رهگیری توسط Eurofighters از پایگاه 51 درجه Stormo Caccia di Istrana بلند شد.

در اواخر بعد از ظهر دیروز، چهارشنبه 12 اکتبر، یک جفت هواپیمای شکاری رهگیر یوروفایتر نیروی هوایی ایتالیا در حال سرویس هشدار از پایگاه هوایی ایسترانا، محل سکونت بال 51، برای رسیدن و شناسایی یک هواپیمای غیرنظامی به پرواز درآمد. از مالت و به آلمان که در طول مسیر به طور موقت ارتباط رادیویی را با سازمان‌های ملی ترافیک هوایی غیرنظامی از دست داده بود.

دستور برخاست فوری، در اصطلاح فنی "تلاقی" توسط CAOC (مرکز عملیات هوایی ترکیبی) تورخون در اسپانیا، نهاد ناتو مسئول منطقه، با هماهنگی فرماندهی عملیات هوافضا (COA) پوجیو صادر شد. رناتیکو و ارگان های نیروهای مسلح مسئول نظارت بر حریم هوایی ملی و ناتو.

رهگیری و "شناسایی بصری" (VID) که در آسمان منطقه ونتو انجام شد، به لطف مختصات و اطلاعات ارائه شده توسط پرسنل "راهنمای شکار" از زمین امکان پذیر شد. خدمه هواپیمای غیرنظامی پس از رسیدن به هواپیما و اسکورت آن برای مسافت کوتاه، تماس رادیویی خود را با ارگان های مربوطه کنترل ترافیک هوایی برقرار کردند. بنابراین جفت هواپیمای یوروفایتر به فرودگاه نظامی ایسترانا بازگشتند تا تغییر آمادگی هشدار برای سرویس ملی نظارت بر فضای هوایی را از سر بگیرند.

نیروی هوایی 24 ساعت شبانه روز و در 24 روز سال، بدون وقفه، نظارت بر حریم هوایی ملی را از طریق یک سیستم دفاع هوایی پیچیده که از زمان صلح با سایر کشورهای ناتو یکپارچه شده است، تضمین می کند. دستور تیک آف فوری، به زبان سخت، توسط CAOC (مرکز عملیات هوایی ترکیبی) تورخون (اسپانیا)، مسئول سرویس نظارت بر فضای هوایی جنوب اروپا، به اتاق های عملیاتی گروه 365 درجه DAMI در Poggio Renatico (FE) و از بیست و دومین گروه DAMI از Licola (NA). این دو گروه از طریق دپارتمان DAMI تحت تیپ کنترل هوافضا قرار می‌گیرند که وظایف ارائه‌دهنده خدمات و فرد تماس نیروی مسلح را از طریق فرماندهی عملیات هوافضا در حوزه‌های پدافند هوایی یکپارچه موشکی و هماهنگی و کنترل هوای عملیاتی انجام می‌دهد. ترافیک.

پدافند هوایی: هواپیماهای غیرنظامی تماس رادیویی خود را از دست می دهند، یوروفایترهای نیروی هوایی ایتالیا مداخله می کنند