لئوناردو خود را در نمایشگاه خودروی لندن با یک موقعیت استراتژیک جدید، با نقشی پیشرو در نوآوری در سطح جهانی و با چشم‌انداز بلندمدت پایدار، از طریق قابلیت‌های صنعتی خود، برای پیشرفت پایدار سیاره معرفی می‌کند. در بریتانیا این شرکت دارای حضور صنعتی قوی است: 8.000 نفر، 7 سایت، زنجیره تامین بیش از 2.100 شرکت و SME و سرمایه گذاری سالانه تحقیق و توسعه حدود 180 میلیون پوند.

لئوناردو با یک موقعیت استراتژیک کاملاً بازطراحی شده به لطف برنامه استراتژیک «فردا باشید 2030»، به نمایشگاه هوایی فارنبرو (لندن، 18 تا 22 ژوئیه، منطقه نمایشگاه B010) بازمی‌گردد، با این آرزو که در خط مقدم فرآیند تحول دیجیتال این بخش قرار گیرد. هوافضا، دفاع و امنیت.

در منطق همزیستی و هم افزایی متقابل بین تجارت قدیمی و توسعه راه حل ها و بازارهای نوآورانه، لئوناردو سیستم هواپیمای جنگنده نسل جدید FCAS (سیستم هوایی رزمی آینده) را در مرکز حضور خود در نمایشگاه لندن قرار می دهد که از افراد تشکیل شده است. گره‌ها به لطف فناوری‌های ارتباطی قدرتمند، هوش مصنوعی و ابر به هم متصل می‌شوند که کلید محیط عملیاتی آینده مشترک برای همه حوزه‌ها خواهد بود. در FCAS، لئوناردو از زمان آغاز برنامه و در سطح بین‌المللی، در چارچوب یک مشارکت سه جانبه با قهرمانان صنایع دفاعی بریتانیا و سوئد، به عنوان بخشی از Team Tempest در بریتانیا درگیر بوده و همچنین رهبری تیم شرکت های ملی در ایتالیا

در هلیکوپترها، توانایی کنترل کل بعد عمودی پرواز، با پلتفرم های دوگانه به صورت دیجیتالی در زمینه های عملیاتی چند دامنه ای، برجسته شده است. آخرین نسل هلیکوپتر چند ماموریتی AW149 که در فارنبرو به نمایش درآمده است، با توجه به موفقیت بین المللی اخیر خود در لهستان با قراردادی برای 32 واحد و در حال حاضر به وزارت دفاع بریتانیا برای NMH - نیازمندی هلیکوپتر متوسط ​​جدید ارائه شده است. همچنین یک AW159 بهینه‌سازی شده برای استفاده در دریا، دامنه‌ای که در آن برتری لئوناردو توسط سیستم کنترل از راه دور AWHero، با برخی از مهم‌ترین تجهیزات و سنسورهای نظارتی لئوناردو، از جمله Gabbiano Ultra Light نیز تایید شده است.

در منطقه نمایشگاه، لئوناردو، رهبر در زمینه مربیان با بیش از 2.000 دستگاه فروخته شده در 40 کشور، همچنین M-346، یک هواپیمای جت آخرین نسل برای آموزش پیش از عملیات، با ویژگی های کاربری مشابه هواپیماهای جنگی را نشان می دهد. مانند Eurofighter Typhoon و F-35. وی که در حال حاضر در نیروی هوایی ایتالیا، جمهوری سنگاپور، اسرائیل، لهستان و قطر خدمت می کند، اخیراً نیز از سوی یونان انتخاب شده است. M-346 قهرمان مدرسه بین‌المللی آموزش پرواز (IFTS) است که از همکاری لئوناردو و نیروی هوایی ایتالیا متولد شده است، که در حال حاضر کشورهایی مانند قطر، سنگاپور، آلمان و ژاپن را در میان مشتریان خود به حساب می‌آورد. همچنین نسخه تهاجمی سبک M-345 جدید به نمایش گذاشته شده است که قادر به انجام نقش های عملیاتی علاوه بر فعالیت های آموزشی دانشجویان خلبان است.

در میان فن‌آوری‌های نسل جدید برای دیجیتالی‌سازی در هواپیما و هلیکوپتر، طیف گسترده‌ای از سیستم‌های محافظت از خود CNI (ارتباط، ناوبری، شناسایی) و سیستم‌های اویونیک، از جمله LOAM جدید، بهینه‌سازی شده برای استفاده دوگانه، برای هشدار به خدمه در مورد حضور موانع بسیار کوچک و به سختی قابل مشاهده در پرواز هلیکوپتر در ارتفاع پایین. سیستم صوتی ضد زیردریایی ULISSES، رادارهای کنترل آتش اسکن الکترونیکی مانند Grifo E و ECRS Mk0، رادار نظارتی و سنسورهای دفاع هوایی برد بلند و متوسط ​​از جمله TMMR (رادار چند ماموریت تاکتیکی) که اخیراً پرتاب شده است، به این موارد اضافه شده است. همچنین برای کاربردهای ضد پهپاد استفاده می شود. و به لطف این مجموعه و معاملات استراتژیک اخیر با RADA Electronic Industries و Hensoldt AG است که لئوناردو قصد دارد موقعیت خود و رهبری بین المللی خود را در بخش دفاع و امنیت الکترونیک تقویت کند.

همچنین در Farnborough پیشرفته‌ترین فناوری‌ها در رابط انسان و ماشین و همچنین قابلیت‌های مبتنی بر محیط‌های شبیه‌سازی شده، هوش مصنوعی و واقعیت افزوده برای اهداف آموزشی و آموزشی برای مأموریت‌های زمینی، هوایی، دریایی، فضایی و حملات سایبری به نمایش گذاشته شده است. لئوناردو دقیقاً به تهدیدات حوزه پنجم با مجموعه ای فناوری برای برتری اطلاعات سایبری - برای تجزیه و تحلیل، اطلاعات، پیشگیری و دفاع - و با پلتفرم Cyber ​​Range و Cyber ​​Trainer برای شبیه سازی همه جانبه سناریوهای پیچیده پاسخ می دهد. به لطف ایجاد "دوقلوهای دیجیتال" از شبکه ها، سیستم ها و برنامه های کاربردی محافظت می شود. X-2030 همچنین بر هوش مصنوعی و شبیه سازی و همچنین ابر، ابر محاسبات، یادگیری عمیق و تجزیه و تحلیل ویدئویی، راه حلی برای همبستگی مقادیر عظیمی از داده ها از منابع ناهمگن در زمان واقعی و ارائه تصویری سینوپتیک از وضعیت برای پشتیبانی استفاده می کند. تصمیمات و مداخلات در این زمینه

لئوناردو همچنین چشم انداز خود را برای تحرک هوایی نوآورانه و پایدار مبتنی بر فناوری‌های مخرب، پلتفرم‌ها، سیستم‌های کنترل، زیرساخت‌ها و مدل‌های تجاری جدید ارائه می‌کند: از شبیه‌ساز چرخ‌گردان چند منظوره AW609، اولین در جهان برای صدور گواهینامه مدنی، تا فناوری‌هایی که این امکان را فراهم می‌کنند. هلیکوپتر آینده، پهپاد خورشیدی Skydweller، ناوبری و خدمات ارتباطی ماهواره ای را به طور فزاینده ای «هوشمند» و متصل کنید.

همچنین فضایی برای برنامه‌های چندملیتی که لئوناردو در خط مقدم قرار دارد: از هواپیمای یوروفایتر گرفته تا یورودرون، هواپیماهای خلبانی از راه دور با ارتفاع متوسط ​​و طولانی مدت، که هر دو در چارچوب همکاری‌های دفاعی بزرگ اروپا متولد شده‌اند، و همچنین ابتکاراتی که توسط اروپا تأمین مالی می‌شود. مانند آسمان پاک و SESAR 3 که به حمل و نقل هوایی آینده در یک کلید پایدار و فزاینده نگاه می کنند.

در نهایت، بعد فضایی، بخشی جدایی ناپذیر از عملیات دفاعی و امنیتی و همچنین محرک نوآوری، پایداری و توسعه است. فناوری‌ها و خدمات برای رصد زمین و نظارت بر مدار آن (آگاهی موقعیت فضایی) و مداخله (سرویس در مدار) برای کاهش مشکل ازدحام بیش از حد. سپس تمرکز بر اکتشاف سیاره‌ای و برنامه‌های بین‌المللی اصلی در قبال ماه (آرتمیس و مهتاب) و مریخ (بازگشت نمونه مریخ) و مشارکت فناوری تضمین‌شده توسط لئوناردو، همچنین از طریق اتحاد فضایی، که توسط سرمایه‌گذاری‌های مشترک Telespazio و Thales تشکیل شده است، اختصاص می‌یابد. آلنیا اسپیس

بازگشت لئوناردو به نمایشگاه هوایی فارنبرو، در خط مقدم دیجیتالی کردن بخش هوافضا و دفاع