با توجه به مقاله ای که امروز صبح در "ایل فتو کویتی دیانو" منتشر شد، تحت عنوان "نیروی هوایی دارای هواپیمای 4 در معرض خطر است، اما همچنان پرواز می کند"، تونی دی جنگی امضا کرد، نیروی هوایی قصد دارد با استقامت کامل تایید کند که چهار بوئینگ KC-767A در خط 14 ° Wing از Pratica di Mare - و همچنین تمام نیروهای مسلح - از شرایط و پارامترهای سختگیرانه و کارآمد سختگیرانه و بسیار سختگیرانه استفاده می کند که توسط نیروی هوایی مطابق با دستورالعمل ها و استانداردها تعریف شده در حوزه بین المللی
در مورد سوال در مقاله آمده است که همانطور که در حال حاضر به روزنامه نگار مشخص شده است مشخص شده است که همچنین KC-767A نیروی هوایی ایتالیا، مانند همه هواپیماهای مدرن، با سیستم های امنیتی مجهز به شناسایی رویکرد به یک استالامات، با از دست رفتن آسانسور و ارتفاع در نتیجه، اجازه می دهد هواپیما از این وضعیت با نگه داشتن آن در پاکت پرواز خود خارج شود.
به طور خاص، سیستم تقویت مشخصه های مانور (MCAS) موجود در KC-767A برای فراهم آوردن اطلاعات اضافی برای خلبان درباره وضعیت هواپیما از طریق نیروهای مورد استفاده برای کنترل پرواز در صورت زاویه بالایی حمله طراحی شده است (AOA). MCAS دارای قدرت حرکت دادن تثبیت کننده افقی در شرایط خاص پرواز است. علاوه بر این، KC-767A همچنین دارای دو سیستم ایمنی اضافی است که مانع هر گونه حرکت غیرمجاز تثبیت کننده افقی می شود. اگر MCAS باعث ایجاد یک وضعیت پرواز نامطلوب شود، خلبانان نیروی هوایی به طور منظم برای استفاده از هر دو سیستم ایمنی کارخانه آموزش دیده اند.
با در نظر گرفتن این واقعیت که سیستم MCAS در KC-767A نیروی هوایی ایتالیایی پذیرفته شده از آنچه که در بوئینگ 737 Max موجود است متفاوت است، لازم نیست که هیچ اقدام اضافی احتیاطی و هر نوع آموزش خاص برای خدمه نیروی مسلح انجام شود آنها علاوه بر پروتکل های آموزش دقیق که بطور دوره ای هم در زمین با شبیه سازی ها و هم در ماموریت های آموزشی پرواز انجام می شود، در حال راه اندازی هستند. قسمت قابل توجهی از این آموزش ها به مدیریت موارد اضطراری و موقعیت های بحرانی انواع مختلف اختصاص داده شده است، از جمله روش هایی که در صورت عدم حرکت مجدد تثبیت کننده افقی اتخاذ می شود.
KC-767A نیروی هوایی ایتالیا - نسخه ویژه نظامی بوئینگ 767 که به طور گسترده در دنیای هواپیمایی کشوری مورد استفاده قرار می گیرد - برای انواع مختلفی از مأموریت ها ، هم برای حمل و نقل شخصی و مادی ، و هم در پیکربندی تانکرها برای سوخت گیری در پرواز دیگران استفاده می شود. هواپیما تا به امروز ، ناوگان KC-767A نیروی هوایی ایتالیا بیش از 26.000 ساعت پرواز و بیش از 6.400 مأموریت در سراسر جهان انجام داده است ، در حمایت از نیروهای نظامی ایتالیا که در خارج از کشور در داخل ناتو یا ائتلاف های بین المللی فعالیت می کنند ، تمرینات بین المللی ، و همچنین به مناسبت موارد اضطراری بشردوستانه که در آن هواپیماهای نیروهای مسلح اغلب برای انتقال کمک های اولیه فراخوانده می شوند. در این ساعت ها ، به عنوان مثال ، KC-767A نیروی هوایی درگیر حمایت از حفاظت از مدنی برای انتقال یک بیمارستان صحرایی و کمک های بشردوستانه برای جمعیت موزامبیک تحت تأثیر طوفان وحشتناک Idai است. نمونه قابل توجه دیگر از کاربردهای متنوع هواپیمای KC-767A ظرفیت حمل و نقل پزشکی دوربرد است ، مانند آنچه برای بازگرداندن فوری از سیرالئون با برانکارد مخصوص حمل بیماران بسیار عفونی انجام می شود ، یک پزشک اورژانس که طی یک مأموریت بشردوستانه در یک کشور آفریقایی به ویروس ابولا مبتلا شده بود.