تجزیه و تحلیل پیش بینی از استرس شناختی خلبانان و رانندگان، لئوناردو پایان نامه فارغ التحصیل اخیر در مهندسی مکانیک

تعهد به تقویت استعدادهای جوان و انتشار رشته های STEM (علم، فناوری، مهندسی و ریاضی) در قلب مشارکت لئوناردو در ابتکار "جایزه لئوناردو لاوره"، انجمن برای ارتقاء ساخته شده در ایتالیا در جهان این جایزه امروز توسط لئوناردو به ماره تنیتی، مدرک کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک از دانشگاه مدنا و رجیو امیلیا، در طول روز کیفیت ایتالیایی داده شد. این رویداد در حضور رئیس جمهور جمهوری، سرجیو ماتادلا، رئیس شورای وزیران، جوزپه کونته، وزیر توسعه اقتصادی، لوئیجی دی مایو، رئیس کمیته لئوناردو، لوئیزا تودیینی، رئیس جمهور آژانس ICE، کارلو فررو و رئیس جمهور Confindustria، وینچنزو بوچیا.

الساندرو پروفومو ، مدیرعامل لئوناردو ، تأكید می كند: "نوآوری در فن آوری نقشی اساسی در رشد كشور دارد." "با این هدف است که لئوناردو به شدت متعهد به انتشار مهارت های علمی در بین نسل های جدید است که قادر به تأمین سرمایه انسانی اساسی برای شرکت هایی است که هدف آنها رقابت طولانی مدت است. اما سرمایه انسانی به تنوع جنسیتی نیز نیاز دارد. جایزه ای که امروز به یک مهندس زن جوان اعطا می شود - به پروفومو اضافه می کند - بنابراین اگر بتواند به دختران دیگر القا کند تا مسیرهای STEM را در بخشی که در حال حاضر حضور غالب مردان دارد ، ارزش بیشتری داشته باشد ".

پایان نامه برنده متمرکز بر تحلیل پیش بینی شده از شرایط روانشناختی افراد رانندگی وسایل نقلیه با هدف افزایش ایمنی جاده است. مطالعه، کاربردی در تعریف روش شناخت بار روانی (بار کاری)، بر اساس بررسی تغییرات پارامترهای روان شناختی راننده از طریق آزمایش های تجربی است. تغییر این پارامترها و عملکرد رانندگی با تجزیه و تحلیل زمان واقعی با استفاده از یک سنسور بیومتریک پوشیدنی، ردیاب چشم و داده های جمع آوری شده توسط یک شبیه ساز مورد بررسی قرار گرفت.

این مطالعه بخشی از روندی است که مدتها مورد توجه لئوناردو بوده است ، مربوط به ارزیابی بار شناختی و سطح استرس اپراتورهای پرواز است. در واقع ، برنامه تحقیقاتی که توسط بخش هلیکوپترهای این شرکت با همکاری "G. d'Annunzio ”از Chieti-Pescara و Next2U srl ، با مشارکت هواپیمایی ارتش. ISMS (سیستم مانیتورینگ استرس مادون قرمز) با شناخت شاخص های روانشناختی عینی ، مطالعه مدولاسیون فعالیت سیستم عصب رویشی ، بار شناختی خلبانان و کمک خلبانان را در حین عملیات پرواز تجزیه و تحلیل می کند. به ویژه ، به لطف فناوری های مادون قرمز ، با استفاده از دوربین تصویربرداری حرارتی می توان به اصطلاح "تغییرات احساسی" فرد را شناسایی کرد: پارامترهای قابل اندازه گیری از طریق مجموعه ای از واکنش ها - از ضربان قلب ، تنفس ، تا ترشح هورمون ها ، تا کنترل متابولیک - که بر دمای پوست مناطق خاصی از صورت تأثیر می گذارد. داده های حرارتی شناسایی شده توسط تصویرساز حرارتی ، شاخص عینی اندازه گیری تنش شناختی است. این سیستم که می تواند طیف وسیعی از برنامه ها را پیدا کند ، در آینده نزدیک مستقیماً روی هواپیما استفاده می شود.

تجزیه و تحلیل پیش بینی از استرس شناختی خلبانان و رانندگان، لئوناردو پایان نامه فارغ التحصیل اخیر در مهندسی مکانیک