Leonardo on jõudnud uus oluline ja ajalooline verstapost kohaletoimetamise ATR konsortsium kere õhusõiduki millecinquecentesimo. Täna Leonardo Pomigliano D'Arco (Napoli) tehases toimunud tseremoonial osalesid institutsioonide esindajad, Leonardo tippjuhtkond, ATR ja programmis osalenud töötajad. "ATRi äriline edu näitab, kuidas õhusõiduki toimivus, selle paindlikkus, teenindusökonoomia ja vähenenud keskkonnamõju on endiselt - rohkem kui 30 aastat alates programmi alguskuupäevast - piirkondlik õhutransporditööstus tänu suurepärastele disainiomadustele ja ka tehtud pidevatele tehnoloogilistele uuendustele ”, teatas Leonardo tegevjuht Alessandro Profumo. "See märkimisväärne saavutus," lisas Profumo, "näitab taas Leonardo tipptaset tsiviillennundustööstuses ja Lõuna-Itaalia paikades, kus töötavad kõrgelt kvalifitseeritud ressursid". "ATRi edu kogu maailmas peegeldab meie aktsionäride jätkuvat pühendumust programmile," ütles ATR tegevdirektor Christian Scherer. "Täna võime uhkusega öelda, et meie õhusõidukeid haldavad 200i lennufirmad 100i riikides. Leonardo osatähtsus viimase kümne aasta jooksul, mille käigus oleme kahekordistunud füsaalide tootmise ja rahuldanud turu kasvavaid vajadusi, on meie positsioon turuliider. Õnnitleme kõiki töötajaid, et nad jõudsid selle olulise verstaposti juurde ja jätkavad piirkondlike õhusõidukite tulevikku. " Kere ja millecinquecentesimo ATR jätan järgmise paari päeva tootmisliini Leonardo Pomigliano D'Arco taim, kus see tehti ja saadetakse Toulouse, peakorter Italo-Prantsuse konsortsium ATR. Assamblee viiakse lõpule Prantsusmaal ja lennuk toimetatakse lõpuks Japan Air Commuteri kliendile, kelle tippjuhtkond osales tänasel tseremoonial. Ligikaudu 1.700 tellimuse ja üle 1.400 ühiku tarnimisega on ATR üks edukamaid kommertslennukeid tsiviillennunduse ajaloos. Iga kaheksa sekundi järel on ATR, mis maandub või maandub maailmas. Alates programmi algusest on ATR-i lennukid läbinud üle 30 miljoni lendu. ATR, kellel on kolmeaastase toodangu ekvivalent kolme järjestikuse toodangu tasemega, on 2010i piirkondliku turbopropellermootorite turu liider, kusjuures umbes 75% kõigist sellel lennukitüübil tehtud tellimustest. Uus ATR-600 seeria on varustatud uue pilootidega, milles on digitaalavioonika ja kõige kaasaegsemad navigatsioonivahendite abivahendid. ATR-600 on lennuk, mille kategooria madalaim kütusekulu, parima kulutõhususe suhe ja madalaimad käitus- ja hoolduskulud. ATR -600 ka uue salongi "Harmony", spetsiaalselt projekteeritud Giugiaro Itaalias ja pakub suuremat õhuliini disainerid, suuremat istmed ja rohkem valgust ja LED-valgustid paku sõitjale maksimaalse mugavuse. Leonardo roll ATR Leonardo programmis on Airbus'i ühisettevõtte ATRi partner alates programmi käivitamisest. Kõigi ATR-ide jaoks tunneb Leonardo täieliku varustusega kogu varustust, vertikaalseid ja horisontaalseid saba-sulaseid, viimane on komposiitmaterjalist. Füüsiaal on ehitatud ja monteeritud Pomigliano d'Arco tehasesse, samal ajal kui Foggia tehas toodab ja koondab saba fletching.
