Kuni 10. märtsini viibib Leonardo Genfis rahvusvahelisel lennuliikluse korraldamisele pühendatud üritusel Airspace World 2023 oma tehnoloogiatega, mis vastavad reisijate ja lennujaamade operaatorite praegustele ja tulevastele vajadustele.
LeadInSky, Leonardo lennuliikluse korraldamise terviklahendus, on Somaalia õhuruumi hiljutise ümberklassifitseerimise aluseks "A-klassiks" (kontrollitud kõrgeimal tasemel), mida tuntakse Mogadishu lennuinfopiirkonnana (FIR), mis on üks kõige aktiivsemaid lennuteid. mandril. Eelkõige on Leonardo Somaalia föderaalvalitsuse nimel sõlmitud ICAO lepinguga varustanud riiki ATC juhtimiskeskuse, kahe tornisüsteemi ja raadioseadmetega keskuse ja torni kõneandmete vahetamiseks. Leonardo lahenduse integreerimine suurendab operatsioonide ohutust ja efektiivsust tänu võimalusele hallata suuremaid liiklusmahtusid ning aitab tugevdada Itaalia ja Somaalia suhteid infrastruktuuride uuendamisel.
LeadInSky, mis töötab juba olulistes rahvusvahelistes sõlmpunktides, on välja töötatud toimima kõige keerulisemates stsenaariumides tänu võimalusele integreerida suur valik tooteid ja tööriistu, mis võimaldavad tal vastata kõige rangematele rahvusvahelistele maa- ja õhuoperatsioonide nõuetele. Andurite ja funktsioonide digitaliseerimise tulemusel LeadInSky sisaldab maapealse juhtimise, marsruudi kontrollimise ja analüüsi ning järeltöötluse funktsioone. 8.-10. märtsini on LeadInSky Genfis väljas rahvusvahelise lennuliikluse juhtimisele (ATM) pühendatud ürituse Airspace World 2023 puhul, kus Leonardo esitleb oma tehnoloogiaid, mille on juba valinud üle 100 lennujaama üle maailma.
Genfis on ka C-Band TMMR (Tactical Multi Mission Radar) elektrooniline skaneeriv radar, mille ettevõte on välja töötanud väikeste sihtmärkide ja droonide tuvastamiseks ja jälgimiseks. Meeskonnata sektoris arendab Leonardo Euroopa standarditele vastavaid lahendusi mehitamata süsteemide (UTM) integreerimiseks õhuruumi. Leonardo on oma süsteemide ja võimalustega tegelikult riigi sularahaautomaatide süsteemis droonide haldamise programmide peategelane. Lisaks on ettevõttele Euroopa teadusprogrammis SESAR osalemisel saadud kogemuste toel auhinnatud 10 uut projekti tehisintellekti, täiustatud õhuliikuvuse (AAM), sidenavigatsiooni ja seire teemadel. rahastada SESAR 3, mille eesmärk on luua Euroopa digitaaltaevas turvalise ja jätkusuutliku tuleviku nimel. Leonardo juhib projekt FCDI SESAR, mille eesmärk on arendada AAM-i arendamiseks võimaldavaid tehnoloogiaid.
Liituge PRP kanali uudiskirjaga
Kasutades oma kogemusi, projekteerib, toodab ja integreerib Leonardo primaar- ja sekundaarradareid, ilmaandureid, jälgimissüsteeme ja juhtimiskeskusi kommerts- ja kaitseliikluseks. Nendele lisanduvad digitaalsed side-, navigatsiooni-, seire- ja küberlahendussüsteemid, mis tänu uutele võimaldavatele teguritele, nagu tehisintellekt, suurandmete analüüs, suudavad tagada tööjärjepidevuse lennu igas faasis ja samal ajal vähendada keskkonnamõju. Masinõpe ja liitreaalsus.