Euroopa Liidu ja idapartnerluse riigid on seadnud nurgakivid energiasektori koostööks, võitluseks Venemaa propagandaga, dialoogi "vajaduse korral" ühise julgeoleku ja kaitse küsimustes, tsiviillennunduslepingutega seotud kohustusi ja kindel tahe, et "võimalikult kiiresti" saab astuda samme uue, arenenuma majandusliku ja poliitilise koostöö suunas. 
Selle kõige juures on ELi riigid ja idapartnerluse riigid - Armeenia, Aserbaidžaan, Valgevene, Gruusia, Moldova, Ukraina - nõustunud töötama nüüdsest kuni 2019. aastani, mil osapooled kohtuvad ümberringi sama laua taga, et hinnata edusamme ja arutada edasiminekut. Euroopa Liidu ja Ida-Euroopa riikide juhtide tippkohtumine on siit edasi arendanud suhete teekaardi. Allkirjastati vähe lepinguid ja tegelikult neid ei oodatud. Päeva lõpuks allkirjastati ainult tugevdatud ja igakülgne koostöö Armeeniaga ning uus leping tsiviillennunduse ühisruumi sõlmimiseks Kaukaasia vabariigiga, kuid sarnased lepingud Ukraina, Aserbaidžaaniga ei saanud neid sulgeda, kuna vajalikud tingimused. EL on näidanud end poliitiliselt killustatuna. Kadunud olid kuue liikmesriigi (Küpros, Iirimaa, Itaalia, Holland, Portugal ja Hispaania) juhid, nende asemele tulid välis- või Euroopa asjade ministrid. Ainult Itaalia on otsustanud isegi ministrit Brüsselisse mitte tuua (praegune asevälisminister Mario Giro). Pooled leppisid kokku lubaduses "energiavarustuse kindluse stimuleerimiseks ühenduste kaudu", mis tähendab "strateegilise lõunapoolse gaasikoridori kasutuselevõtmist", mis tõrjub Venemaa gaasivarustusest Euroopasse. Seejärel on EL ja idapoolsed riigid otsustanud "arendada vajaduse korral dialoogi julgeoleku ja koostöö kohta ühise julgeoleku- ja kaitsepoliitika valdkonnas" ning investeerida "strateegilisse kommunikatsiooni" kui deseminformatsiooni vastase kaitse elemendist. piirkonnas. Need on vastused Venemaa propagandale, mida lõplikes järeldustes eraldi ei mainita. Euroopa Ülemkogu president Donald Tusk rõhutas seejärel, et tänane kohtumine oli aluseks koostöö edenemisele "mitmes konkreetses valdkonnas, nagu näiteks väikesed ja keskmise suurusega ettevõtted, digitaalne majandus, lairibaühendus, transport ja infrastruktuur". .
