یوروفایتر F-2000 از نیروی هوایی ایتالیا ، برای آماده شدن برای سرویس نظارت بر حریم هوایی ، در اوایل بعد از ظهر امروز سریعاً از پایگاه هوایی ایسترانا (تلویزیون) ، مقر پنجاه و یکمین بال ، برای رهگیری پرواز کرد. یک هواپیمای خصوصی شخصی DA51 از روم اوربه بلند شد و به سمت بادن - بادن (آلمان) حرکت کرد ، که در حین پرواز از آسمان ملی ارتباط رادیویی خود را با اپراتورهای کنترل ترافیک هوایی (ATC) قطع کرده بود.

دستور برخاست سریع - با اصطلاحات فنی "تقلا" - توسط CAOC (مرکز عملیات ترکیبی هوایی) تورخون در اسپانیا ، سازمان ناتو مسئول منطقه ، با هماهنگی فرماندهی عملیات هوایی (COA) پوجیو رناتیکو صادر شد و ارگانهای نیروی مسلح مسئول نظارت بر حریم هوایی ملی و ناتو.

پرسنل "راهنمای جنگنده" یازدهمین گروه DAMI Poggio Renatico اطلاعات لازم را برای خلبان هواپیمای Eurofighter در هنگام پرواز برای رهگیری هواپیمایی که بر فراز آسمان ملی پرواز می کرد ، فراهم کردند. با ورود به منطقه آسیب دیده ، جنگنده F-11 Eurofighter 2000 درجه Stormo di Gioia del Colle هواپیمای غیرنظامی را برای برنامه ریزی شده VId (شناسایی تصویری) شناسایی کرد و پس از اطمینان از عدم وجود شرایط اضطراری ، آن را همراهی کرد تا مرز حریم هوایی ملی.

سیستم دفاعی پیچیده ای که از طریق آن نیروی هوایی نظارت یکپارچه بر فضای هوایی ملی را تضمین می کند ، حتی در زمان صلح ، با سایر کشورهای ناتو ادغام شده است.

زنجیره هشدار برای این نوع رویدادها و نقض حریم هوایی در واقع دستور مداخله فوری جنگنده ها ("تقلا") را توسط CAOC (مرکز عملیات ترکیبی هوایی) تورجون (اسپانیا) ارائه می دهد ، نهاد ناتو مسئول سرویس نظارت بر حریم هوایی در منطقه ، یکپارچه سازی توانایی های نظارت و کنترل گروه 11 DAMI و گروه 22 رادار.

سه استورمی مجهز به دارایی های یوروفایتر وجود دارد که نیروی هوایی از آنها برای خدمات پدافند هوایی استفاده می کند: بال 4 گروستو ، بال 36 جیویا دل کالو و 37 بال تراپانی که به نوبت تغذیه می کنند ، در صورت لزوم ، یک سلول موقت در پایگاه 51st از Istrana. علاوه بر این ، از مارس 2018 ، هواپیماهای F35 32 درجه Stormo di Amendola نیز در سیستم دفاع هوایی ادغام شده اند ، که با قابلیت های عملیاتی خاص و آخرین فن آوری نسل ، به دفاع از آسمان ایتالیا کمک می کنند.

یازدهمین گروه DAMI (پدافند هوایی یکپارچه موشکی) Poggio Renatico (FE) و گروه 11 راداری Licola (NA) نیز بخشی از زنجیره دفاع هوایی ناتو هستند که کنترل کنندگان آنها وظیفه مشاهده و شناسایی را دارند. کلیه ترافیک هوایی که در فضای ملی ملی فعالیت می کند و دارایی های پدافند هوایی را کنترل می کند تا تهدیدات احتمالی هوایی را رهگیری کند.

مرکز ملی عملیات هوایی وظایف اساسی را در سازمان خدمات پدافند هوایی انجام می دهد و نظارت مداوم بر عملکرد صحیح دستگاه را بر عهده دارد. اگر تهدیدی غیر نظامی برای حریم هوایی ایتالیا وجود داشته باشد ، IT-AOC برای اقدام مقابله ای بعدی ، فرماندهی هواپیمای رهگیر به ناتو را از سر می گیرد. این امر هنگامی اتفاق می افتد که یک هواپیمای غیرنظامی در حال عبور در حریم هوایی ملی ، رفتاری ناهنجار را نشان دهد و بنابراین برای ایمنی به طور بالقوه خطرناک است ، یا اگر به دلیل پشتیبانی فنی برای مشکلات فنی که ایمنی پرواز را به خطر می اندازد ، به عنوان از دست دادن ارتباطات رادیویی.

هواپیما، دفاع هوایی: یک هواپیمای مدنی را که تماس رادیویی را از دست داده بود را متوقف کرد