با حضور وزیر دفاع روبرتا پینوتی و به نمایندگی از رئیس دفاع کلرادیو گراتزیانو ، رئیس ستاد نیروی دریایی ، دریادار تیم والتر ژیراردلی ، دیروز در کارخانه ریوا تریگوسو برگزار شد از کشتی سازی نظامی یکپارچه ، مراسم راه اندازی ناوچه "آنتونیو مارسگلیا" ، هشتمین مجموعه از 10 واحد FREMM - ناوچه های چند مأموریت اروپا ، که به عنوان بخشی از توافق نامه همکاری بین المللی ایتالیا و فرانسه توسط نیروی دریایی ایتالیا به فینکانتیری سفارش داده شده است ، با هماهنگی OCCAR ، سازمان مشترک همکاری تسلیحاتی اروپا.
مادر خوانده روحانی به کشتی خانم سیلویا Marceglia، نوه مدال طلا برای شجاعت آنتونیو Marceglia بود.
برای افتخار رئیس جمهور جیمپیرو ماسلوو و مدیر عامل شرکت Fincantieri جوزپه بونو که از جیووانی توتی، رییس منطقه لیگوریا، و نیز مقامات مدنی و مذهبی متعددی استقبال کرد.
پس از راه اندازی، واحد فعالیت های راه اندازی در کارخانه Muggiano در La Spezia را ادامه خواهد داد و در 2019 تحویل خواهد شد. کشتی "آنتونیو مارسیگلیا" مانند دیگران، توسط انعطاف پذیری بالا استفاده می شود و توانایی کار در تمام شرایط تاکتیکی را دارد. طول آن 144 متر، عرض 19,7 متر و جابجایی در بار کامل حدود 6.700 تن است. این قادر به رسیدن به سرعت بالاتر از گره های 27 با حداکثر ظرفیت پرسنل حمل و نقل برابر با 200 خواهد بود.
برنامه FREMM ، که نشان دهنده هنر دفاع ایتالیا و اروپا است ، ناشی از نیاز به تجدید خط واحدهای نیروی دریایی کلاس Lupo (قبلاً رد صلاحیت شده) و Mistral (نزدیک به رسیدن به محدوده عمر عملیاتی) ، در دهه XNUMX توسط فینکانتیری ساخته شد.
در 2013 آنها تحویل داده شد "کارلو Bergamini" و "به Virginio Fasan"، در 2014 "کارلو Margottini"، در 2015 "پلیس" در 2016 "آلپ" و 2017 "لوئیجی ریزو". با استفاده از گزینه، در آوریل 2015، برای ساخت واحدهای نهم و دهم، که تحویل آن پس از 2020 برنامه ریزی شده، برنامه ایتالیایی به طور کامل اجرا شد.
این ابتکار عمل مشارکت را به عنوان پیمانکار اصلی ایتالیا از Orizzonte Sistemi Navali (51٪ Fincantieri، 49٪ لئوناردو) و برای فرانسه Armaris (Naval Group + Thales) می بیند.
این همکاری بر تجربه مثبت از ایتالو-فرانسه برنامه قبلی "افق" که به ساخت و ساز دو ناوشکن برای نیروی دریایی ایتالیا، L ' "آندریا دوریا" و "کایو Duilio" منجر حروف بزرگ.
در عمق
آنتونیو MARCEGLIA کاپیتان مهندسان نیروی دریایی - مدال طلا برای دلاوری های نظامی
"افسر با بالاترین ارزش ، پس از اینکه تمام نیروهای خود را به یک دوره آموزش خطرناک و طاقت فرسا اختصاص داده بود ، در یک عملیات اعزامی به وسایل نقلیه هجومی زیر آب که یکی از قدرتمندترین و دفاع از پایگاه های دریایی دشمن را مجبور کرد ، با یک اقدام در که درک عملیاتی و اجرای عملی آن به زیبایی با شهامت سرد و انکار خود از مردان هماهنگ بود. وی پس از چندین مایل در زیر آب پیشروی و غلبه بر دشواریها و موانع مختلف ، این اتهام را تحت یک ناو جنگی دشمن قرار داد و پس از انهدام هواپیما ، نه در گذشته در خاک دشمن جایی که اسیر شد فرود آمد. ، موفقیت کامل عمل خود را دیده است. وی که نمونه ای درخشان از قهرمانی آگاهانه و یک روح بلند فداکاری بود ، خود را شایسته تمام سنتهای باشکوه نیروی دریایی ایتالیا نشان داد. از این راضی نبود ، وی پس از آتش بس پس از بازگشت به نیروی دریایی ، مجدداً خود را برای آماده سازی و اجرای سایر عملیات پیشنهاد داد. " اسکندریه ، 18-19 دسامبر 1941
او در Pirano (Pola) در 28 ژوئیه 1915 متولد شد. از سال 1933 دانش آموز آکادمی نیروی دریایی در سپاه مهندسان نیروی دریایی ، در دسامبر 1938 به عنوان ستوان مهندسین نیروی دریایی منصوب شد و پس از فارغ التحصیلی با نمرات کامل در همان سال در "دانشگاه جنوا ، وی به درجه ستوانی رسید. ابتدا برای فرماندهی نظامی دریایی خودمختار آدریاتیک بالا به مقصد رسید ، سپس سوار بر زیردریایی شد و با اعلام جنگ توسط ایتالیا در 10 ژوئن 1940 ، در زیردریایی Ruggiero Settimo قرار گرفت که با آن در سه مأموریت در مدیترانه شرکت کرد. در اکتبر 1940 ، بنا به درخواست وی ، به گروه وسایل نقلیه حمله (Assault Vehicle Group) پیوست و پس از آموزش سخت در دو مأموریت علیه پایگاه دریایی جبل الطارق انگلیس (مه و سپتامبر 1941) شرکت کرد. در ژانویه 1941 به کاپیتان GN ارتقا یافت ، در دسامبر همان سال او در مأموریت جسورانه مجبور کردن بندر اسکندریه شرکت کرد - که در شب 18 تا 19 دسامبر انجام شد ، در موقعیت اپراتور 1 کشتی ویژه 223 (اپراتور دوم Palombaro Spartaco) شرگات) - که در غرق شدن دو ناو جنگی انگلیس (والینت و ملکه الیزابت) و نفتکش ساگونا و خسارت به ناوشکن انگلیسی Jervis به اوج خود رسید. وی پس از اقدام موفقیت آمیز علیه کشتی جنگی ملکه الیزابت ، به اسارت درآمد و به اردوگاه اسیر جنگ شماره منجر شد. 2 ، در فلسطین ، سپس او را به هند منتقل کردند. وی که در فوریه سال 321 به کشور خود بازگردانده شد ، با استفاده از وسایل حمله در جنگ آزادسازی شرکت کرد و در ایتالیا که توسط آلمان ها اشغال شده بود ، یک مأموریت جنگی را انجام داد. در دسامبر 1944 در مرخصی ، بنا به درخواست وی ، و در نقش متمم با درجه سرهنگ جنرال الکتریک ثبت نام کرد ، وی مدیریت یک کارخانه کشتی سازی در ونیز را بر عهده گرفت. سرهنگ دوم GN آنتونیو مارسگلیا در 1945 ژوئیه 13 در ونیز درگذشت.
دکوراسیون و جوایز دیگر برای شایستگی های جنگی:
- مدال نقره برای شجاعت نظامی در میدان (جبل الطارق ، مه 1941) ؛
- صلیب سرخ در ارتش بر روی زمین (جبل الطارق، سپتامبر 1941)؛
- ارتقاء به ژن نیروی دریایی عمده (1941).
Fincantieri
Fincantieri یکی از مهمترین مجتمع های کشتی سازی در جهان است و برای اولین بار برای گوناگونی و نوآوری است. این یک رهبر در طراحی و ساخت کشتی های کروز و اپراتور مرجع در تمام بخش های فن آوری بالا navalmeccanica، از کشتی های نظامی به کشتی های دریایی، از کشتی های ویژه و کشتی های بسیار پیچیده به مگا قایق بادبانی، و همچنین در تعمیر و تحویل کشتی ، تولید سیستم ها و اجزای سازنده و در ارائه خدمات پس از فروش.
گروه مستقر در تریست، بیش از 230 سال تاریخ دریایی ساخته شده بیش از کشتی های 7.000 ساخته شده است. با بیش از کارکنان 19.400، که بیش از 8.200 در ایتالیا، کارخانه 20 در قاره 4، Fincantieri امروز shipbuilder منجر غربی است و در نمونه کارها مشتریان خود از بزرگترین اپراتورهای کروز در جهان، نیروی دریایی و نیروی دریایی ایالات متحده، و همچنین چندین سالن تفریحی خارجی و همکاری برخی از شرکت های پیشرو در زمینه دفاع اروپا در زمینه برنامه های فراملیتی است.