توافق نامه Eni ، Inalca و Havi Logistics برای تحرک پایدار با انرژی از منابع تجدید پذیر

نمایش ها

پروژه تولید بیومتان برای حمل و نقل از زباله های مواد غذایی کشاورزی در حال اجرا است

Eni ، Inalca و Havi Logistics نخستین توافق ملی را برای تولید و استفاده از بیومتان برای خودروهای تولید شده از زباله های مواد غذایی در بخش گوشت به امضا رسانده اند. این ابتکار زنجیره تأمین انرژی نوآورانه را برای انتقال به یک سیستم حمل و نقل با تأثیر کم و کاملاً مبتنی بر منابع تجدیدپذیر ، مشخص می کند.

این پروژه مهارت های سه اپراتور بزرگ صنعتی را ادغام کرده و بر مبنای تبدیل انرژی نیروگاه های تولید بیوگاز اینالکا (گروه کرمنونی) ، اپراتور اصلی ملی در بخش گوشت گاو ، از برق به بیومتان است. اینالکا در حال حاضر 100٪ انرژی مورد نیاز خود را تولید می کند ، که 50٪ آن از منابع تجدید پذیر است. با تشکر از حمایت های فنی Eni برای مدیریت فرآیند تبدیل انرژی پیچیده نیروگاه ها و تعهد Havi Logistics در استفاده از زیست متان در ناوگان جدید وسایل نقلیه مورد استفاده در حمل و نقل گوشت ، یک زنجیره انرژی یکپارچه ایجاد می شود ، در قادر به ضایعات و فرآوری ضایعات برای استفاده مجدد در زمینه همان سیستمی است که آنها را تولید کرده است و نمونه ای مشخص از اقتصاد مدور را ایجاد می کند.

"Eni یک استراتژی یکپارچه در مورد تحرک پایدار در نظر گرفته است که هدف آن توسعه همه اهرم های دفع گاززدایی حمل و نقل است - می گوید: Eni's Bio Development ، تحرک پایدار و مدیر اقتصاد دایره ای - از تولید سوخت هایی که همچنین از روغن های زباله و مواد غذایی استفاده می کنند استفاده می کند. مواد اولیه گیاهی با ثبت اختراعات که زباله های خیس را به آب و روغن زیستی تبدیل می کنند ، از تقسیم ماشین به سوخت های جدید مانند هیدروژن. این توافق نامه گام دیگری به استراتژی ما برای توسعه ابتکارات اقتصاد دایره ای می افزاید ، و در بیومتریک اهرمی از پتانسیل خارق العاده برای دفع زباله و حمل و نقل را می بیند. "

لوئیجی اسکورداماگلیا ، مدیرعامل اینالکا می گوید: "خیلی اوقات - ما در مورد تحرک الکتریکی به عنوان تنها آینده ممکن برای حمل و نقل پایدار صحبت می کنیم ، فراموش می کنیم که این گزینه در حال حاضر فقط در بخش خودرو قابل استفاده است. در زمینه حمل و نقل مدنی و کشش کشاورزی ، بیومتان ، به ویژه در شکل مایع (LNG) ، در حال حاضر مشخص ترین گزینه برای بهبود پایداری محیط زیست در مسیرهای حمل و نقل متوسط ​​و طولانی است. یک نمونه کامل از یک اقتصاد دایره ای پایدار که در آن کشور ما واقعاً می تواند یک رهبر جهانی باشد: زیست توده حاصل از تولید محصولات غذایی-غذایی با زباله صفر ، تبدیل به بیومتان با بهترین فناوری موجود و استفاده از آن در ناوگان کامیون مشابه که در توزیع استفاده می شود از غذا ".

"از دهه 80 - توضیح می دهد نریو زورلی ، مدیر عامل Havi Logistics - HAVI سیاست های شجاعانه زیست محیطی را با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای اتخاذ کرده است ، همچنین به لطف همکاری استراتژیک با اسکانیا ، که در سال 2014 به ما اجازه داد اولین یورو 6 خودروی سنگین مجهز به گاز فشرده (CNG) در اروپا. امروزه ، وسایل نقلیه مجهز به گاز فشرده یا مایع بیش از 50٪ از ناوگان ما را تشکیل می دهند و توسعه بیومتان فرصتی مشخص برای تسریع در برنامه تبدیل خودروهای دارای سوخت سنتی است ، با هدف کاهش 40٪ انتشار گازهای گلخانه ای. CO2 در حمل و نقل جاده ای تا سال 2030. علاوه بر این ، ما با مقابله با تغییرات آب و هوایی از طریق لیست رو به رشد ابتکارات همچنین در زمینه های دیگر مانند مدیریت و بازیافت زباله ، توسعه انرژی های تجدیدپذیر و تأمین مسئولیت منابع مواد ، "

این توافق نامه این اصل را تأسیس می کند که در بخش تحرک ، تغییر در سیاست های صنعتی باید از طریق گفتگوی مسئولانه جدید بین یک صنعت بزرگ در منطقه پیش برود ، که باید تولید صنعتی را با حمایت از محیط زیست و بهداشت برجسته ترکیب کند ، یک مهم است. صنعت دگرگونی که باید با تبدیل ضایعات تولید شده در مواد اولیه ، فرآیندهای خود را مدیریت کند تا در زنجیره های صنعتی جدید برای ارزش گذاری زباله ها و زباله ها درج شود و کاربر بزرگی در بخش لجستیک حمل و نقل باشد که نیاز به اطمینان از پایداری و قابلیت ردیابی با محدود کردن حداکثر ردپای آلاینده ها.

این هم افزایی می تواند کمک شایانی در دستیابی به اهداف انتشار تعیین شده توسط بخشنامه اروپایی 2018/2001 / EC ، از جمله دستیابی به حداقل 14٪ سوختهای حمل و نقل از منابع تجدید پذیر داشته باشد.

توافق نامه Eni ، Inalca و Havi Logistics برای تحرک پایدار با انرژی از منابع تجدید پذیر