(Massimiliano D'Elia) PRP Channel oli mõnes analüüsiartiklis juba juhtinud tähelepanu droonide kasutamise suurenemisele eraisikute poolt ning tõenäolisele kokkupõrkeohule lennukite ja muude lennukitega, lennujaamade lähedal tsiviil- ja sõjaväelased. Arvamine, et "üksikisikud" võivad õhkutõusmise või maandumise ajal samaaegselt lennutada kümneid väikesi droone lennuki mootorite suunas, pole ulme, vaid "dramaatiline" reaalsus, kuna tehnoloogilised kontrastlahendused on alles embrüonaalses faasis. Teoorias kirjeldatud oht on muutunud konkreetseks pärast seda, kui mõnes maailma peamises lennujaamas registreeriti kümneid õnnetusi, mida juhuslikult puudutati. Terroristidel ei oleks keeruline osta vähese rahaga internetist droone ja tekitada mõeldamatut kahju, millel oleks kõrge propagandamõju. Selles uues stsenaariumis annavad lennufirmad olulise tõuke proovida kehtestada lennujaamade lähedal droonide kasutamiseks ranged reeglid ja protseduurid.
Seetõttu toetavad maailma lennuettevõtjad ÜRO poolt juhitud globaalsete globaalsete registrite väljaarendamist, kuna mehitamata õhusõidukite ja ärilennukite tihedate kokkupõrgete suurenemine toob kaasa turvaprobleeme. kaubandusrühma juht.
Rahvusvaheline õhutranspordi assotsiatsioon toetab ÜRO lennundusagentuuri jõupingutusi sellise registri väljatöötamiseks, mis võib aidata jälgida ka droonide ja reaktiivlennukitega seotud õnnetuste arvu, ütles Rob Eagles. IATA lennuliikluse juhtimise infrastruktuuri direktor.
IATA kaaluks koostööd Rahvusvahelise Tsiviillennundusorganisatsiooniga (ICAO), et registrit kasutada ohutuse parandamiseks andmete analüüsimiseks.
ICAO arendab registrit osana laiematest jõupingutustest töötada välja mehitamata õhusõidukite ühised lennureeglid ja seire. Lennufirmad ja lennujaamade käitajad soovivad iseseisvalt rakendada droonide registrit, geotara tehnoloogiat ja karmimaid trahve lennujaamade läheduses droonide käitamise eest. Nad loodavad, et need meetmed tagavad lendude ohutuse.
Suurbritannias arv häireid vahel drones ja õhusõidukite üle kolme vahel 2015 ja 2017 92 õnnetusi registreeriti eelmisel aastal, vastavalt nõukogu Airprox.
Air New Zealand teatas, et Tokyost pärit lend koos 278 reisijaga möödus eelmisel kuul Aucklandi laskumisel lennukist Boeing 777-200 vaid viie meetri kaugusel.
Ühtne register looks ühekordse teenuse, mis võimaldaks õiguskaitseasutustel mehitamata õhusõidukid koos nende käitaja ja omanikuga kaugelt tuvastada ja jälgida.
"Praegu kavatsetakse see tegevus ühendada ICAO mehitatud õhusõidukite registrisse, nii et tööstusel oleks ühtne konsolideeritud registrivõrk," ütles ICAO pressiesindaja Anthony Philbin e-posti teel.
Mehitatud lennundusregistrit haldab Šveitsi kosmosetööstuse tehnoloogia grupi SITA ja Iiri valitsuse vaheline ühisettevõte Aviareto.
SITA tegevjuht Barbara Dalibard ütles, et tema ettevõte soovis ehitada plokiahelapõhise ülemaailmse drooniregistri ning oli teinud koostööd Genfi lennujaamaga, et testida lennujaama ümbruse geograafiliselt piiratud tsooni, kus registris olevad droonid on loetletud nad ei saaks lennata.
"Andmed on seotud lennujaamasüsteemiga," ütles ta teisipäeval Singapuris antud intervjuus.
"Droon läheneb lennujaamale ja ütleb" Ei, tule tagasi ". Kui kõik on ühendatud, võite paluda droonil oma lennuplaani muuta või ohutsoonist väljumiseks ümber kohaneda, ”lisas ta.
"Üks olulisi asju, mida me sooviksime logil näha, on ka andmete kogumine, mis sisaldab õnnetuste aruandeid," ütles Eagles IATA Montrealis toimunud IATA ohutus- ja lennufirmade konverentsi kõrval antud intervjuus.