Euroopa on sunnitud maksma suuremat naftaarvet, samal ajal kui Venemaa kannab suurema osa oma tarnest Hiina naftaturule.
Kuna maailma suuruselt teine majandus ostab rohkem, toornafta saadetisi Primorski sadamas Balti regioonis saab lõigata vastavalt FGE tööstuse konsultant. Vähendamine suurendab Vene nafta müüki Euroopas. Venemaa on juba juhtiv tarnija Hiinas ja ilmselt suurendada eksporti riigi 200.000 2018 barrelit päevas, võrreldes aasta varem, ütles FGE.
Siberi - Vaikse ookeani torujuhtme poolt soositud Hiina loobub Venemaa kui tarnija jaoks aeglaselt Saudi Araabiast.
"Venemaa hakkab tegelikult viima toornafta eksporti kohe Euroopast Hiinasse," ütles FGE 29. detsembri avalduses. "Kuigi näeme, et toornafta eksport Venemaalt on 2018. aastal võrreldes eelmise aastaga suhteliselt madal, eeldatakse Uurali nafta hinna tõusu selle madalama kättesaadavuse tõttu, eriti Primorski sadamast."
FGE sõnul vähendab see tarnete suurenemine Hiinasse eeldatavasti jaanuaris ja veebruaris Primorskist pärit eksporti ning märtsis Ida-Euroopasse suunduvaid torujuhtmeid. Võimalik, et saadetised langevad aasta taguse ajaga võrreldes tõenäoliselt 160.000 XNUMX barreli võrra päevas, samas kui Novorossiiskist Musta mere varud võivad jääda üldjoontes tasaseks, mõningase võimaliku tõusuga.
Erinevused on teinud õli hinnad kõige konkurentsivõimelisemaks Uurali lõpus detsembris võrreldes eelmise kuuga võrreldes vastavalt FGE. Hind oli 60 senti barrel vähem, võrreldes London Brent toornafta mõõdupuuks kogu maailmas müüki.
Torujuhe voolab
Hiina impordib suurema osa Venemaa naftast sisetorude ja mereveo kaudu Kozmino, De-Kastri ja Prigorodnoye idasadamatest. Teine kanal kahe riigi vahel alustas tegevust uusaastapäeval, kahekordistades Hiina toornafta impordivõimsuse 30 miljoni tonnini aastas ehk umbes 600.000 XNUMX barrelini päevas. Need kaks joont kulgevad paralleelselt piiril asuva Mohe ja Kirde-Heilongjiangi provintsi Daqingi vahel.
Aasia riik on püüdnud laiendada oma energiasuhteid Venemaaga. Kohalikust väikesest kauplejast ülemaailmseks kaubandusgigandiks kasvanud ettevõte CEFC China Energy Co. müüs novembris oma esimese Venemaa toornafta saadetise pärast 9 miljardi dollari suuruse osaluse ostmist Rosneft Oil Co. eelmisel aastal. Venemaa energiahiiglane tarnib Shanghais asuvat ettevõtet viie aasta jooksul kuni 60,8 miljoni tonnini, sealhulgas Uurali, ESPO ja Sokoli klassid.
Venemaa tarnis novembris Hiinasse 5,12 miljonit tonni toornaftat, näitavad ametlikud tolliandmed, mis on umbes 1,3 miljonit barrelit päevas. Samuti on plaanis alustada maagaasi müüki elektrijuhtme Siberi kaudu.