هواپیمای بدون سرنشین پس از حملات هواپیما

   

در اواخر بعد از ظهر امروز ، گروهبان سرگرد میرکو روسی ، 41 ساله ، که در 17 درجه استورمو نیروی هوایی ایتالیا به سر می برد ، در اثر ضربه به زمین در حین انجام یک تمرین آموزشی پرتاب چتر که از قبل برنامه ریزی شده بود ، جان خود را از دست داد. در فرودگاه نظامی گیدونیا (RM) در حال انجام بود.
این افسر درجه دار در پلی کلینیک Gemelli در رم درگذشت ، جایی که توسط یک هلی کوپتر 118 منتقل شد.
پس از حادثه ، سرگرد سرگرد بلافاصله توسط پرسنل پزشکی نظامی حاضر در پایگاه نجات یافت.
نیروی هوایی رویه ها را برای مشخص کردن علل حادثه فعال کرده است.

کانال PRP به درد اعضای خانواده و نیروهای مسلح می پیوندد.

بینش

در زمان بازسازی خود پس از جنگ جهانی دوم ، نیروی هوایی ایتالیا کاملاً متعهد به پیگیری وظایف اولویت خود ، تلاش برای ایجاد ، عملاً از هیچ چیز ، یک خط تجدید شده از جنگنده ها و هواپیماهای تهاجمی و ، با ورود به ناتو ، از جمله از حمله هسته ای. در این زمینه ، رویای احیای ، در میان بخشهای خود ، یک واحد چترباز-خرابکار که قادر به شکوه و جلال ADRA ها هستند ، Arditi Destroyers Regia Aeronautica خود را در آخرین مراحل جنگ در آفریقای شمالی متمایز کرد حملات جسورانه به اهداف متحدین ، ​​باید در کشو باقی می ماند.

فقط در سال 1970 تلاشی زودگذر برای تأسیس یک گروه آموزشی هنگ هنگ AM انجام شد که قرار بود یک گردان متخصص را در مأموریت های خرابکاری وارد کند. بنابراین "گردان آبی" متولد شد ، که به زودی اولین داوطلبان یک آموزش شدید را در فرودگاه گیدونیا آغاز کردند.
با این حال ، به دلایل مختلف ، این پروژه به سرعت کنار گذاشته شد و پرسنل ثبت اختراع شده ، دوباره در گیدونیا ، به بخش "چتربازان نیروی هوایی" جدید اعزام شدند ، جایی که او به گشت BLUE FALCHI ، یک تیم تظاهرات چتربازی آکروباتیک که به خوبی دست یافته بود ، جان بخشید. جوایز متعدد ملی و بین المللی به زودی.
در کنار این وظایف تبلیغاتی ، تیم ایروباتیک همچنین عملکردهای مهم عملیاتی را حفظ کرد ، که از آزمایش با تکنیک ها و مواد گرفته تا مشارکت ، به عنوان مربیان هواپیماهای نجات ، در دوره های بقا در دریا و کوههایی که Arma Azzurra شروع به سازماندهی برای خدمه پرواز خود کردند.
در اواخر دهه 90 ، یک نیاز عملیاتی جدید در این میان در حال ظهور بود: ایجاد و ایجاد هسته های عملیاتی نجاتگران هوابرد با مشخصات روانشناختی بالا و مهارت های تاکتیکی بیشتر ، قادر به انجام ، در کنار وظایف سنتی در SAR جستجو و نجات ، از جمله مأموریت های Combat SAR برای بازیابی خدماتی که فراتر از خطوط و در قلمرو تحت کنترل دشمن سرنگون شده اند (در یک سناریوی جنگ کاملاً خطی).
17º Stormo incursori تا تاریخ 8 آوریل 2008 از بخش پیشین نیروی هوایی (RIAM) متولد شده است. نام فعلی این بخش از انفجار "17º گله رهگیر کنترل از راه دور" و شعار آن از هجدهمین گروه جنگنده گرفته شده است.
17º Stormo incursori که در تیپ 1 هوایی "عملیات ویژه" قرار دارد ، بخشی از نیروهای ویژه ایتالیا (TIER 1) است ، تحت فرماندهی فرماندهی نیروهای مشترک برای عملیات نیروهای ویژه (COFS).

دسته بندی: دفاع, کانال PRP