رهگیری توسط Eurofighters از پایگاه 51 درجه Stormo Caccia di Istrana بلند شد.
در اواخر بعد از ظهر امروز دوشنبه 2 ژانویه، یک جفت هواپیمای جنگنده رهگیر یوروفایتر نیروی هوایی در حالت آماده باش از پایگاه هوایی ایسترانا، محل سکوی بال 51، برای رسیدن و شناسایی یک هواپیمای غیرنظامی سسنا 525 برخاست. از پالما د مایورکا بلند شد و به سمت وین حرکت کرد که در طول مسیر به طور موقت ارتباط رادیویی با سازمان‌های ملی ترافیک هوایی غیرنظامی را از دست داده بود.
دستور برخاست فوری، در اصطلاح فنی "تلاقی" توسط CAOC (مرکز عملیات هوایی ترکیبی) تورخون در اسپانیا، نهاد ناتو مسئول منطقه، با هماهنگی فرماندهی عملیات هوافضا (COA) پوجیو صادر شد. رناتیکو و ارگان های نیروهای مسلح مسئول نظارت بر حریم هوایی ملی و ناتو.
رهگیری و «شناسایی بصری» (VID) که در آسمان پارما انجام شد، با مختصات و اطلاعات ارائه شده توسط کارکنان «راهنمای جنگنده» از زمین امکان پذیر شد. خدمه هواپیمای غیرنظامی پس از رسیدن به هواپیما و اسکورت آن برای مسافت کوتاه، تماس رادیویی خود را با ارگان های مربوطه کنترل ترافیک هوایی برقرار کردند. بنابراین، این جفت هواپیمای یوروفایتر به فرودگاه نظامی ایسترانا بازگشتند تا تغییر آماده باش برای سرویس ملی نظارت بر حریم هوایی را از سر بگیرند.
نیروی هوایی 24 ساعت شبانه روز، 24 روز در سال، بدون وقفه، نظارت بر حریم هوایی ملی را از طریق یک سیستم دفاع هوایی پیچیده که از زمان صلح با سایر کشورهای ناتو یکپارچه شده است، تضمین می کند.
25 برخاست فوری (در سال 2022) - به زبان فنی در تقابل - توسط جنگنده های رهگیر نیروی هوایی که برای رفتن و بررسی و شناسایی هواپیماها بدون مجوز پرواز بر فراز حریم هوایی ایتالیا به پرواز درآمدند یا تماس رادیویی با کنترل ترافیک هوایی ملی را از دست داده بودند. آژانس ها دستور برخاست فوری توسط CAOC (مرکز عملیات هوایی ترکیبی) تورخون (اسپانیا)، مسئول خدمات نظارتی حریم هوایی جنوب اروپا، به اتاق‌های عملیات یازدهمین گروه DAMI از Poggio Renatico (FE) داده می‌شود. از گروه 11 DAMI از Licola (NA). این دو گروه از طریق دپارتمان DAMI تحت فرماندهی تیپ کنترل هوافضا قرار می گیرند که وظایف ارائه دهنده خدمات و تماس نیروهای مسلح را از طریق فرماندهی عملیات هوافضا در بخش های پدافند هوایی یکپارچه موشکی و هماهنگی و کنترل انجام می دهد. ترافیک هوایی.