حمل و نقل لوازم پزشکی با هواپیماهای بدون سرنشین. این هدف آزمایش است ، که با موفقیت به پایان رسید ، توسط Leonardo ، Telespazio (سرمایه گذاری مشترک بین لئوناردو 67٪ و Thales 33٪) و بیمارستان کودکان Bambino Gesù ، با همکاری ENAC (سازمان هواپیمایی کشوری ملی) طراحی و ساخته شده است.
این یکی از اولین تظاهرات تحویل نمونه های بیولوژیکی و محصولات زیست پزشکی در ایتالیا در مسیرهایی است که به راحتی توسط جاده های معمولی قابل دسترسی نیست ، با کمک هواپیماهای بدون سرنشین عمودی که از مجهز به پیشرانه برقی هستند و بنابراین از نظر اکولوژیکی و صوتی بسیار کم است.
تمرینات بین 19 تا 22 اکتبر برگزار شد. این پهپاد با استفاده از حالت کنترل خودکار فراتر از میدان دید اپراتور (BVLOS - فراتر از دید دید).
این آزمایش شامل استفاده از پلت فرم دیجیتال T-DROMES مبتنی بر ابر Telespazio است که امکان ارائه خدمات پایان به پایان را فراهم می کند: از برنامه ریزی تا انجام ماموریت یک هواپیمای بدون سرنشین ، تا پردازش داده های به دست آمده توسط حاشیه، غیرمتمرکز.
"ما از این هدف راضی هستیم ، که به لطف شرکای عالی مانند بیمارستان کودکان Bambino Gesù و Telespazio و با همکاری ENAC به دست آمده است. این پروژه بخشی از مسیر نوآوری و آزمایش لئوناردو در تحویل پیشرفته هوا است ، که یکی دیگر از عناصر اساسی آن پلت فرم D-FLIGHT برای مدیریت ترافیک هوایی بدون سرنشین است که با ENAV ایجاد شده است "، اظهار داشت لورن سیسمن ، SVP سیستم های بدون سرنشین توسط لئوناردو. "لئوناردو متعهد به حمایت و محافظت از مردم و جوامع است که به رشد پایدار آنها کمک می کند ، به لطف رهبری خود در فن آوری های نسل جدید. همکاری با دولت ها ، افراد و سایر صنایع برای ارائه بهترین قابلیت های امنیتی یکی از پایه های برنامه استراتژیک "فردا باشید - لئوناردو 2030" باشید و سرمایه گذاری در سیستم های خودمختار با استراتژی های رشد ما مطابقت دارد. به ویژه ، با مهارتهایی که در این زمینه بالغ می شویم ، می خواهیم کشور را در به دست آوردن موقعیت پیشرو در توسعه عملیات و خدمات با سیستمهای هواپیمای از راه دور پشتیبانی کنیم. "
"ما بسیار خوشحالیم که می توانیم در چنین پروژه ابتکاری با لئوناردو همکاری کنیم - رئیس بیمارستان اطفال Bambino Ges Mari ، ماریلا انوک اعلام کرد - ما به شدت می خواستیم آزمایش را در این دوره همه گیری آغاز کنیم ، تسریع در مسیرهای تشخیصی. این آزمایش به ما امکان می دهد تا توسعه خدماتی را مطالعه کنیم که بتواند در فرآیندهای بالینی و لجستیکی پیشرفت های چشمگیری داشته باشد ، که به نفع کل سیستم بهداشت منطقه ای و ملی در آینده خواهد بود. "
"هواپیماهای خلبان از راه دور - اعلام شده مدیر کل ENAC ، آلسیو کوآرانتا - یکی از عناصر محرک انقلاب صنعتی کنونی است که جوامع علمی و صنعتی در سراسر جهان با علاقه به آن نگاه می کنند. امکان استفاده از آنها برای اهداف بهداشتی و اجتماعی این ابزارها را برای توسعه پایدار جامعه ما ضروری تر می کند. انتشار مجوز مجاز به آزمایش نتیجه یک فعالیت مهم پشتیبانی برای توسعه پروژه مفهوم عملیاتی و ارزیابی فنی انجام شده توسط ENAC و هماهنگی نهادی با همه عوامل درگیر برای اجرای عملیات است. در یک زمینه پیچیده به ویژه مانند منطقه ترمینال رم که شامل نزدیک شدن و عزیمت از فرودگاه های فیومیچینو و سیامپینو است. تشکر ویژه ما از وزارت کشور ، ناحیه رم ، ستاد پلیس رم ، نیروی هوایی ، ارتش ایتالیا ، اداره بندر و گارد ساحلی ، ENAV ، سرویس نجات 118 ، شهرداری سانتا مارینلا ، شهرداری فیومیچینو و همچنین که به طور طبیعی ، به لئوناردو ، تلسپازیو و بیمارستان کودکان Bambino Gesù ».
به عنوان بخشی از این تظاهرات ، اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین آزمایش های جغرافیایی جغرافیایی U-Space و خدمات رفع استرس استراتژیک ارائه شده توسط پلت فرم D-FLIGHT ، تأسیس شده در سال 2018 توسط ENAV (شرکتی که مدیریت ترافیک هوایی غیرنظامی در ایتالیا را بر عهده دارد) مشارکت لئوناردو و تلسپازیو. به لطف خدماتی که به تدریج توسط D-FLIGHT در دسترس قرار خواهد گرفت ، امکان ایجاد هواپیمایی سنتی و همزیستی هزاران هواپیمای بدون سرنشین در فضای هوایی ایتالیا وجود دارد که در آینده متنوع ترین کارها به آنها سپرده خواهد شد. D-FLIGHT به عنوان یکی از اولین سکوهای عملیاتی U-Space در اروپا تأیید شده است.
این کارزار آزمایشی شامل چندین فاز متوالی است که در آن انواع مختلف هواپیماهای خلبان از راه دور استفاده می شود و در دسامبر سال 2020 به پایان می رسد. هدف بلند مدت این است که بتوانیم با اتصال ستاد مرکزی خدمات را در یک محیط شهری پرجمعیت نیز گسترش دهیم. از Palidoro بیمارستان با بیماران رم.