امروزه اشتراک های ملی و بین المللی از سوی فدراسیون ایتالیا تضمین شده است

کل سهامداران ANAS توسط وزارت اقتصاد و دارایی ایتالیا (MEF) به FS Italiane منتقل شد و پس از نظر مثبت مقام رقابت ایتالیایی (AGCM).

امضای افزایش سرمایه ی میلیارد یورو 2,86 توسط MEF فرآیند ایجاد نخستین قطب یکپارچه ی راه آهن و جاده ها در اروپا برای ساکنان خدمات و سرمایه گذاری ها را تکمیل می کند.

جزئیات این معامله توسط رناتو مازونچینی مدیر اجرایی و مدیر کل شرکت FS Italiane و جیانی ویتوریو آرمانی، رئیس و مدیر عامل شرکت ANAS، نشان داده شده است.

ANAS به شبکه ریلی ایتالیا و Italferr، شرکت فرعی ملی و بین المللی در زمینه طراحی و مهندسی، و سایر شرکت های گروهی از جمله Trenitalia، Mercitalia و Busitalia، شرکت های حمل و نقل مسافر و حمل و نقل در لاستیک.

در پیکر بندی جدید، Ferrovie dello Stato Italiane شمار 81 هزار کارمند، 108 میلیارد یورو سرمایه گذاری در ده سال آینده و سرمایه سرمایه گذاری شده در حدود 50 میلیارد دلار است. علاوه بر گردش مالی 2018 میلیارد یورو و ظرفیت سرمایه گذاری 11,2 میلیارد دلار در 8.

گروه FS Italiane در حال حاضر دارای زیربنایی، راه آهن و شبکه جاده تقریبا 44 هزار کیلومتر است. 2,3 میلیارد وسایل نقلیه است که در سال سفر 64,5 میلیارد کیلومتر در جاده ها و بزرگراه ها تحت مدیریت به انس به این ترتیب به ترافیک کار گرفته شده توسط گروه افزود: در مورد 750 میلیون مسافر در سال در آهن (از جمله 150 در خارج از کشور)، 290 میلیون در جاده (130 در خارج از کشور) و 50 میلیون تن حمل و نقل.

ادغام جاده / راه آهن ورود ANAS به گروه FS Italiane اجازه می دهد تا اجرای ادغام زیربنایی که توسط برنامه صنعتی 2017-2026 پیش بینی شده است.

در حقیقت، ممکن است هزینه های عملیاتی و نگهداری شبکه ها را بهینه سازی کرده و پس انداز های حداقل 400 میلیون ها یورو را در ده سال آینده تولید کند. هدف این است که به منظور افزایش کیفیت شبکه و استانداردهای ایمنی و تعمیر و نگهداری جاده، از نظارت در جاده ها، پل ها و تونل ها بر روی بیش از 10mila کیلومتر، که در آن زیرساخت های جاده و راه آهن در حال اجرا در کنار، توان انجام خواهد در راه یکپارچه توسط شبکه ریلی ایتالیا و اپراتورهای ANAS. همگام سازی عملیاتی برای تشخیص پیش بینی امکان پذیر است. هماهنگی بین RFI و ANAS به دیگران اجازه می دهد که گره های لجستیک را به طور موثر و کارآمدتر وصل کنند: بنادر، فرودگاه ها، ایستگاه های راه آهن، نقاط مبادله مودال.

سرمایه گذاری در ایتالیا با قرارداد جدید 2016-2020 برنامه با دولت، انس را مدیریت خواهد کرد به طور موثر تر سرمایه گذاری خود، با کاهش بیش از 3٪ هزینه ها، تخمین زده شده در 400 میلیون بیش از پنج سال است. علاوه بر این، بیش از 3 سال آن را قدرت هزینه های خود را دو برابر، از میلیاردها 1,5 2017 به 3 میلیارد پیش بینی در 2020، با اثرات فوری و قابل مشاهده بر روی ترمیم پل ها و تونل ها، در سطح جاده و کیفیت شبکه .

تصویب فرآیندهای شبیه به کسانی که از شرکت های دیگر گروه را به هماهنگی فعالیت های برنامه ریزی و مذاکره ترویج، تولید صرفه جویی در یک طرف دولت و از سوی دیگر افزایش قابل توجهی در سایت های ساخت و ساز، با بازتاب های مثبت برای صنعت ساخت و ساز ، برای اشتغال و برای کل اقتصاد کشور. در RFI 2018 و ارائه Italferr 2017 برای تایید روند که دیده بود عبور ارزش مناقصه منتشر شده توسط میلیاردها 3,5 2016 به 7,5 میلیارد. ANAS، به طور مشابه، در 2018 3 میلیاردها یورو از 2 میلیارد از 2017 منتقل خواهد کرد.

خروج از محیط اداری دولتی. با ورود به ایتالیایی FS گروه، انس شروع می شود راه خروجی از PA برای رسیدن به اندازه بازار و در نتیجه می توانید بلافاصله اجرای طرح است که می تواند استخدام های جدید و سرمایه گذاری سریع تر و کارآمد تامل، همچنین در خود تامین مالی یا با حمایت مالی از گروه.

فن آوری های جدید تنظیمات بیشتر در به اشتراک گذاری دانش و فن آوری پیش بینی شده، در حال توسعه از پروژه های مهم از قبیل جاده های هوشمند، جاده های هوشمند که می تواند توسط کامیون برقی و خودروهای بدون راننده سفر، که ایمنی و محیط زیست را بهبود بخشد، ساخت ایتالیا یکی از کشورهای پیشگامان این نوآوری فن آوری راه آهن مانند ERTMS، سیستم امنیتی مبتنی بر بلوک های رادیویی که دسته با سرعت بالا ممکن است برای آزمون از سیستم های جدید برای گفتگو میان جاده و خودرو، با چشم انداز در میان مدت از رانندگی خودکار استفاده می شود. علاوه بر این، به اشتراک گذاری بهترین شیوه ها به ما اجازه می دهد ابزار جدیدی برای مدیریت کیفیت جاده ها و تأیید فنی پیاده ها و پل ها در راه نوآوری ایجاد کنیم.

فعالیت های خارج از کشور مزایای ادغام را نیز بلافاصله در بازارهای بین المللی پنداشته می شود: گروه ممکن است در واقع نشان می دهد تا به عنوان یک موضوع قادر به ریاست بر طیف گسترده ای از مداخلات و خدمات مربوط به زیرساخت تحرک. این متناسب به طرح کسب و کار ده ساله گروه از اهداف بین المللی انتظار رشد در کل درآمدهای حاصل از عملیات خارجی از 13٪ تا 23٪، از یک میلیارد یورو در 4,2 2026 میلیارد.

امروزه اشتراک های ملی و بین المللی از سوی فدراسیون ایتالیا تضمین شده است