Pärast 40m MY Kanga, MY FRANCESCA käivitamist on kuuendaks näideks edukas CCN 102 "American Expressi laevaomanikule mõeldud lennuspordiliin", mis on viimastel päevadel vette lasta.
31 mõõdab paati komposiitmaterjalist, seda iseloomustavad selle voolavad jooned ja oskab kombineerida lendavasilla soodsat sportimisvõimet ja suurte avadega kiirust, täiuslikult stiili ja funktsionaalsusega.
Kerge metallist šampanja värv annab kere isikupära ja elegantsi, mida leidub ka interjööris, millel on disainer Tommaso Spadolini allkiri, laevaomaniku täiuslik tõlk disainiga väga tähelepanelikult.
Kujundus on tüüpiliselt Ameerika ja seal on suur riigiköök, kust avaneb vaade peatekile. Salongi suured aknad tagavad ruumis palju valgust, tänu ka keskmise laua kohal paiknevale katuseaknale, mida saab pimeda elektrooniliselt kontrollitava läbipaistva vedelkristallkile abil. Peamine teek lõpetab mugava kohandatud diivaniga.
Klassikaline maitse koos sisustusvaliku „julgemate“ lahendustega, mida iseloomustab erinevate materjalide vaheldumine ja kattumine. Sycamore puit ja tamm jätavad ruumi klaasile ja satiinmetallile. Samuti on laialdaselt kasutusel erinevad nahad, mida pakub Marine Leather, mis on valmistatud erineva tehnikaga (kootud, siledad, plisseeritud) ja mängitud erinevatel toonidel. Näiteks alumise korruse täistulega kaptenis on tumedate ja lakitud värvide vaheldumine heledamate ja heledamatega. Seinte marmorist sycamore puit on segatud heledate Pierre Frey kangapaneelidega ja oskuslikult ühendatud C & C kangaste pehmete värvidega.
Suurt tähelepanu pöörati mööbli, kõik kohandatud ja arukalt kujundatud kergete materjalide valikule, et mitte takistada paadile vajalike 40-sõlmede jõudlust.
Kavandatud lendama troopikas, jaht on suur Flybridge üle 23 ruutmeetrit, mis on varustatud varikatus demonteeritud minutites ja varustatud paljude mugavusi, nagu icemaker, BBQ ja täiustatud jahedam ja selgesõnaliselt koostatud samas interjööri sätestatud troopiline kliimaseade (248.000 btu).
Pardal ka väga arenenud koduautomaatika süsteem, mis ühendab kaks MTU mootorid 16V2000 M96L kaasaegse roolikambris ning kõik reisijad pardal.
Teine funktsioon, vähendatud süvis, ainult 1,20m, võimaldab kiiret ja ohutut liikumist ka madalatel vetes, nagu Omanik seda sõnaselgelt nõuab.
FRANCESCA korraldab 4.40 m Williamsi hüdrosilindri Tender.
Pärast püsikiiruse Vahemere, paat esmaesitlus maailmas septembris Cannes'i filmifestivalil Cannes Jahtklubide dall'11 et 16 septembris.
süvendamine
CCN alates 2011 omadused Gavio Group koos Baglietto ja Bertram marki, spetsialiseerunud hoone suure jõudlusega hööveldamine paadid klaaskiust 86 ja 102 ". Kell line "Flyingsport" liitub uue seeria Expedition paadi terase ja alumiiniumi nimega "Phileas" allkirjastatud Studio Vallicelli ja uue tootmise "Little megayacht" alates 24m et 35m on Spadolini Uuring allkiri, samuti terase ja alumiiniumi. Paindlikkus ja kliendikesksus on ka keskmes kogu CCN uues tootmisliinid, mis kannavad allkiri Bacigalupo (Lysithea50) ja Stefano Vafiadis (DOM 123). Fuoriseriega laieneb Carrarino laevatehase pakkumine, turustades täies ulatuses mitmekesiseid ja täiesti kohandatud tooteid erinevates materjalides.