سرمقاله
گروه شورشی حوثی یمن روز گذشته به نفتکش آمریکایی تورم ثور که در حال حرکت در خلیج عدن بود، حمله کردند، جایی که برخی ناوهای جنگی استار و استریپس نیز در آن حضور داشتند. این خبر را روزنامه المسیره تحت کنترل این گروه شیعه منتشر کرده است. تا به حال تقریباً به حمله به کشتی‌های باری عادت کرده بودیم، اکنون با تهدید از طریق رسانه‌های اجتماعی برای به خطر انداختن کابل‌های زیردریایی، به واقعیت‌ها می‌رفتیم، زیرا شبه‌نظامیان طرفدار ایران به چهار کابل زیردریایی در دریای سرخ، بین جده آسیب می‌رسانند. عربستان سعودی و جیبوتی در شرق آفریقا. روزنامه اقتصادی اسرائیل این خبر مهم را منتشر کرد گلوب، که طبق آن کابل های آسیب دیده عبارتند از:
AAE-1، آسیا-آفریقا-اروپا 1 را به طول 25 هزار کیلومتر، از جنوب شرقی آسیا به اروپا، از طریق مصر متصل می کند، هنگ کنگ، ویتنام، کامبوج، مالزی، سنگاپور، تایلند، هند، پاکستان، عمان، امارات، امارات متحده عربی، قطر، یمن، جیبوتی، عربستان سعودی، مصر، یونان، ایتالیا و فرانسه؛
سیکامکابل 17 هزار کیلومتری که آفریقای جنوبی، کنیا، تانزانیا، موزامبیک، جیبوتی، فرانسه و هند را به هم متصل می کند.
دروازه هند اروپا (Eig)، کابل فیبر نوری 15 هزار کیلومتری اتصال بریتانیا، پرتغال، جبل الطارق، موناکو، فرانسه، لیبی، مصر، عربستان سعودی، جیبوتی، عمان، امارات و هند. TGN نیز مورد اصابت قرار می گرفت.
خسارات ناشی از حوثی هاآنها در حال حاضر باعث ایجاد اختلالات جدی در ارتباطات اینترنتی بین اروپا و آسیا شده اند که به ویژه در کشورهای خلیج فارس و هند آسیب دیده است.گلوبس گزارش می دهد. با این حال، هیچ تایید رسمی از سوی مقامات محلی و فرماندهی نظامی وجود ندارد. خسارات وارده به دارایی های ارتباطی قابل توجه تخمین زده می شود، اما حیاتی نیست زیرا کابل های دیگر از همان منطقه ای که آسیا، آفریقا و اروپا را به هم متصل می کند عبور می کنند و تحت تأثیر قرار نگرفته اند. بر اساس برآوردها، تعمیر چنین تعداد زیادی از کابل های زیردریایی می تواند حداقل هشت هفته طول بکشد و مستلزم قرار گرفتن در معرض خطرات ناشی از فعالیت های حوثی ها است. شرکت های مخابراتی مجبور خواهند شد به دنبال شرکت هایی بگردند که مایل به انجام تعمیرات هستند و احتمالاً هزینه گزافی به آنها پرداخت می کنند زیرا شرکت های بیمه دیگر خدماتی را برای کشتی های کابلی فعال در آب های یمن ارائه نمی دهند. بیمه کردن کشتی های خاصی که قیمت آنها بین 80 تا 100 میلیون دلار است بسیار خطرناک است.
مشترک شدن در خبرنامه ما!