Hiina konkurentsi ees seisvatel laevaehitustööstusel peame tegema koostööd. See oli üldine põhjus, et ta lähenes kahele merekangelasele. Itaalia Fincantieri ja Prantsuse Naval Group.
Umbes aasta tagasi Emmanuel makron ja Paolo GENTILONI sõlmis Airbus merede koos hilisema kontrolli hiiglane Itaalia avalik, SaintNa2aire kilomeetrit, mis on spetsialiseerunud ehitus kruiisilaevad.
Naval Group ja Fincantieri kokkuleppe lõplikuks vormistamiseks oleksid pidanud liituma ja moodustama ühisettevõtte aktsiate vahetamise teel 5 ja 10% vahel kapitalist.
Probleemid olid aga silmapiiril, kuna Naval Group kuulub 35% ulatuses Thalesile ja ülejäänud Prantsusmaa valitsusele. Thales on teadaolevalt Leonardo konkurent number üks ja ta ei vaadanud Fincantieri ja Leonardo hiljutist ühisettevõtet “Orizzonti sistemi navali”, mis on Leonardo mereväe lahingusüsteeme tootev tütarettevõte. See ühisettevõte on saatnud prantslastele selge signaali, nimelt, et Fincantieri ei jäta Leonardot partnerlusest välja, mis Orizzonti süsteemidega on mereväega täielikult uues rahvusvahelises tööstusreaalsuses. Tõenäoliselt on see Euroopa kaitsetööstuse tuleviku ühise tööstuse eelmäng.
Nendel päevadel Pariisi lähedal Bourgetis peetaval maailma kõige muljetavaldavamal paadinäitusel Euronaval on aga Fincatieri ja Naval Groupi tegevdirektorid Giuseppe Bono ja Hervé Guillou alustanud koostööd ühisettevõttega. ettevõtmine nelja laeva tootmiseks Prantsuse mereväele. Fincantieri projektist “Nave Vulcano” tulenevad logistilised ja tankimist toetavad üksused. Sellega seoses teatas Prantsusmaa kaitseminister Florence Parly ajakirjandusele, et "tänu koostööle itaallastega säästame iga laeva jaoks kuus kuud ja 40 miljonit".
Seejärel kinnitasid nad koos kaitseminister Elisabetta Trentaga Fincantieri ja Naval Groupi vahelise ühisettevõtte käivitamise allkirjastamise, mis tegutseb teatud sektorites, näiteks teadusuuringute, ühiste tarnijate kasutamise ja võimaluse eest koos esineda. mõned välisturud. Aktsiatega kauplemisest pole veel räägitud. Tugev oleks president Macroni vastupanu liidu loomisele Matteo Salvini valitsusega.
Naval Groupile lähedased allikad, teatab La Stampa, on tunnistanud, et "poliitiline probleem on ülioluline probleem, millega tuleb praegu tegeleda, hoolimata sellest, et valitsused mööduvad, ettevõtted jäävad alles".
Leonardole lähedased allikad rõhutavad siiski, et „Orizzonti Sistemi Navali on lisaväärtus projektile, mis kipub Itaalia komponenti konsolideerima. Thalesega ei tohi olla mingit konkurentsi: alliansiga on kõigi jaoks rohkem tööd, tegelikud vaenlased on mujal ”on viide suunatud selgelt hiinlastele.