سرمایه گذاری در سراسر جهان در هواپیماهای بدون سرنشین در سال 12,3 حدود 2019 میلیارد دلار خواهد بود. رونق این هواپیماهای کوچک کنترل از راه دور باعث شده است تا افرادی که در ترافیک هوایی هستند ، به فکر جدی درباره ایمنی نیز باشند. امسال برخی از فرودگاه های بین المللی انگلیس به دلیل هواپیماهای بدون سرنشین "غیرمجاز" در باند مجبور شده اند بیش از یک بار در ترافیک هوایی قطع کنند. ضررهای هنگفت اقتصادی توسط شرکت های هواپیمایی با صدها هزار کاربر در زمین مانده است. خطرات موجود در گوشه ای قرار دارند ، ضد تروریسم و اطلاعات اغلب "هشدار" خطرات هواپیماهای بدون سرنشین را به خصوص در تظاهرات بزرگ با منافع بالا آغاز می کنند. ترس این است که هواپیماهای بدون سرنشین کوچک که می توانند به صورت رایگان از طریق اینترنت خریداری شوند، می توانند با مواد منفجره، مواد شیمیایی یا مواد آتش زنی مسلح باشند.
خطر بسیار واقعی است، به طوری که ارتش ایتالیا در ساباتیا برای مقابله با این تهدید با آن اقدام می کند فرمان مبارزه با هواپیما Comaca.
اما هر کسی که وظیفه دفاع ملی می باشد، نیروی هوایی است برای مقابله با این چالش های جدید و آینده تیمی از افراد کاملاً تخصصی هم در توسعه ظرفیت و هم در آموزش اپراتورهای این هواپیماهای بدون سرنشین وجود دارد و در خط مقدم توسعه و استفاده از سیستم های دفاعی قرار دارد در برابر چنین دارایی هایی.
مرکز عالی برای هواپیماهای آزمایشی هواپیما در "32 ° Stormo" واقع در Amendola واقع شده است.
مرکز تعالی همچنین بخش مهمی از فعالیت های خود را در آموزش مقدماتی برای اپراتورها برای آماده سازی برای دستیابی به صلاحیت های مربوط به خلبانی سیستم های پهپاد یا استفاده از سنسورهای آنها برای پرسنلی که قرار است در این بخش استخدام شوند ، سرمایه گذاری می کند.
این دوره ها نه تنها به نیروهای مسلح، بلکه همچنین به تمامی سازمان های دولتی مربوطه برای انجام فعالیت های کشف و کنترل قلمرو، نظارت بر محیط زیست، جستجوی و نجات در صورت بلایای طبیعی، نظم عمومی و تحقیقات پلیس قضایی .
در حقیقت افزایش اخیر دارایی های APR کلاس مینی / میکرو (APRM) با مرجع خاصی برای نیروهای مسلح برای اهداف عملیاتی و پشتیبانی، هم برای نیروهای پلیس برای اهداف نظم عمومی و هم به سازمان های مختلف دولتی به دلیل بی شماری استفاده دوگانه از APR سیستم برای اهداف غیر نظامی، تقاضا برای همیشه افزایش یافته است تولید آموزش مرکز ، بالاتر از همه برای کیفیت بالایی که شناخته شده است.
با برگزاری دوره 21 برای 30 اپراتور APRM که از 29 ژانویه گذشته آغاز شد ، تعداد شرکت کنندگان استخراج نیروها و نیروها در مرکز آموزش دیده ، از جمله نمایندگان ارتش ، نیروی دریایی ، نیروی هوایی ، Arma dei Carabinieri ، به 470 نفر می رسد. گاردیا دی فینانزا ، آتش نشانی ، اداره بندر ، صلیب سرخ ایتالیا و همچنین در گذشته از سپاه جنگل ها.
در یک مقاله، کسب و کار و امور مالی یک بررسی دقیق از دنیای هواپیماهای بدون سرنشین را به نمایش می گذارد
هواپیماهای بدون سرنشین به پهپاد - هواپیمای خلبان از راه دور - یک هواپیمای خلبان از راه دور و بدون سرنشین ، برای اهداف تفریحی و ورزشی استفاده نمی شود و SAPR (سیستم هواپیمای خلبان از راه دور) تقسیم می شوند که متفاوت است زیرا شامل آن است اجزای مرتبط برای کنترل توسط یک خلبان از راه دور.
و سپس هواپیمای مدل وجود دارد ، مجهز به تجهیزات مجاز به پرواز مستقل و مورد استفاده برای اهداف تفریحی یا ورزشی نیست. حتی اگر برای سرگرمی یک هواپیمای بدون سرنشین خریداری کنید ، باز هم باید به قوانین احترام بگذارید. ENAC (آژانس ملی هواپیمایی کشوری) ثابت می کند که مثلاً باید از این روش استفاده شود تا به مردم یا اموال موجود در زمین آسیب نرساند ، این پرواز فقط در طول روز انجام می شود ، در مناطق خالی از سکنه ، به اندازه کافی دور از ساختمان ها ، زیرساخت ها و تاسیسات ، حداکثر ارتفاع 70 متر و حداکثر شعاع 200 متر. همچنین باید در نظر داشت که هواپیمای بدون سرنشین مورد استفاده برای اهداف تفریحی باید زیر 25 کیلوگرم باشد. اوضاع برای هواپیماهای بدون سرنشین UAV و SAPR متفاوت است ، که هنوز باید "ثبت" و بیمه شوند و اگر بیش از 300 گرم وزن داشته باشند ، مجوز نیز لازم است.
در استفاده حرفه ای ، لازم است بسته به مورد ، اظهارنامه یا اخذ مجوز به ENAC ارائه شود. با ورود به محاسن محصولات ، در میان ارزان ترین ها اگرچه کاملا "اسباب بازی" نیست ، کوادکوپتر Hubsan X4 Desire (به طور متوسط 70 یورو در آمازون) با دوربین 720p ، سرعت 10 متر بر ثانیه و خودمختاری در حدود 10 دقیقه. بیایید کمی با Parrot Mambo FPV (حدود 110 یورو در آمازون) بالا برویم ، یک مینرون است که می تواند با یک دید اول شخص هدایت شود ، به لطف دوربین FPV (نمای اول شخص) و عینک های خلبان Parrot 2. همیشه طوطی ها مد هستند Bebop 2 و Bebop 2 FPV با استقلال 25 دقیقه ، که به آنها Parrot Bebop 2 Power - Pack FPV (با قیمت 578 یورو در آمازون) با دو باتری برای حدود یک ساعت پرواز اضافه می شود. در میان minidrones ، DJI Spark (499 یورو) نیز برجسته است: دوربین با لنز زاویه دید F2,6 معادل یک عکس 25 میلی متری ، 1080 پیکسلی و عکس 12 مگاپیکسلی ، پشتیبانی از دستورات حرکتی برای گرفتن سین ، 16 دقیقه خودمختاری ، FPV با DJI Goggles و گزینه ها کنترل پرواز هوشمند. همچنین قابل توجه اگزوکوپتر Yunec Typhoon H (از 850 یورو در آمازون) با طول پرواز تا 25 دقیقه و عکسبرداری در 4K UHD با دوربین پانوراما CG03 + 360 °. DJI Mavic Air "تاشو" (849 یورو) نیز در همین راستا قرار دارد که دارای یک گیمبال 3 محوره است که کمک فنرها به ایجاد فیلم با ثبات تر ، فیلمبرداری 4K 30 فریم در ثانیه و حرکت آهسته ، عکس های 12 مگاپیکسلی ، 8 گیگابایت حافظه کمک می کند. و یک اسلات microSD. ما با Parrot Anafl (699,90 یورو) مجهز به یک دوربین حرفه ای 4K HDR 21MP با یک گیمبال خاص که می تواند 180 درجه کج و بزرگنمایی کند بدون افت کیفیت تا 2.8X در حال نزدیک شدن هستیم. در برابر شرایط آب و هوایی بسیار مقاوم ، 25 دقیقه پرواز دارد. ما در حال حاضر در حرفه ای (عکاسی هوایی) با DJI Mavic 2 Pro (1.499 یورو) با دوربین Hasselblad L1D-20C ، سنسور CMOS 1 20 و 3 MP ، 10 محور Gimbal هستیم. این برنامه از یک نمایه رنگی 4 بیتی DIog-M پشتیبانی می کند که دامنه دینامیکی بالاتری را برای انعطاف پذیری بیشتر در مرحله پس از تولید ارائه می دهد. همچنین سری DJI Phantom از جمله Phantom 2.0 Pro + V1.999 (20،11 یورو) قابل توجه است: سنسور 2 مگاپیکسلی ، کنترل از راه دور با صفحه نمایش یکپارچه. سرانجام کوادکوپتر 2,2 M20 ماترنیت نیز وجود دارد که می تواند بارهای تا حدود XNUMX کیلوگرم را در مسافت های تا XNUMX کیلومتر حمل کند. توسط UPS برای تحویل نمونه های پزشکی به بیمارستان و دانشگاه اصلی WakeMed در رالی ، کارولینای شمالی استفاده خواهد شد.
M2 کوادکوپتر Matternet II که می تواند بارهای تا حدود 2,2 کیلوگرم را در مسافت تا 20 کیلومتر حمل کند. توسط UPS برای تحویل نمونه های پزشکی به بیمارستان و دانشگاه اصلی WakeMed در Raìeigh ، کارولینای شمالی استفاده خواهد شد. این یکی از اولین موارد هواپیماهای بدون سرنشین است که توسط سازمان هواپیمایی فدرال آمریکا مجاز به پرواز برای فعالیت های تجاری است.