آزمایش های هواپیماهای بدون سرنشین برای لئوناردو در زمینه "تحرک هوایی پیشرفته" ادامه دارد ، با هدف تسریع در ورود این هواپیماها به آسمان و کمک به توسعه خدمات نوآورانه برای حمایت از شهروندان ، از ایتالیا آغاز می شود. به طور تفصیلی ، این شرکت با همکاری شهرداری تورین و D-Flight (شرکتی از گروه ENAV ، با همکاری لئوناردو و تلسپازیو) ، مجموعه ای از آزمایشات را که توسط ENAC (اداره هواپیمایی کشوری) مجاز مجاز است ، آغاز کرده است. ، برای حمل و نقل با یک پهپاد الکتریکی با وزن 130 کیلوگرم از یک بار 25 کیلوگرمی.

این پروژه با نام "Sumeri: Si Salpa!" در تورین انجام شد و اولین پروژه در ایتالیا و در میان اولین در جهان است که شاهد یک سیستم آزمایشی از راه دور با این مشخصات در یک بافت شهری است. این یک گام قابل توجه به سمت مدل جدیدی از حمل و نقل هوایی لجستیک است و بخشی از یک سری آزمایشات است که به شما امکان می دهد تا صدها کیلو را در مسیرهای تا 50 کیلومتر با حالت های کنترل هواپیما فراتر از دید از طریق حمل و نقل کنید. خلبان (فراتر از خط بصری سایت - BVLOS).

"این ابتکاری است که بیانگر چشم انداز لئوناردو است تا از طریق فن آوری های جدید در زمینه های بدون سرنشین و تدارکات ، شهرها را از لحاظ عملکرد ، پایدار و اکولوژیک تر ، در موقعیت های اضطراری مانند ماه های اخیر نیز مورد استفاده قرار دهد. هوش مصنوعی و اتوماسیون ، همراه با قابلیت های سیستمیک و مهارت های هوانوردی ، اصلی ترین ابزاری است که لئوناردو در دسترس قرار می دهد تا با ایمنی کامل ، انواع جدید و م ofثر عملیات هوایی را فعال کند. " "با تشکر فراوان از شهرداری تورین ، قهرمان بسیاری از راه حل های پیشگام در این زمینه ، تشکر می کنم. ما همچنین به ویژه از ENAC برای پشتیبانی در این فرآیند نوآوری در فن آوری و تجارت با رعایت الزامات ایمنی و امنیتی پیش بینی شده در مقررات بسیار سپاسگزاریم. سرانجام ، با کمال رضایت است که ما شاهد رشد D-Flight هستیم ، و از ویژگی های سیستم عامل در آزمایش استقبال می کنیم. "

ظرفیت بار بالا ، همراه با سطح بالایی از اتوماسیون هواپیمای مورد استفاده و خدمات پیشرفته برای مدیریت ترافیک هوایی از جمله عواملی است که امکان توسعه خدمات نوآورانه لجستیکی را در یک زمینه شهری فراهم می کند ، و مزایای آن برای شهروندان در سرعت تحویل ، هزینه ها و مهمتر از همه برای کاهش آلودگی به لطف پیشرانه الکتریکی.

"تجربه پروژه Sumeri به ENAC این امکان را داده است تا روشهای ابتکاری تجزیه و تحلیل خطر ارائه شده توسط مقررات مربوط به عملیات هواپیماهای بدون سرنشین را ، به مورد خاص حمل و نقل لجستیک کالا در مناطق شهری که یکی از انواع مهم خدمات برای توسعه تحرک هوایی شهری و پیشرفته در ایتالیا "، اعلام کرد آلسیو کوآرانتا ، مدیرکل ENAC. "این پروژه كاملاً بخشی از اقدامات ملی برای توسعه این نوع نوآورانه تحرك در خدمت سرزمینهایی است كه ENAC مدتی است همراه با وزارت زیرساخت ها و حمل و نقل ، وزارت نوآوری و دیجیتالی سازی و با حمایت فعال ذینفعان اصلی ملی ، از جمله لئوناردو. مدلی که امیدواریم بتوانیم آن را به اروپا صادر کنیم. "

"تحرک هوای شهری یکی از پیشگامان وظیفه نوآوری ماست ، یکی از حوزه های سخت برای شهر هوشمند از نظر بلوغ فناوری ، و در عین حال مرز بزرگی است که ما می خواهیم برای پیشرفت در زمینه آزمایشات شهری کمک کنیم . در میان جالب ترین موارد استفاده ، حمل و نقل کالا به رویکرد چند حالته در آخرین مایل شهری ، یا بهتر بگویم بسیار ابتکاری کاهش یافته است

تأثیر مثبت برای شهر ، محیط زیست و شهروندان. امروز من بسیار خوشحالم که می بینم آزمایش پروژه Sumeri به طور موثر آغاز می شود ، نتیجه همکاری بین المللی اکوسیستم آزمایشگاه شهر تورینو و لئوناردو به عنوان رهبر این پروژه در زمینه تحرک هوا "، اظهار داشت مارکو پیرونتی ، مشاور نوآوری در شهر تورین.

در این تظاهرات همچنین از پلت فرم D-Flight استفاده شده است که علاوه بر خدمات ثبت نام و انتشار کد QR ، برنامه های مأموریت و برنامه های فعال سازی موقعیت آزمایشی را از طریق برنامه تلفن همراه تجربه کرده و بار دیگر کارآیی ، نوآوری و اکنون ، یک ظرفیت واقعی برای پاسخگویی به مقررات آینده اروپا در مورد U-Space ، فضای هوایی اختصاص یافته به هواپیماهای بدون سرنشین. D-Flight ، همچنین سهم خود را روی وسایل نقلیه با وزن بیش از 25 کیلوگرم آزمایش می کند ، خود را به عنوان یکی از اولین سکوهای عملیاتی U-Space در اروپا تأیید می کند ، به لطف آن امکان ترکیب هواپیماهای سنتی و هواپیماهای از راه دور در فضای هوایی وجود دارد. معرفی تدریجی خدمات جدید مبتنی بر هواپیماهای بدون سرنشین امکان توسعه سریع و پایدار یک بخش در حال رشد سریع را فراهم می کند.

لئوناردو: اولین تظاهرات در ایتالیا برای حمل کالاهای سنگین در این شهر با پهپاد با انرژی الکتریکی