konteksti analüüsi allkirjastasime 2021. aasta jaanuaris lepingu, mille eesmärk on esitleda Milano Cortina 2026 taliolümpiamängude ajal uue transpordisüsteemi projekti. Hakata mõtlema arenenud lennuliiklusele just Lombardia piirkonnast, on märkimisväärne, sest see kajastab täielikult kõiki transpordiga seotud erinevaid juhtumeid ja raskusi, mis territooriumil võivad esineda. Siin on mägesid, järvi, aga ka linnu ja metropole: seetõttu võivad siin omandatud katsed ja kogemused olla mõtlemisaineks, eriti ENAC-ile (riiklik tsiviillennundusagentuur), mida saab rakendada ka kõigis teistes Itaalia piirkondades,” selgitab Rizzi.
Vallerani kordab teda: „Usume kindlalt linna õhuliikuvusse kui tuleviku piirimaile. Tegelikult lisanduvad traditsioonilistele sõidukitele, näiteks helikopteritele, uued õhuliiklussüsteemid. See uute tehnoloogiate arendamise tee, mida tehakse koos väärtusliku ja viljaka koostööga Lombardia piirkonnaga, vajab aga koostööd ka teiste riiklike klastritega. Sellest ka otsus kaasata meiesuguseid ettevõtteid üha tihedamasse sünergiasse just eesmärgiga anda riigisüsteemile kasvuvõimalus. Eesmärk, mida saab saavutada ainult kõigi meie territooriumil olemasolevate oskuste koondamisega.
Lombardia Aerospace Clusteri näitusesaale ja stendi külastas ka Varese Kaubanduskoja president Fabio Lunghi, kes toetab taas klastri missiooni Farnborough'sse. „Kaubanduskoja jaoks on oluline toetada, nagu oleme juba aastaid teinud, oma panusega Lombardia Aerospace Clustrit selle rahvusvahelistumise teel, samuti ja eelkõige osaledes sellistel olulistel messidel nagu käesolev. Anname oma panuse, kuid nüüdsest on oluline stimuleerida ka teisi institutsioone, et nad annaksid meie territooriumi jaoks elulise tähtsusega klastrile rohkem asjakohasust, ”ütleb Lunghi.
Lombardia Aerospace Clusteri tegevuste ja projektide peamiseks toetajaks on Varese provintsi töösturite liit (Confindustria Varese), nagu rõhutas direktor Silvia Pagani: „Oleme alati uskunud Lombardia Aerospace Clustri potentsiaali. Ühinguna, mis esindab mitut sektorit hõlmava territooriumi oskusteavet ja oskusi, on meie jaoks strateegiline keskendumine kosmosesektorile, mis ühendab lennuki- ja kosmosetootjaid lennuteenuste operaatoritega nagu SEA. Kõik reaalsused, mis on huvitatud sellest liikuvuse muutumisest, mida esindab Advanced Air Mobility.