Eile rääkis USA president Donald Trump F-35 ülemaailmsest tarneahelast ja võimalusest tuua USA-sse rohkem töökohti.
Trump rääkis F-35-st Fox Business Network'i Maria Bartiromoga. Ajakirjanik oli küsinud presidendilt, kas ta on mõelnud programmist, mis innustaks USA peamisi tööstusharusid - näiteks farmaatsiaettevõtteid - proovima vastu astuda Hiinale, mis on liiga enamiku kommertstoodete tarneahelas.
Trump: "Võiksin teile rääkida sadu lugusid, kõigi jaoks on eeskujuks hävitaja F-35 tootmine. See on suurepärane reaktiivlennuk ja me valmistame selle lennuki osi üle kogu maailma. Valmistame neid Türgis, teeme siin, teeme neid seal. Kõik sellepärast, et president Obama ja teised - ma ei süüdista teda ainult - pidasid seda imeliseks. Probleem on selles, et kui meil on probleeme mõne riigiga, ei saa te reaktiivlennukit valmistada. Meile saabub osi kogu maailmast. See on nii hull. Me peaksime kõike tegema Ameerika Ühendriikides".
Bartiromo: "Kas me saaksime hakkama?"
Trump: "Jah, sest ma muudan kõiki neid põhimõtteid. Näiteks reaktiivjoone põhiosa toodetakse Türgis ja siis saadetakse see siia. Kuid kui see suhe katkeb, võib Türgi keelduda tarnimast USA-le F-35 põhikomponente.
Pole aga selge, kas Trump kavatseb tegelikult sekkuda, et viia lennuki mõne osa tootmine USAsse.
Kaitseosakonna pressiesindaja kolonelleitnant leitsates Kaitseuudistele Mike Andrews teatas, et Pentagon on palunud Valgest Majast Trumpi avalduste kohta selgitust.
"Kaitseministeerium on endiselt täielikult pühendunud F-35 programmile ja säilitab konkurentsieelise 5. põlvkonna ainulaadsete võimete ees. Jätkame F-35 kulude agressiivset vähendamist, motiveerime tööstust vastama nõutavatele jõudlustele ja pakume oma võitlejatele täiustatud võimalusi maksumaksjatele parima hinnaga."Ütles USA kaitseministeerium. Lockheed Martin küsis selgitusi ka kaitseministeeriumilt.
Tuleb öelda, et ülemaailmne osalus on juurdunud ühise löögivõitleja programmi alustalades. 90. aastatel alustatud jõupingutustest välja kasvanud ühise löögivõitleja programm oli üles ehitatud nii, et see ei tooda lennukeid USA kaitsele, vaid ka peamistele liitlastele.
Programmipartnerriigid aitavad maksta reaktiivjoone väljatöötamise eest vastutasuks programmi komponentide majasisese tootmise eest.
Sellel kinnistul oli mitmeid eeliseid. Operatiivsest vaatenurgast tagab see, et lähimad liitlased kasutavad sama reaktiivjoa, hõlbustades teabe saatmist ja sõjaliste ülesannete koordineerimist.
Tööstuslikust vaatenurgast lähtuvalt muudab ülemaailmse tarneahela olemasolu F-35 tootmise vähem häireteks, hõlbustades Lockheedil reaktiivhoone osade levitamist kogu maailmas.
Majanduslik kasu Ameerika Ühendriikidele. Nii palju ostjaid kogu maailmas on taganud edasise müügi Ameerika Ühendriikide kaitsetootjate ja kaitseministeeriumi huvides, kes saavad tänu mastaabisäästule oma lennukeid odavamalt osta.
Programmis on üheksa partnerriiki: Austraalia, Kanada, Taani, Itaalia, Holland, Norra, Türgi, Ühendkuningriik ja Ameerika Ühendriigid. Kuid USA töötab Türgi programmist väljaarvamise nimel pärast seda, kui Erdogan ostis eelmisel aastal Venemaa õhutõrjesüsteemi S-400.
Ajalooliselt - vähemalt kuni Trumpini - pole ükski president kunagi F-35 programmi avalikult sekkunud. Obama administratsioon on F-35 suuresti toetanud.
Lockheed Martin võitis ühise löögivõitleja lepingu 2001. aastal pärast F-35 prototüübi versiooni tootmist, mida nimetatakse X-35-ks, võrreldes Boeingi X-35-ga. Selleks ajaks on ettevõte konkurentsivõimelise ettepaneku koostamise käigus juba suure osa oma tarneahelast tsementeerinud. Esimene F-35 lendas 2006. aastal.
Kui F-35 tarneahelas on toimunud muudatusi alates reaktiivi tootmise alustamisest, siis suurimad muudatused toimusid plokkide täiendamise käigus, kui pärandtehnoloogiad asendati odavamate ja täiustatud versioonidega. Üks näide on jaotatud süsteemi üleminek Northrop Grummani tootelt Raytheonile eelseisva 15. F-35 tootepartii ajal.
Trumpi väide, et Türgi võib eitada USA F-35 võtmekomponente, ei kajasta praegust praegust olukorda, kuna USA kaitseministeerium on Türgi programmist väljaheitmise nimel pikka aega töötanud.
Ehkki on tõsi, et Türgi kui programmi F-35 rahvusvaheline partner aitab põhikomponentide ehitamisel reaktiivjoot toota. Trump alahindas Türgi rolli. Ameerika Ühendriikide valitsuse aruandekontori andmetel toodab Türgi F-1.000 jaoks umbes 35 erinevat komponenti.
Sel aastal lõpetab Pentagon F-35-ga seotud lepingute sõlmimise Türgi ettevõtetele. GAO andmetel on kaitseministeerium juba tuvastanud alternatiivsed tarnijad kõigile Türgis praegu toodetud komponentidele ja osakond teeb nende tarnijatega koostööd tootmise kiirendamiseks.
Kui Trump räägib Türgist reaktiivjoone "peakorpuse" ehitamisest, räägib ta keskkereosast, millest osa ehitab Türgi lennundustööstus TAI. Kuid TAI on ainult keskkere sekundaarne tarnija, Northrop Grumman tootis seda komponenti enamiku F-35 jaoks. On väga tõenäoline, et Northrop võtab selle rajatise tootmise üle, kuni leitakse, et TAI asendab mõni teine tarnija.