ولدیمیر املیان ، وزیر زیرساخت اوکراین ، گفت: دو بندر اوکراین در دریای آزوف ، بردیانسک و ماریوپول توسط روسیه مسدود شده اند زیرا از ورود و ورود کشتی ها جلوگیری می شود. به طور کلی از انجام 35 فعالیت کشتی جلوگیری شد.
وزیر اوکراین در فیس بوک همچنین گفت که فقط کشتی هایی که به بندرهای روسیه در دریای آزوف منتقل می شوند مجاز به ترانزیت هستند.
"هدف ساده است: با محاصره بنادر اوکراین در دریای آزوف ، روسیه به دنبال اخراج آنها از اوکراین است. پوچ است زیرا مطابق با تمام قوانین بین المللی سرزمین اوکراین است"اوملیان اضافه کرد.
اوملیان گفت 18 کشتی منتظر ورود به دریای آزوف بودند که چهار فروند در بردیانسک و 14 کشتی در ماریوپول بودند. همچنین یک خط XNUMX کشتی وجود دارد که باید دریای آزوف را ترک کنند و هشت کشتی دیگر در نزدیکی ورودی های بندر ایستاده اند.
غلات و فولاد بیشترین کالاهای حمل شده در بنادر آزوف هستند. روسیه روز یکشنبه سه کشتی نیروی دریایی اوکراین و خدمه آنها را در نزدیکی شبه جزیره کریمه توقیف کرد که مسکو در سال 2014 آن را به طور مشکوکی الحاق کرد. روسیه ادعا می کند که سه کشتی نیروی دریایی اوکراین به طور غیرقانونی وارد آبهای روسیه شده اند - اتهامی که اوکراین به شدت آن را رد می کند.
ایالات متحده و اتحادیه اروپا هر دو از سال 2014 که مسکو پس از سرنگونی رهبر طرفدار روسیه در کیف ، کریمه را ضمیمه روسیه کرد ، روسیه را به دلیل رفتارهایش در قبال اوکراین تحریم کرده اند.
مسکو بعداً در جدالی که بیش از 10.000 هزار نفر کشته شدند ، از جدایی طلبان طرفدار روسیه در شرق اوکراین حمایت کرد. درگیری های عمده با آتش بس در سال 2015 پایان یافت ، اما هنوز هم مبادله خمپاره انداز مکرر است.
دریای آزوف، به ویژه تنگه کرچ، کریمه را از بقیه فدراسیون روسیه تقسیم می کند. پوتین، اوکچی دلا گورا را می نویسد، برای برطرف کردن این مانع جغرافیایی غیر قابل اندازه گیری، بلافاصله نور سبز را به ساخت یک پل متصل کرد که دو بانک این تنگ را متحد می کند. این کار به تازگی افتتاح شده است، اجازه می دهد که کریمه با آنچه که در حال حاضر سرزمین مادری است متصل شود، از اینکه نیاز به وابستگی به دریا یا عبور در قلمرو اوکراین داشته باشد، باقی بماند.
کار استراتژیک اهمیت بنیادین برای روس ها (به طوری که به طور مداوم توسط نیروهای مسلح مسکو نظارت می شود)، اما از نقطه نظر اوکراین، این یک حرکت است که نه تنها هدف آن است که هرگونه بازگشت کریمه به اوکراین را کنار بگذارد، بلکه همچنین به توسط ناسیونالیست ها به نام "پمپاژ" بنادر خود را در دریای آزوف متوقف کرده است. به طور کلی، کیف معتقد است که پل به ارتفاع ساخته شده است که به طور خاص برای عبور از کشتی های تجاری تجار اوکراین و یا برای عبور از کشتی ها بسیار مشکل تر، به کنترل کامل به روس ها در مسیر تجاری و نظامی بین دریای سیاه و دریا ساخته شده است. آزوف.