بسیار جالب است که معاینه انجام شده است فرانکو ایاک در Il Giornale.it ، در مورد آینده بسیار نزدیک هواپیمایی مدرن است. UsAF در حال برنامه ریزی برای آینده است ، جایی که هواپیماهای نظامی نسل چهارم برای ساخت جرم مهم به عقب فرستاده می شوند. در صف مقدم هواپیماهای نسل پنجم از زمان نسل ششم ، در حال حاضر فقط در تصور دور اندیش ترین افراد باقی مانده است.
آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی ، مسئول تحقیقات علمی متمرکز بر توسعه فن آوری های جدید برای مبارزه با هواپیمایی ایالات متحده ، ویدیوی جدیدی را با عنوان "نیروی هوایی 2030 - دعوت به عمل" در Youtube منتشر کرده است. این یک نگاه بیشتر به پیشنهادات تاکتیک های مفهومی و همکاری برای دارایی های نسل پنجم و ششم است که در برنامه پرواز برتر 2030 پیش بینی شده است.
ویدیو پنج دقیقه ای نشان می دهد که چندین دارایی در حال توسعه مانند هواپیماهای بدون سرنشین Gremlins، موشک های مایکروویو با قدرت بالا قهرمان و سپر لیزری برای "دامنه نسل جدید هوا در یک محیط با تهدید افزایش و غیر قابل پیش بینی" . در میان غایب بزرگ در ویدیو چند ساعت پیش منتشر شده B-21 Raider بمب افکن.
جنگ netcentrica اشغال تنها بخش کوچکی در این ویدئو، اما این امر می تواند مناسب به برجسته که عملیات های آینده خواهد بر روی لینک داده معماری قوی تکیه می کنند، ضروری است برای اطمینان جریان اطلاعات سایبری امن و انعطاف پذیر بین تیم های انسانی و کسانی که بدون سرنشین است.
"تحقیق امروز فناوری هواپیمایی فردا است. نیروی هوایی به دنبال پروژه بزرگ تحقیقاتی بعدی است که بتواند از توانایی هواپیمایی آینده پشتیبانی کند. توانایی تحمل سرعت را نداریم. در حالی که مخالفان ما شکاف فناوری را برطرف می کنند ، ما باید حد امکان را کنترل کرده و آینده را اختراع کنیم. "
واضح است که نیروی هوایی در حال حاضر از نوع توانایی ها و فن آوری هایی که قصد دارد آنها را دنبال کند و توسعه دهد ، درکی داشته است. در این ویدئو ، آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی تصور می کند که جنگ هوایی تا پایان دهه آینده چگونه است.
طرح پرواز پرواز برتر 2030
در تاریخ 5 ژوئن 2016، USAF منتشر شده استراتژی رسمی جدید برای سال های 15 بعدی است. در دستورالعمل هایی برای اطمینان از برتری هوایی و مقابله با تهدیدات واقعی که تا 2030 پیش می رود، پنتاگون برای ساخت جنگنده جدید ارائه نمی دهد. نیروی هوایی برنامه ای برای جایگزینی جنگنده های سنتی خود دارد، اما ما هنوز در مراحل اکتشافی قرار داریم، در حالیکه مشخصات جنگنده نسل ششم هنوز روی کاغذ هستند، اگرچه برخی از نمونه های اولیه در حال آزمایش هستند. ناوگان جنگی ایالات متحده بر اساس سیستم عامل های فعلی به روز شده و توسط تعداد بیشتری از بمب افکن های F-35 و B-21 اجرا می شود. آنچه که نیروی هوایی به عنوان "خانواده توانایی ها" تعریف می کند شامل مجموعه ای از قابلیت های یکپارچه بین سیستم عامل های موجود می باشد. پنتاگون در نظر دارد حداقل تا 2030، یک خط اول جنگنده نیروی هوایی حمله متشکل از جنگنده برتری هوایی F-22، پشتیبانی شده توسط نقش F-15 2040C در پرواز زرادخانه.
زرادخانه پرواز
یکی از محدودیت های اصلی پیکربندی کم مشاهده شده توسط بار داخلی پلتفرم های نسل جدید تعیین می شود. توانایی حمل سیستم های سلاح داخلی به عنوان یکی از دلایل ضروری برای یک پروفایل پنهان پاک است. مشکل این است که F-22 تنها شش رادار را شامل می شود، F-35 تنها چهار است. راه حل پیشنهادی چرخ زرادخانه فرمان نیروی هوایی است که در یک پلت فرم مبتنی بر است، به احتمال زیاد به B-52، قادر به حمل و نقل از دهها پشت موشک و بمب های دقیق. یک ایده که نیروی هوایی از نیروی دریایی، که چهار زیردریایی بالستیک کلاس اوهایو برای حمل و نقل di154 تاماهاوک موشک های کروز به جای 24 نیزه سه شاخه تبدیل اقتباس شده است. واضح است که نیروی هوایی بر روی سیستم عامل های نسل پنجم مبتنی است اما به نظر می رسد تمرین دیالکتیکی بیشتر از یک برنامه عملیاتی واقعی است. اعداد در دست، پنتاگون می قطعا امیدواریم برای محافظت از مناطق حساس از جهان می شود و قادر، در همان زمان، به پیروزی در یک جنگ با چین و روسیه با 60 / 70 رپتور (123 تبدیل به مبارزه، اما ما باید در نظر تئاتر های دیگر و شکار در نگهداری). لازم به ذکر است که برای جنگ نظامی ایالات متحده، جنگ نزدیک در حال حاضر از نظر مد نظر است، با توجه به بهترین تکنولوژی در سیستم عامل برای تعیین پیروزی در زمینه آینده. در دکترین جدید، در نسل پنجم شکار، پیشرفت از طریق محدوده بصری به لطف آویونیک نسل گذشته فراتر از محدوده بصری خواهد بود. هنگامی که تهدید شناسایی شد، جنگنده ای که با زرادخانه پرواز شده به شبکه خلع سلاح شده بود، اطلاعات هدایت را انتقال می داد. نیروی هوایی به صورت آنلاین برای نیروهای یکپارچه مبارزه می کند که می توانند کارهای مختلفی را در یک ماموریت انجام دهند. سیستم های پنهانی که دیگر نیازی به فریب دادن مشخصات ندارند، به هماهنگی حملات متعدد از زرادخانه پرواز در عقب ادامه می دهد. ظرفیت داخلی یک F-35، با تمام نیت های خوب که می توانید داشته باشید و برای JSF امتحان کنید، شکار برتری هوایی خالص مانند F22 نیست. F-35 برای مبارزه با سلاح طراحی نشده است. این طراحی برای از بین بردن دشمن از راه دور طراحی شده است، قدرت آن بر اساس دید پایین به رادار است. آرسنال پرواز نشان دهنده تغییرات پویا در دستورات استراتژیک برای جبران شکاف عددی بین ایالات متحده و سیستم عامل دشمن است.
F-15 2040C متولد شده است
F-15 2040C می تواند اولین ضرب نیرو باشد و دوران زرادخانه پرواز را باز کند. نیروی هوایی بوئینگ پیشنهاد تعدادی از تغییرات برای گسترش زندگی عامل از F-15C که قابلیت ادغام بهتر با سیستم عامل های نسل پنجم مانند 'F-22 رپتور لاکهید مارتین را فعال کنید.
بسته F-15 2040C به عقاب اجازه می دهد تعداد موشک های حمل شده را دو برابر کند. این به روزرسانی به F-15C استقلال بیشتر و آخرین نسل هواپیمایی را می بخشد. به گفته بوئینگ ، بسته ارتقا یافته "به نیروی هوایی ایالات متحده کمک خواهد کرد تا توانایی های هواپیمای سلطه خود را تا نسل بعدی هواپیما حفظ کند". به طور مشخص ، F-15 2040C قادر به حمل 16 موشک هوا به هوا خواهد بود و به Talon HATE ، یک مجموعه ارتباطی کامل با Raptor مجهز خواهد شد. این بسته همچنین شامل رادارهای فعال الکترونیکی Raytheon APG-63 (v) 3 و سیستم های جنگ الکترونیکی Eagle Passive / Active Warning Survivability (EPAWSS) است.
F-35 در جنگ آینده: سازنده نسل بعدی
اگر یک معضل بزرگ در مقابله با یک کشور نظامی به لحاظ نظامی (چین یا روسیه) رخ دهد، پنتاگون تمام پلتفرم های نسل چهارم را از هر برنامه ریزی تاکتیکی خط اول حذف می کند. F-15 و F-16، حتی در بهترین نسخه های آنها، در مراحل اولیه درگیری شرکت نمی کنند و نه قبل از لغو S300 / S400 شبکه دفاع دشمن. توانایی های دشمن زورگیری الکترونیکی مانند لغو سیستم عامل قبل از نسل پنجم است. پنتاگون به چهار سیستم تقسیم شده است: F-22 برای برتر بودن هوا، F-35 برای جنبه تاکتیکی و B-2 و B-21 بمب افکن. برای پنتاگون تنها این چهار سیستم عامل میتوانند در یک محیط با تراکم بالا زندگی کنند و از نسل بعدی موشکهای زمینی دشمن (A2 / AD) فرار کنند.
پنتاگون در یک جنگ فرضی با چین، اجزای هوا خود را در واحدهای کوچک در سراسر اقیانوس آرام اعزام خواهد کرد. ایالات متحده برآورد از دست دادن مراکز منطقه ای در مراحل اولیه درگیری است. با توجه به تکنولوژی یکپارچه، سیستم عامل نسل پنجم باید بدون هیچگونه پشتیبانی زمین بتواند کار کند. F-15 و F-16 همیشه در عقب به عنوان ضرب نیروها باقی خواهند ماند.
این یک راه تفکر در مورد آینده است - اضافه می کند ژنرال Pasquale Preziosa ، رئیس ستاد سابق نیروی هوایی ایتالیا تا سال 2016 - ادامه استفاده از هواپیماهای نسل چهارم برای استقرار گسترده در شرایط کلاسیک تر.
"به عنوان مثال، EFA، یک روز دیگر در زمینه های با چگالی بالا و غیر قابل قبول نخواهد بود. مزیت خازنی آینده بر روی فن آوری های جدید در هواپیمای نسل پنجم اجرا می شود. "
Stealth به معنای نامرئی نیست
پلتفرم های کم مشاهده شده آشکارا نامرئی نیستند. یک پروفایل خاموش برای طراحی تاخیر در شناسایی و ردیابی منبع دشمن طراحی شده است. F-35 در برابر رادار باند X بهینه شده است، در حالی که ممکن است توسط سیستم هایی که از فرکانس های پایین استفاده می کنند شناسایی شوند.
A-UCAV: نفوذ هوای شمارنده
در سند استراتژیک هواپیمای برتر 2030 Flight Plan هیچ پیشنهادی صریح برای ساخت جنگنده جدید وجود ندارد. با این حال، سه حرف وجود دارد: PCA، اختصار برای نفوذ هوا ضد هوا.
در این سند آمده است: "PCA باید مجموعه ای از مصالحه های بین استقلال، بار، بقا، مرگ و میر، دسترسی و پایداری را به حداکثر برساند. مطابق با یک ذهنیت جذاب چابک، طراحی شده برای ورود به سرویس با توجه به زمان مورد نیاز، نیاز به توسعه سریع است که می تواند به تهدیدات آینده پاسخ دهد. PCA مجبور خواهد شد به سیستم عامل های در حال رشد و دارایی های پیشرفته و هوایی که در سرتاسر جهان پخش می شوند، پاسخ دهند. "
این می تواند SR-72 باشد
نیروی هوایی 2030 - دعوت به عمل
ما فقط جنبه مفهومی ویدئو را در بخش مربوط به F-35 / A-UCAV تحلیل می کنیم، صرف نظر از مشکلات که توسعه پلت فرم تاکتیکی را در بر دارد، هنوز در حال پیشرفت است.
از Arsenale Volante به Flock از Dominio Aereo
این ویدئو پنج دقیقه ای میراث برجای مانده از برنامه هایی مانند هواپیمای X را نشان می دهد که هواپیماهای آزمایشی در اواخر دهه 40 بودند و منجر به اولین تکرار پرواز مافوق صوت شدند. در 3.12 دقیقه ، فیلم منتشر شده توسط آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی گله نسل پنجم را نشان می دهد. زرادخانه پرنده در عقب (F-15 / B-52) در سال 2030 تبدیل به سازه ای شد که به آرامی و در عمق خاک دشمن پرواز می کند. سیستم عامل های گله دامنه هوا در حال حاضر به عنوان بردار دستور قابل مشاهده نیستند. این ویدئو سازه ای متشکل از یک F-35A و شش A-UCAV یا یک وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین پیشرفته با قابلیت مشاهده کم را نشان می دهد. این مرجع به وضوح در برنامه Wingal Wingmen قرار دارد که تشکیلات مختلط متشکل از سیستم عامل های بدون سرنشین مستقل و خدمه انسانی را فراهم می کند. آزمایش های Raider و Have Raider II که در سال 2015 و سال گذشته روی یک جفت F-16 اصلاح شده انجام شد ، زنده ماندن برنامه Loyal Wingmen را ثابت کرد.
A-UCAV نشان داده شده در ویدیو بسیار پیشرفته با طرح های طبقه به طور کامل در صف است. بسترهای نرم افزاری مطمئنا قابل مشاهده بودن هستند، با نگهداری داخلی برای سلاح و پروب سوخت گیری هوا. پنتاگون قطعا چندین دارایی کم مشاهده شده با این ویژگی ها را آزمایش می کند و تانکرهای مخفی در حال توسعه را به یک آینه اسکید ساده تبدیل می کند.
A-UCAV نشان داده شده در ویدیو بسیار متفاوت از هواپیماهای بدون سرنشین Mako XQ-222 Valkyrie یا UTAP-22 است. ما می دانیم که دومی در نقش Wingmen Loyal با AV-8B Harrier از سپاه دریایی مورد آزمایش قرار گرفت. این گله که در ویدیو نشان داده شده است طراحی شده است تا دامنه عمیق هوا را در زمینه نسل جدید وارد کند.
به نظر می رسد در فیلم Air Force 2030 - Call to Action ، خلبان F-35 با یک سر انسان تولید شده توسط کامپیوتر بر روی صفحه نمایش بالا بحث می کند: این یک سیستم ارتباطی واقعیت افزوده تعاملی است. نیروی هوایی یک هوش مصنوعی را از مشاوره و پشتیبانی با تعامل صوتی تصور می کند. هوش مصنوعی پیشرفته ممکن است بتواند به تحلیل جریان اطلاعات ، تسریع در روند تصمیم گیری خلبان و حذف داده های با اولویت کم کمک کند. خلبان F-35A با شناسایی تهدید ، به افراد بال خود دستور می دهد که به مواضع دشمن در زمین حمله کنند. یکی از هواپیماهای A-UCAV از تشکیلات جدا شده و با سیستم سلاح مسطح GBU-39 / B به هدف حمله می کند.
نقش F-35
ما باید F-35 را به عنوان بخشی از معماری پیچیده متشکل از چندین سکو در نظر بگیریم. F-35 به لطف رصد پذیری کم ، قابلیت های حسگر روی صفحه و یکپارچه سازی اطلاعات با سیستم عامل های دیگر ، باید در یک زمینه عملیاتی مشخص مزایای انکارناپذیری را به دست آورد. عواملی که به اف -35 برتری زیادی نسبت به هواپیمایی که جایگزین آن می شود ، می دهند. بدیهی است که این یک جنگنده خالص نیست. اولاً به دلیل اینکه ارتفاع و سرعت F-22 ندارد ، اما باید بتواند با بهره گیری از قابلیت مشاهده و هواپیمایی کم (و همچنین در حال ساخت) دشمنان را از بین ببرد. هواپیماهای نسل پنجم مانند F-22 و F-35 جنگنده های خالص نیستند ، آنها جنگنده های واقعی نیستند. آنها هواپیماهایی هستند که برای رژیم های مختلف تهدید بهینه شده و قادر به انجام مأموریت های مختلف هستند. هواپیمای خاص دیگر وجود ندارد. در عوض ، سکوی وظیفه هوایی وجود دارد که می تواند ماموریت های بی شماری را به خوبی انجام دهد ، احتمالاً در هیچ نقشی برجسته نیست. F-35 برای جنگ سگ یا دوئل تن به تن ساخته نشده است. برای از بین بردن دشمن از فاصله دور طراحی شده است.
F-35: طوفان متعلق به هوا متولد شده است
هدف فیلم آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی دیدگاه نظری است. تاکتیک های آینده بر اساس دارایی های جدید شکل می گیرد. برای آن سازند خاص ، ما از اصطلاح گله دامنه هوا استفاده کردیم. تسلط هوا برتری هوا نیست: آن ها دو چیز متفاوت اند. سلطه هوا اصطلاحی است که فقط برای F-22 ، اولین جنگنده عملیاتی نسل پنجم استفاده می شود. لاکهید با اشاره به دامنه ، حالت زرادخانه پرواز هوا به هوا را با سازندهای F-22 / F-35 پیشنهاد کرد. با این حال وقتی از زرادخانه صحبت می کنیم ، باید به هواپیماهای بدون سرنشین نیز در آن نقش فکر کنیم.
F-35 ، یک بردار فناوری درجه یک است که با ماهیت مفهومی خود نمی تواند یک سکوی موشکی نبرد برای تسلط هوای یکپارچه باشد ، به عنوان نقطه اتمام زرادخانه واقعی پرواز در تاکتیک های هوایی آینده تصور می شود.
هواپیما هواپیما نسل بعدی / نفوذ هوا
سال گذشته کاخ سفید ، در قالب یک برنامه بودجه تکمیلی ، پیشنهاد کرد بودجه تحقیق و توسعه جنگنده نسل ششم آینده هشت برابر شود. در سال 2016 ، بودجه سالانه برنامه سلطه هوایی نسل بعدی 21 میلیون دلار بود. در آخرین درخواست بودجه خود برای مالی 2019 ، نیروی هوایی بیش از 500 میلیون دلار برای برنامه NGAD / Penetrating Counter Air درخواست کرده است. این دو برابر مبلغ مورد نیاز USAF برای حمایت از برنامه NGAD در سال مالی 2018 است.
PCA می تواند یک هواپیمای بدون سرنشین / کمینه قابل مشاهده باشد که از دانش فنی به دست آمده از سیستم عامل های عمومی و غیرمستقیم مورد آزمایش بهره برداری کند. این می تواند SR-72 با موتور سیکلت ترکیبی باشد. بر خلاف محدودیت های سنتی (راکتور، رمجت و scramjet تنها می تواند در یک رژیم سرعت مختلف به کار گیرند)، سیستم نیروی محرکه جدید با هدف حل این مشکل با استفاده از یک موتور توربین برای کم سرعت و scramjet در سرعت های بالا.
هواپیمای نفوذگر مفهوم شناسایی مداوم را برای A-UCAV که قادر به پرواز عمیق به فضای هوایی دشمن است و مأیوس کردن مساله ماهواره ها، محدود به مدار آنها است، دوباره ملاحظه می کند.
تجهیز A-UCAV با تهاجمی AI: ALPHA
هواپیماهای بدون سرنشین پیشرفته جنگی که در فیلم "Air Force 2030 - Call to Action" نشان داده شده اند ، مطمئناً از نوعی به هوش مصنوعی (AI) مجهز هستند. ما می دانیم که آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی در حال توسعه ALPHA ، یک هوش مصنوعی است که توسط Psibernetix ، شرکتی تأسیس شده توسط دانشگاه سین سیناتی با همکاری USAF ایجاد شده است.
به طور خاص برای مبارزه با سلاح طراحی شده است، آرشیو آن را جمع آوری تمام مانور از مخالفان دیجیتال و انسان خود را: آمار، مدل های تصمیم گیری ساده و پیچیده، مانور واقعی و شبیه سازی شده است.
آنچه ALPHA را متمایز می کند این است که انتقال از اقدامات دفاعی گریزان به اقدامات تهاجمی بلافاصله اتفاق می افتد. ALPHA بر اساس یک سیستم تصمیم گیری به نام "درخت فازی ژنتیکی" ، الگوریتمی از منطق فازی ساخته شده است. رویکرد او شامل تقسیم یک مسئله پیچیده X به فعالیتهای فرعی است. موارد آخر شامل تمام تاکتیک های مورد استفاده انسان است. هوش مصنوعی با سر و کار داشتن با متغیرها با سرعت بسیار زیاد تصمیمات پیچیده ای می گیرد. طبق داده های منتشر شده ، ALPHA بهترین مانور را در یک محیط پیچیده و پویا ، 250 برابر سریعتر از حریف انسانی خود محاسبه می کند. جنبه ای که بیشتر محققان را مجذوب خود می کند توانایی واکنش پذیری است. AI انطباقی با محاسبه اهداف احتمالی خلبان مخالف ، بلافاصله واکنش نشان می دهد. به نظر می رسد ALPHA برای یک پروفایل پرواز چرخه ای برای اقدامات دفاعی و تهاجمی مداوم طراحی شده است. در منطق فازی ، سیستم اساساً یک شبکه گسترده از پیش بینی ها را برای یک اقدام / واکنش احتمالی محاسبه می کند. اولویت با تجزیه و تحلیل زمینه فراهم می شود.
هدف اصلی فعلی آلفا خدمت به عنوان یک نیروی خصمانه هوشمند برای آموزش خلبانان تحت چارچوب پیشرفته شبیه سازی است. سرنوشت ALPHA روشن است. آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی پیش بینی می کند تا سال 2025 اجرای آن در یک سلول واقعی انجام شود. در همین حال ، مدل های آیرودینامیکی جدیدی برای سکوی فیزیکی در حال ارزیابی هستند. در همین حال ، هوش مصنوعی همچنان به گسترش توانایی های خود ادامه می دهد و به عنوان نمونه آزمایشی آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی عمل می کند. اولین گام عملیاتی در پنج سال آینده که ALPHA به عنوان بال بال در یک خدمه مختلط خدمت خواهد کرد ، تا تصمیمات تاکتیکی را در زمینه های واقعی بیاموزد.
با توجه به اینکه بین توسعه و آزمایش نظامی و آنچه که به عموم نشان داده است یک شکاف در حدود سال 20 / 25، ALPHA حال حاضر ممکن است برای برخی از زمان در یکی از نسخه حتی قوی تر خود را به پرواز وجود دارد. برای آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی، ALPHA در حال حاضر AI تهاجمی، واکنش پذیر، پویا و معتبر است که تا به حال ایجاد شده است.