در یک اعلامیه مطبوعاتی ، آژانس گمرک و انحصار - ADM - اعلام کرد که توسط مدیرکل ADM امضا شده است ، مارچلو مینناو توسط رئیس اداره حمل و نقل وزارت زیرساخت ها و حمل و نقل (MIT) ، اسپرانزینا دی ماتئو، مهم پروتکل چارچوب برای راه اندازی مجدد سیستم بندری ملی.
این یک توافق بلندپروازانه برای عقلانیت ، تقویت و تجدید هم افزایی های موجود در یک بخش استراتژیک برای رقابت کشور است.
ADM مهارت های فنی و تخصصی خود را در اختیار MIT قرار می دهد تا امکان جمع آوری و به اشتراک گذاری داده ها ، استاندارد سازی فرآیندها - همچنین از نظر قابلیت همکاری سیستم های مختلف موجود - و همگن بودن روش های اطلاعاتی از طریق مدیریت تدارکات را فراهم کند. از مناطق بندر.
بدین ترتیب MIT قادر خواهد بود تا ثروت دانش و تجربیاتی را که قبلاً در اختیار داشته است تقویت و گسترش دهد و با سرعت بیشتری قادر به انتخاب گزینه های مؤثر و خطوط عملیاتی خواهد بود که به مقامات سیستم بندری و اداره بندر جیوایا تاورو تقسیم می شود تا بتواند پیشرفت را تضمین کند. واقعیت های بندر فردی ، با احترام به ویژگی ها و ویژگی های آنها ، اما دادن همه ابزارهای یکسان و فرصت های یکسان برای نوآوری و رشد.
طرح عملیاتی شناسایی شده یکی از این موارد است اتاق کنترل با هماهنگی مدیر کل ADM و رئیس دپارتمان حمل و نقل ، که همچنین از رئیس جمهور Assoporti ، نماینده مقامات سیستم بندری و رئیس جمهور پلت فرم ملی لجستیک دیجیتال (UIRNet) تشکیل شده است.
هدف پیچیده است ، اما واقعیتهای عمومی درگیر جمع و جور هستند و آگاه هستند که چقدر مهم است که با هماهنگی کامل کار کنیم ، سریعاً اجرای و ادغام سیستم لجستیک دیجیتال را در بنادر خود انجام می دهیم.