در ابتدا طراحی جت بدون انفجار صوتی

به لاکهید مارتین یک قرارداد 250 میلیون دلاری از ناسا برای توسعه یک جت مافوق صوت اعطا شده است ، اما قادر به ایجاد رونق معمولی ایجاد نشده با غلبه بر به اصطلاح "مانع صدا" نیست. به طور کلی ، سرعت چنین هواپیمایی آنقدر زیاد است که مولکول های هوا وقت حرکت ندارند و با ایجاد انفجار مافوق صوت ضربه می خورند.

با این پروژه ، این شركت و آژانس فضایی آمریكا امیدوارند بتوانند زمینه تنظیم مقررات جدید را برای مجاز بودن این نوع پروازها فراهم كنند. این قرارداد به بخش اسكونكز پیمانكار دفاع آمریكایی اجازه می دهد تا علاوه بر نمایش به اصطلاح Low-Boom Flight ، بر روی اصطلاحاً Quiet Supersonic Technology (یا QueSST) كار خود را ادامه دهد.

این توافق نامه پیش بینی می کند که لاکهید مارتین باید تا 31 دسامبر 2021 طراحی و تولید یک هواپیمای آزمایشی موسوم به هواپیمای X را به پایان برساند. هواپیمای جدید قادر خواهد بود در ارتفاع 16.764،1.513 کیلومتری با سرعت XNUMX کیلومتر در ساعت حرکت کند و صدایی "به اندازه بسته شدن درب ماشین" ایجاد کند.

این قرارداد که از 2 آوریل آغاز شده است ، در تاریخ 31 دسامبر 2021 پایان می یابد. پس از پذیرش جت مافوق صوت ، ناسا آزمایشات دیگری را برای اطمینان از اینکه واقعا خاموش و ایمن است و اطمینان از "قوی بودن" عملکرد آن را انجام می دهد .

در ابتدا طراحی جت بدون انفجار صوتی