بوئینگ قرارداد ساخت هواپیمای بدون سرنشین MQ-25 را از نیروی دریایی ایالات متحده به دست آورد ، این یک پیروزی بزرگ برای شرکتی است که در سالهای اخیر تلاش کرده است جوایز خود را در زمینه هواپیماهای جنگنده کسب کند ، بنابراین گام مهمی برای رسیدن به یک هواپیمای جنگنده است. نوع جدیدی از شرکت هواپیمایی.
نیروی دریایی جیمز Geurts در، معاون در نیروی دریایی ایالات متحده، گفت که این قرارداد از 805 میلیون $ را پوشش می دهد طراحی، توسعه، ساخت، تست و تحویل چهار فروند جنگنده سفره ماهی. این برنامه هزینه ای حدود $ 13 میلیارد برای هواپیمای 72 خواهد داشت.
نیروی دریایی ایالات متحده با طراحی UCLASS ، یک هواپیمای دوربرد حمله و شناسایی بدون سرنشین با ویژگی های مخفی کاری که قادر به نفوذ به شبکه های پدافند هوایی متراکم است ، سعی در ساخت یک پهپاد برای ناوهای هواپیمابر خود داشت. این برنامه اما در سال 2016 پس از درگیری ذینفعان از جمله نیروی دریایی ، دفتر وزیر دفاع و کنگره بر سر شرایط مورد نظر لغو شد.
از یک منظر عملیاتی، این پروژه یک راه برای ادغام UAVs با سیستم های پروازی کلاسیک در ناوگان هوایی است. معرفی MQ-25 Stingray در ناوگان Hornets که در حال حاضر اختصاص داده شده به عرضه پرواز دوستان ملاقات آزاد است.
پیروزی قرارداد MQ-25 برای بوئینگ از اهمیت ویژه ای برخوردار است. بوئینگ هم در هواپیماهای دریایی و هم در سیستم های سوخت رسانی در پرواز سابقه طولانی دارد ، اما تحقیقات خود در زمینه فن آوری های جدید از طریق Phantom Works در دهه های اخیر شکست خورده است و هیچ شناختی مانند لاکهید مارتین کسب نکرده است. (F35)
بوئینگ و اتم های عمومی به عنوان مورد علاقه برای مسابقه MQ-25 به طور گسترده ای مورد توجه قرار گرفته اند.
هر دو شرکت هواپیماهای خود را با توجه به هزینه ها و انجام آزمایش های گسترده در هواپیماهای خود و زیر سیستم های اصلی طراحی کردند.
اتمیکس عمومی تصمیم به ساخت یک نمونه کامل پرواز، اما استفاده از هواپیمای بدون سرنشین Vending در تمرین.
از طرف دیگر ، بوئینگ نمونه اولیه MQ-25 خود را ساخت که سپس در تظاهرات در سنت لوئیس استفاده کرد. مسئولان برنامه گفتند که پرواز اول ممکن است به زودی پس از اعطای قرارداد انجام شود.