Ponte Morandi، از بازسازی Autostrade در هر ایتالیا حذف شده است

بازسازی پل گنوکا توسط کمیسیون فوق العاده ای به "یک یا چند اپراتور" اختصاص داده می شود به جز Autostrade در ایتالیا، امتیاز دهنده گروه آتلانتیا. این همان چیزی است که از پیش نویس نهایی فرمان اضطراری جنوا برمی آید. در حقیقت ، مقررات دولت پیش بینی کرده است که اپراتورها نباید "هیچگونه مشارکت مستقیم یا غیرمستقیم در شرکت های امتیاز دهنده جاده های عوارض داشته باشند ، یا توسط شرکت های تحت کنترل کنترل شده یا به آنها متصل شوند". در این مرحله ، الحاقی درج می شود که به نظر انتقاد دیگری از مدیر عامل شرکت ، جیووانی کاستلوچی نسبت به این شرکت می رسد. "هدف این است که از مزیت رقابتی ناعادلانه در سیستم امتیازات بزرگراه جلوگیری شود". درصورتی که Autostrade نتواند هزینه های بازسازی این پل را پرداخت کند یا آن را به تأخیر بیندازد ، دولت با استفاده از صندوق تأمین مالی سرمایه گذاری ها و توسعه زیرساخت ها ، آنها را پیشبرد می کند. این همان چیزی است که پیش نویس نهایی فرمان جنوا-فوریتها ارائه می دهد. "برای اطمینان از شروع سریع فعالیت های کمیسر ، در صورت عدم پرداخت یا تأخیر پرداخت توسط صاحب امتیاز ، برای تضمین فعال سازی فوری سازوکار پیش پرداخت ، هزینه 30 میلیون نفر سالانه از 2018 تا 2019 مجاز است".

دولت 20 میلیون منبع دیگر اختصاص می دهد که به حساب های ویژه ای که به نام کمیسر واگذار شده منتقل می شود ، می خوانیم در پیش نویس نهایی فرمان تقنینی جنوا که در این ساعت ها در دفاتر ریاست جمهوری جمهوری بررسی می شود. "حساب های ویژه به سرپرستی کمیسر واگذار شده برای موارد اضطراری" ، که طبق مصوبه 20 اوت 33,5 میلیون بود "با 9 میلیون یورو برای سال 2018 و 11 میلیون یورو برای "سال 2019" ، متن را می خوانید. منابع با استفاده از صندوق اضطراری ملی پوشانده می شود.

مصوبه "موارد اضطراری جنوا"

PDF

با وجود هنر ، فرمان اضطراری جنوا مجدداً معرفی می شود. 4 و 22 قانون مشاغل ، سیگارهای ترک فعالیت. این معیار ممکن است "حداکثر تا 12 ماه در کل" برای سالهای "2019 و 2020" مجاز باشد ، در ماده 44 این فرمان توسط Quirinale بررسی شده است. این مصوبه مشخص می کند: "پایداری" بار مالی برای پوشش "در توافق نامه دولت" تأیید می شود. "اگر نظارت نشان دهد که محدودیت هزینه تحقق یافته است یا خواهد رسید ، هیچ توافق دیگری قابل ذکر نیست".

"" در پایان نظارت بر مخارج - - آن را همچنان پیش نویس فرمان از موافقت دولت به وزارت اقتصاد و دارایی و INPS برای نظارت ماهانه جریان مخارج فرستاده، می تواند به دیگر قراردادهای نمی تواند وارد شود " مکمل دستمزد ویژه ای برای بحران شرکت های بزرگ "ممکن است مجاز" اگر شرکت متوقف شده است و یا متوقف فعالیت تولیدی و چشم انداز واقعی برای سلب تحلیل اشتغال و در نتیجه "یا" که در آن ممکن است برای تحقق بخشیدن به اقدامات reindustrialization وجود دارد سایت تولیدی، و همچنین به طور متناوب، از طریق راه های خاص سیاست فعالانه کارگری که توسط منطقه مورد نظر ایجاد شده است. "

Ponte Morandi، از بازسازی Autostrade در هر ایتالیا حذف شده است

| شواهد 1 |