گزارش هواپیمایی گزارش داد که ایتالیا دو فروند F-35 دیگر خواهد داشت و بلژیک در حال آماده شدن برای پیوستن به برنامه است. در حالیکه FACO Cameri به کار خود در زمینه تأمین جعبه های بال برای کل برنامه تامین JSF و مونتاژ ادامه می دهد ، مجموعه های تولیدی که توسط دفاع ایتالیا منعقد شده و تأمین مالی می شود ، به LRIP 14 (تولید اولیه با نرخ پایین) می رسد. هواپیماهای جدید ، از جمله هواپیماهای مقصد هلند و اولین کار تعمیر و نگهداری هواپیمای F-35 نیروی هوایی ایتالیا.
در 15 و 16 اکتبر ، یازدهمین F-35A Lightning II و دومین F-35B از 30 پیش بینی شده در کل سفارش 90 واحد ، غسل تعمید خود را در پرواز گرفتند. اولین نمونه از پرواز کوتاه و فرود عمودی (STOVL) به نیروی دریایی ایتالیا اختصاص یافت.
پرواز تست و صدور گواهینامه دو دستگاه تا رسیدن نهایی به دفاع ایتالیایی ادامه خواهد داشت.
لازم به یادآوری است که در ایتالیا 253 هواپیما شامل Tornado ، AMX و AV-8B Harrier فقط با 90 F-35 Lightning II جایگزین می شوند (Aeronautica Militare: 60 F-35A CTOL و 15 F-35B STOVL ؛ نیروی دریایی: 15 F-35B STOVL ) در نقش های مختلف مانند حمله و مهار ، شناسایی و اطلاعات و پدافند هوایی ناوگان.
تا به امروز، 10 فروند F-35A و 1 F-35B نسل پنجم جت های دریافت شده توسط نیروی هوایی ایتالیا و نیروی دریایی ایتالیا هستند. به گفته برخی از آژانس های مطبوعاتی خارجی، بلژیک فروش 34 فروند یوروفایتر تایفون (در نسخه T4) را که توسط خود انگلستان پشتیبانی می شود، با آفست های صنعتی تمام بدنه عرضه شده رد کرده است.
بنابراین بلژیک در حال آماده سازی برای انتخاب جنگنده جنگ مشترک است ، انتظار می رود 34 فروند F-35 برای قراردادی به ارزش 6,3 میلیارد دلار شامل سیستم های لجستیک ، آموزش ، پشتیبانی و سازگاری زیرساختی برای جنگنده های جدید ، که کار جدیدی را برای FACO di Cameri و کل بخش صنعتی به ارمغان خواهد آورد.