Kaitseminister Roberta Pinotti ja kaitseväe juhataja kindral Claudio Graziano, mereväe staabiülema, rühmaülema Valter Girardelli juuresolekul toimus see eile Riva Trigoso tehases integreeritud sõjaväe laevatehase fregatti "Antonio Marceglia" laskmise tseremoonia, kaheksas seeria kümnest FREMMi üksusest - Euroopa mitme missiooni fregatid, mille Itaalia merevägi tellis Fincantierile Itaalia ja Prantsusmaa rahvusvahelise koostöölepingu raames. , mida koordineerib Euroopa relvastuskoostöö ühisorganisatsioon OCCAR.
Laagri ristiisa oli proua Silvia Marceglia, Antonio Marceglia kallike medalite vend.
Selleks kiitusega president Giampiero Massolo ja tegevjuht Fincantieri, Giuseppe Bono, kes tervitas Giovanni Toti, president Liguuria regioonis, samuti arvukad tsiviil- ja religioosseid instantse.
Käivitamise järel jätkab üksus seadistustegevust La Spezias asuvas Muggiano tehases ning see viiakse 2019i. Laeva "Antonio Marceglia" iseloomustatakse sarnaselt teistega ka kõrge kasutatavuse paindlikkusega ja tal on võime töötada kõikidel taktikalistel olukordadel. Selle pikkus on 144 meetrit, laius 19,7 meetrit ja veeväljasurve täiskoormusel umbes 6.700 tonni. See on võimeline jõudma 27-sõlmede kõrgemasse kiirusesse, mille transporditavale personali maksimaalne läbilaskevõime on 200i inimestega võrdne.
Programm FREMM, mis esindab Itaalia ja Euroopa kaitsetehnoloogiat, tuleneb vajadusest uuendada Lupo klassi (juba diskvalifitseeritud) ja Mistrali (peaaegu eluea piirini jõudmise) mereväe üksuste liini, ehitatud Fincantieri poolt XNUMX. aastatel.
Aastal 2013 need toimetati "Carlo Bergamini" ja "Virginio Fasan", mis 2014 "Carlo Margottini", mis 2015 "politseinik" in 2016 "Alpine" ja 2017 "Luigi Rizzo". Autor kasutab võimalust, aprillis 2015 ehitamiseks üheksandas ja kümnendas üksused, kelle kohale on oodata pärast 2020, see on täielikult rakendatud Itaalia programmi.
Algatus näeb Orizzonte Sistemi Navali (51% Fincantieri, 49% Leonardo) ja Armarise (Naval Group + Thales) Prantsusmaa peaministrit Itaaliasse.
See koostöö on kapitaliseeritud positiivne kogemus eelmise Italo-Prantsuse programmi "Horisont", mis viis ehitamise kaks hävitajat eest Itaalia mereväe, l "" Andrea Doria "ja" Caio Duilio ".
Põhjalikud
Antonio MARCEGLIA laevainseneride kapten - kuldmedal sõjaväe väärikuse eest
"Kõrgeima väärtusega ohvitser, olles pühendanud kõik oma jõud ohtlikule ja kurnavale väljaõppeperioodile, osales ta veealuste rünnakusõidukite ekspeditsioonil, mis sundis ühte võimsamat ja kaitstud vaenlase mereväebaasi. kelle operatiivne kontseptsioon ja praktiline teostus harmoneerusid ilusti meeste külma julguse ja enesesalgamisega. Pärast mitu miili veealust edasi liikumist ning igasuguste raskuste ja takistuste ületamisest pani ta laengu vaenlase lahingulaeva alla ja pärast õhusõiduki hävitamist maandus vaenlase pinnale, kus ta siiski vangistati. , et oleksin näinud oma tegevuse täielikku õnnestumist. Teadliku kangelaslikkuse ja kõrge ohvrivaimu särava näitena osutus ta Itaalia mereväe hiilgavate traditsioonide vääriliseks. Kuna ta polnud sellega rahul, naasis pärast vaherahu taas mereväkki ja pakkus end taas teiste operatsioonide ettevalmistamiseks ja läbiviimiseks. Aleksandria, 18.-19. Detsember 1941
Ta sündis Piranos (Pola) 28. juulil 1915. Mereväeakadeemia õpilane laevastikuinseneride korpuses alates 1933. aastast, 1938. aasta detsembris sai ta ametisse mereväeinseneride leitnandi ametikoha ja lõpetas samal aastal täishindega. Genova ülikoolis ülendati ta leitnandiks. Esmalt Ülem-Aadria mere autonoomse sõjalise väejuhatuse ülesandeks asus ta seejärel allveelaevadele ja Itaalia sõjakuulutusel 10. juunil 1940 asus ta allveelaevale Ruggiero Settimo, millega ta osales kolmel missioonil Vahemerel. 1940. aasta oktoobris liitus ta soovi korral rünnaku sõidukigrupiga ja osales pärast rasket väljaõpet kahel missioonil Inglise Gibraltari mereväebaasi vastu (mais ja septembris 1941). 1941. aasta jaanuaris kapteniks ülendatud, osales ta sama aasta detsembris Aleksandria sadama sundimise missioonil, mis viidi läbi öösel 18. – 19. Detsembril erilaeva 1 (teine operaator Palombaro Spartaco) ametikohal. Schergat) - mis kulmineerus kahe Suurbritannia lahingulaeva (Valiant ja kuninganna Elizabeth) ja naftatankeri Sagona uppumisega ning Suurbritannia hävitaja Jervise kahjustamisega. Pärast edukat tegevust lahingulaeva Queen Elizabeth vastu võeti ta vangi ja viidi sõjavangilaagrisse nr. 223, Palestiinas, seejärel viidi ta üle Indiasse. 2. aasta veebruaris repatrieeritud ta osales ründevahenditega vabastussõjas, täites sõjamissiooni sakslaste okupeeritud Itaalias. Soovi korral 321. aasta detsembris puhkusele paigutatud ja kolonelleitnant GNi auastmega komplemendi rollis registreeritud ta võttis üle Veneetsia laevatehase juhtimise. Kolonelleitnant GN Antonio Marceglia suri Veneetsias 1944. juulil 1945.
Muud teenetemärgid ja auhinnad sõjaosaluse eest:
- Hõbemedal sõjalise väärikuse eest väljakul (Gibraltar, mai 1941);
- Sõjaväe ristmikele sõjaväe valitseja (Gibraltar, september 1941);
- Edendamine Suur Naval Genie'le (1941).
Fincantieri
Fincantieri on üks suurimaid laevaehitajaid maailmas ja esimene mitmekesistamise ja innovatsiooni. See on juhtiv projekteerimise ja ehitamise kruiisilaevad ja tähtsaimaks kõigis kõrgtehnoloogia laevaehituse, offshore alates sõjalaevu erilist laevade ja praamid väga keeruline mega-jahid, samuti laevaremondi ja konversioone tootmine ja komponendid ja pakkumisi müügijärgse teeninduse.
Triestis asuv kontsern on kogunud üle 230 aasta merendusajaloo rohkem kui 7.000 laevu. Üle 19.400 töötajat, kellest rohkem kui 8.200 Itaalias, 20 tehast 4 mandritel, Fincantieri on täna juhtiv Lääne laevaehitaja ja on oma kliendiportfelli suurima püsikiiruse operaatorid maailmas, mereväe ja USA mereväe, samuti arvukad välismaa sadamad ja on riikide juhtivate Euroopa kaitseettevõtete partner riigiüleste programmide kontekstis.