خدمات هواشناسی نیروی هوایی در میان اولین در جهان در استفاده از سیستم های صدابرداری رادیویی کاملاً خودکار برای مشاهدات هواشناسی در ارتفاع زیاد
با اولین پرتاب خودکار بالون ، که نیمه شب در نقطه شب گذشته از فرودگاه نظامی گالاتینا (لچه) انجام شد ، روند اتوماسیون ایستگاه های رصد هواشناسی نیروی هوایی به طور رسمی آغاز می شود ، که مجموعه ای از داده های جوی و هواشناسی در ارتفاع زیاد ، از طریق پرتاب بالن های رو به بالا.
این مدرنیزاسیون مهم که توسط سرویس هواشناسی نیروی هوایی ایتالیا انجام شده است ، از جمله اولین در جهان در استفاده از سیستم های نوآورانه و کاملاً خودکار در زمینه مشاهدات ارتفاع ، یک سری مزایا را از نظر عملکرد ، قابلیت اطمینان و انعطاف پذیری ارائه می دهد. با تشکر از یک سیستم کنترل متمرکز نوآورانه از ایستگاه های فردی ، می توان با توجه به نیاز ، پیکربندی شبکه صدای جدید رادیویی را در زمان واقعی ، با هدایت پرتاب ها به مناطق خاصی از قلمرو ملی تحت تأثیر شرایط هواشناسی مورد علاقه خاص ، انجام داد. ، هم برای مقاصدی که مستقیماً با ایمنی پروازهای غیرنظامی و نظامی مرتبط هستند و هم به طور كلی - برای بهبود دقت پیش بینی های هوا
نوآوری ، که بخشی از توسعه و نوسازی مداوم سیستم های ارائه شده به نیروهای مسلح است ، ناشی از مطالعه توسط بخش 4 لجستیک ستاد نیروی هوایی در مورد نوآوری ابزارهای هواشناسی ، به ویژه به تعمیرات اساسی و اتوماسیون است. از خدمات رصد در ارتفاع ، مطابق با تحولاتی که قبلاً برای ایستگاه های رصد هواشناسی روی زمین آغاز شده است. "هواشناسی مطمئناً یکی از زمینه هایی است که اگرچه اکنون سایر ارائه دهندگان خدمات نیز وجود دارند ، نیروی هوایی از نظر دانش و توانایی نوآوری ، جایگاه رهبری را حفظ می کند ، بیش از همه به خاطر تجربه بسیار طولانی و حرفه ای بودن سرلشکر لوکا دی مارتینیس ، رئیس بخش چهارم SMA ، به مناسبت اولین پرتاب ، از پرسنل خود متخصص در بخش بود ". "اتوپروبهای اخیراً افتتاح شده - ادامه داد - نمونه بارزی از این تمرین مداوم کارآیی از طریق نوآوری است".
علاوه بر ایستگاه Galatina (LE) ، شبکه رادیویی صداگذاری جدید نیروی هوایی همچنین شامل ایستگاه های پرتاب واقع در مناطق فرودگاه Rivolto (UD) ، Cameri (NO) ، Pratica di Mare (RM) ، Decimomannu (CA) ) و Trapani Birgi (TP).
نحوه پرتاب بالن های صدایی چگونه انجام می شود
پرتاب بالن های صدایی برای اندازه گیری پارامترهای هواشناسی در ارتفاع زیاد (دما ، فشار ، رطوبت ، جهت و شدت باد) مطابق رویه های استاندارد توافق شده در سطح بین المللی انجام می شود و در زمان های از پیش تعیین شده انجام می شود. آماده سازی به اصطلاح "قطار پرتاب" ، متشکل از بالون ، کاوشگر و چتر نجات ، به طور کاملاً اتوماتیک انجام می شود و پس از دریافت مجوز قبلی پرتاب توسط پرسنل متخصص سرویس هواشناسی نیروی هوایی "تأیید" می شود از سرویس کنترل ترافیک هوایی. این بالاترین سطح ایمنی برای انجام این فعالیت را با به حداقل رساندن تداخل در فعالیت پرواز در منطقه زمین فرودگاه که از آنجا پرتاب انجام می شود ، تضمین می کند.