MIT ja MI kättesaadavus operatiivsetele - piirkondlikele ja provintside - ning koordineerimistabelitele kõige kriitilisemate olukordade lahendamiseks. Kuigi võimsuse künnis püsib 80% juures.
Need on peamised järeldused, mis tulid ministri eile kokku kutsutud tabelist Paola De Micheli mille käigus LPT ühendused esitasid viimase perioodi seiretulemused, mille kohaselt oli õpilaste ühistranspordi kasutamine keskmiselt alla 80% täitmisest, registreerides väärtuse umbes 55,60% lubatud võimsusest.
Kriitilised probleemid, mis tekivad, kirjutab transpordiministeerium, piirduvad jumalateenistuse tipptundidel, eriti koolide väljumisel, mõnede suurlinnade kontekstiga. Koolide taasavamise esimestel nädalatel esindas ühistransport, järgides täpselt valitsuse suuniseid, tänu sanitaar- ja sanitaartoimingutele, õhuvahetusele sõidukis ning keskmisele lühikesele ajale ohutut keskkonda. reisi kestus.
Nüüd töötame selle nimel, et võimalikult palju vähendada teabe asümmeetriat, et võimaldada Tpl-operaatoritel teenuse piisavaks programmeerimiseks sobivad ajagraafikud: Haridusministeeriumi koolibürood on kättesaadavad sisseastumise ja rabastamise edendamiseks. juba vastuvõetud väljumine ja kooskõlastamine vastavalt ühistranspordisüsteemiga, eriti rasketes olukordades.
Kohalikke ühistranspordifirmasid esindavad ühendused, Regioonide Konverentsi esindajad, Anci ja Upi ei ole esitanud ühtegi taotlust ühistranspordi läbilaskevõime vähendamiseks alla 80% või ressursside edasiseks eraldamiseks.
Kohtumisel käsitletud probleemide hulgas kinnitasid piirkonnad, provintsid ja omavalitsused, et nad on kasutanud kõiki 30. augusti valitsusega sõlmitud lepingus pakutavaid võimalusi, suurendades vahendeid kõige nõutumate marsruutide jaoks, tuginedes ka eraisikutele ja turismibussidele, tugevdades transpordiettevõtete personali kontrolli sõidukite dokkidel ja parkimisaladel ning tagades kriitiliste aruannete järgse sekkumise. Seal Minister De Micheli kinnitas seda kokkuleppel ministriga Azzolina, hõlbustatakse koos haridusministeeriumi territoriaalsete esindajatega konkreetseid tehnilisi tabeleid (piirkondlikud ja provintsid), et viia transpordi pakkumine ja nõudlus vastavusse tipptundidel, nagu suvel juba kogeti.