نیروی دریایی ارتش به تعهد خود در مبارزه با دزدی دریایی دریایی در دفاع از ترافیک بازرگانان که برای اقتصاد کشور حیاتی است ، ادامه می دهد
اقیانوس هند. از امروز ، 17 مارس ، کشتی کارابینیر به مأموریت اتحادیه اروپا EUNAVFOR سومالی - عملیات "آتالانتا" اختصاص داده می شود که از منطقه بین دریای سرخ جنوبی ، خلیج عدن و حوضه سومالی محافظت می کند. ماموریت ناوچه ایتالیایی در ماه اوت آینده پایان می یابد.
برای نهمین بار فرماندهی عملیات آتالانتا به یک افسر دریادار نیروی دریایی ارتش ، دریادار لوکا پاسکوئال اسپوزیتو سپرده می شود. تحت فرماندهی او ، گروه ویژه نیروی دریایی هوایی اروپا که Carabiniere نقش کشتی اصلی (گل سرسبد) را بازی می کند ، از گشت زنی در مناطق مورد علاقه و راهروهای ترانزیتی واحدهای تجاری و مبارزه با دزدی دریایی اطمینان حاصل خواهد کرد ، و با دیگر همکاری می کند نیروهای دریایی حاضر در منطقه.
عملیات "آتالانتا" که در نوامبر 2008 توسط شورای اروپا تصمیم گرفته شد ، اولین عملیات نظامی دریایی به رهبری اروپا بود که با هدف جلوگیری و سرکوب اقدامات دزدی دریایی در منطقه شاخ آفریقا متولد شد. (حوزه خلیج عدن و سومالی) ) که همچنان تهدیدی پنهان برای آزادی حرکت در ترافیک بازرگانان و به ویژه حمل کمک های بشردوستانه از برنامه جهانی غذا (WFP) در سومالی و یمن است.
این کشتی و خدمه آن روز یکشنبه 14 مارس از بندر تارانتو با فرماندهی ناخدای ناوچه آلساندرو دی لوسیا عزیمت می کنند ، همچنین برای تأمین حمایت و نیازهای اساسی مردم محلی که در معرض مشکل هستند ، به فعالیت های غیر نظامی و نظامی (CiMIC) نیز مشغول خواهند بود. رعایت محدودیت های ضد COVID در حال اجرا.
ادامه مطلب درباره:
عملیات آتالانتا - عملیات "آتالانتا" که توسط شورای اروپا در نوامبر 2008 تأسیس شد ، اولین اقدام نظامی اروپایی از نوع دریایی با هدف جلوگیری و مبارزه با اقدامات دزدی دریایی در منطقه شاخ آفریقا (دریای سرخ ، خلیج عدن) بود. و حوضه سومالی) ، برای محافظت از آزادی ناوبری در ترافیک تجاری و به ویژه برای محافظت از کشتی های مورد استفاده برنامه جهانی غذا (WFP) برای حمل کمک های بشردوستانه در سومالی.
کشتی کارابین - واحد چهارم برنامه FREMM ایتالیایی-فرانسوی (ناوچه چند مأموریتی اروپا) و سومین کلاس در نسخه ضد زیردریایی (FREMM ASW). این هواپیما در 29 مارس 2014 در کارخانه کشتی سازی Riva Trigoso (GE) راه اندازی شد و در 28 آوریل 2015 به نیروی دریایی تحویل داده شد. دارای خدمه 168 زن و مرد ، طول 145 متر و جابجایی بار کامل 6.700 تن است.
Carabiniere یک ناوچه نسل جدید را حمل می کند که مشخصه آن امکان استفاده در زمینه های مختلف عملیاتی است. قابلیت های شناسایی و تسلیحاتی بودن آن را برای عملیات نظارت و جلوگیری از قاچاق غیرقانونی ، پیشگیری و کنترل مهاجرت غیرقانونی ، فعالیت های خاص کنترل دریا و حفاظت از خطوط دریایی ارتباطی (SLOC) و عملیات جلوگیری از دریایی مناسب می کند. (MIO) ، در مقابل تهدید حمل و نقل خصمانه با توجه ویژه به جنگ ضد زیردریایی ، کمک های بشردوستانه و مسابقات در صورت بروز بلایای طبیعی.
تطبیق پذیری کشتی Carabiniere همچنین توسط سیستم های تسلیحاتی ارائه شده مانند رادار شناسایی هوای فعال MFRA (چند منظوره RADAR فعال) ، یکپارچه شده با سامانه موشکی ضد هوایی SAAM-ESD (Surface to Anti Air موشک - Extended Self Defense) ، متشکل از باتری دو پرتابگر عمودی Sylver A-50 با قابلیت نگهداری 16 موشک از نوع Aster. در مورد عملکرد خاص ضد زیر دریایی ، علاوه بر سیستم های سونار بدنه مشترک در نسخه GP (هدف عمومی) از کلاس FREMM ، این واحد به یک سونار با عمق متغیر (VDS) ، فعال و فرکانس پایین ، Thales 4249 مجهز شده است.
کشتی Carabiniere برای سوار شدن به یک جز helic هلی کوپتر متوسط سنگین ، به ویژه EH-101 و SH-90 (قابل استفاده در نقش ضد کشتی و ضد زیردریایی) طراحی شده است ، هواپیماهایی با عملکرد و خودمختاری برتر در مقایسه با وسایل نقلیه نسل قبلی که اجازه می دهد برای نظارت بیشتر در مناطق دریا و مداخله در زمانهای کوتاهتر در مسافت بیشتر در انجام ماموریتهای تعیین شده. واحد دریایی علاوه بر عملکرد اصلی خود ، یک کشتی قایق سخت و شناور 7 متری را نیز برای عملیات با تیم شبانه روزی سوار می کند.