هواپیما، دفاع هوایی: یورو فایبرر هواپیمای مدنی را که ارتباط رادیویی را از دست داده بود، متوقف می کند

یوروفایتر F-2000 از نیروی هوایی ایتالیا ، مستقر در پایگاه ایسترانا (تلویزیون) ، مقر 51 بال ، با وظایف نظارت بر فضای هوایی ، صبح امروز برای رهگیری یک هواپیمای غیرنظامی Lauda Air وارد عمل شد ، که در طی پرواز بیش از حد هوای ملی ارتباط رادیویی با ارگان های کنترل ترافیک هوایی (ATC) را از دست داده است.

جنگنده F-2000 برای فعالیت آموزشی در حال پرواز بود، زمانی که، کمی بعد از 10: 00، دستور دریافت هواپیمای مدنی را که ارتباطات را قطع کرده بود، دریافت کرد.

طبق دستورالعملهای سیستم پدافند هوایی ، دستور توسط CAOC (مرکز عملیات هوایی ترکیبی) تورجون در اسپانیا ، مرکز ناتو مسئول نظارت بر منطقه ، با هماهنگی فرماندهی عملیات هوایی (COA) پوجیو صادر شد. Renatico و اجساد نیروهای مسلح مسئول نظارت بر حریم هوایی ملی و ناتو.

رهگیری توسط کارکنان dell'11 درجه سانتی DAMI گروه که اطلاعات لازم را به راننده ارائه، به رهبری پس از در آسمان بالا دریاچه گاردا، چند دقیقه رخ داده است که در آن F-2000 یوروفایتر، متعلق به 36 درجه سانتی بال Gioia در دل جمع و به طور موقت مستقر در پایگاه Istrana، هواپیمای غیرنظامی را با VId (شناسایی تصویری) شناسایی کرد. هنگامی که او اطمینان داد که اضطراری در حال انجام نیست، او را به مرز فضای هوایی ملی برد و سپس به پایگاه بازگشت.

نیروی هوایی بدون وقفه ، حتی در زمان صلح ، نظارت بر حریم هوایی ملی را از طریق یک سیستم پیچیده یکپارچه با سایر کشورهای ناتو تضمین می کند.

زنجیره هشدار برای این نوع رویدادها و نقض حریم هوایی در واقع دستور مداخله فوری جنگنده ها ("تقلا") را توسط CAOC (مرکز عملیات ترکیبی هوایی) تورجون (اسپانیا) ارائه می دهد ، نهاد ناتو مسئول سرویس نظارت بر حریم هوایی در منطقه ، یکپارچه سازی توانایی های نظارت و کنترل گروه 11 DAMI و گروه 22 رادار.

سه استورمی مجهز به دارایی های یوروفایتر وجود دارد که نیروی هوایی از آنها برای خدمات پدافند هوایی استفاده می کند: بال 4 گروستو ، بال 36 جیویا دل کالو و 37 بال تراپانی که به نوبت تغذیه می کنند ، در صورت لزوم ، یک سلول موقت در پایگاه 51st از Istrana. علاوه بر این ، از مارس 2018 ، هواپیماهای F35 32 درجه Stormo di Amendola نیز در سیستم دفاع هوایی ادغام شده اند ، که با قابلیت های عملیاتی خاص و آخرین فن آوری نسل ، به دفاع از آسمان ایتالیا کمک می کنند.

یازدهمین گروه DAMI (پدافند هوایی یکپارچه موشکی) Poggio Renatico (FE) و گروه 11 راداری Licola (NA) نیز بخشی از زنجیره دفاع هوایی ناتو هستند که کنترل کنندگان آنها وظیفه مشاهده و شناسایی را دارند. کلیه ترافیک هوایی که در فضای ملی ملی فعالیت می کند و دارایی های پدافند هوایی را کنترل می کند تا تهدیدات احتمالی هوایی را رهگیری کند.

مرکز ملی عملیات هوایی وظایف اساسی را در سازمان خدمات پدافند هوایی انجام می دهد و نظارت مداوم بر عملکرد صحیح دستگاه را بر عهده دارد. اگر تهدیدی غیر نظامی برای حریم هوایی ایتالیا وجود داشته باشد ، IT-AOC برای اقدام مقابله ای بعدی ، فرماندهی هواپیمای رهگیر به ناتو را از سر می گیرد. این امر هنگامی اتفاق می افتد که یک هواپیمای غیرنظامی در حال عبور در حریم هوایی ملی ، رفتاری ناهنجار را نشان دهد و بنابراین برای ایمنی به طور بالقوه خطرناک است ، یا اگر به دلیل پشتیبانی فنی برای مشکلات فنی که ایمنی پرواز را به خطر می اندازد ، به عنوان از دست دادن ارتباطات رادیویی.

هواپیما، دفاع هوایی: یورو فایبرر هواپیمای مدنی را که ارتباط رادیویی را از دست داده بود، متوقف می کند