هوانوردی ابوظبی (ADA) دو پرواز با یک هلیکوپتر لئوناردو AW139 با انرژی SAF (سوخت هوانوردی پایدار) در 28 و 30 نوامبر در ابوظبی انجام داد و رکوردی منطقه‌ای در زمینه هواپیماهای بال چرخشی ثبت کرد.
ADA و لئوناردو فعالانه متعهد به کاهش تأثیر جهانی بخش هوانوردی با انتشار CO2 هستند.
هوانوردی ابوظبی (ADA) و لئوناردو امروز از تکمیل دو پرواز با یک هلیکوپتر AW139 از اپراتور اماراتی با انرژی مخلوطی از سوخت معمولی و SAF (سوخت هوانوردی پایدار) خبر دادند که در 28 و 30 نوامبر در ابوظبی انجام شد. میزبانی مقامات امارات متحده عربی و نمایندگان صنعت در این آخرین پرواز. این اولین پروازهای هلیکوپتر SAF در کشور خاورمیانه و منطقه است. نتیجه به دست آمده با این ابتکارات نشان دهنده توانایی و تعهد واقعی ADA و Leonardo در کاهش تأثیر جهانی انتشار CO2 تولید شده توسط بخش هوانوردی است.
به همین مناسبت، رئیس هوانوردی ابوظبی، آقای نادر احمد آل حمادی، اظهار داشت که این شرکت متعهد به همکاری با شرکای استراتژیک خود برای تسریع حضور صفر CO2 در هوانوردی، کمک به دستیابی به اهداف کشور در زمینه آب و هوا، افزایش است. و حفظ بهره وری در استفاده از سوخت. وی افزود: "ما قصد داریم تعهد ADA را برای حمایت از تلاش های هوانوردی امارات متحده عربی برای تضمین رشد پایدار و پذیرش SAF در آینده تکرار کنیم."
جیان پیرو کوتیلو، دکتر هلیکوپتر لئوناردو، تاکید کرد: «این پروازهای SAF که در امارات متحده عربی توسط یک هلیکوپتر AW139 که توسط هواپیمایی ابوظبی اداره می‌شود، انجام شده است، نشان داده‌اند که چه چیزی برای پشتیبانی از الزامات پایداری در حال تکامل سریع در زمینه هوانوردی امکان‌پذیر است. این فناوری می تواند در منطقه خاورمیانه، در تمام مناطق جغرافیایی جهان و برای تمام ماموریت ها مزایای واقعی داشته باشد و در یک بازه زمانی معقول در دسترس قرار گیرد. ما متعهد به همکاری با مقامات، بازیگران صنعت انرژی و ارائه دهندگان خدمات هلیکوپتر برای تشویق استفاده از سوخت SAF برای حمایت از کاهش CO2 هستیم."
سیف محمد السویدی، مدیرکل اداره کل هوانوردی غیرنظامی، گفت که بخش هوانوردی غیرنظامی در امارات در حال برداشتن گام‌های قابل توجهی برای افزایش استفاده از SAF است و تاکید کرد که موفقیت اولین پرواز یک بالگرد با استفاده از این سوخت یک نتیجه مهم در حمایت از تلاش های این بخش برای کاهش انتشار CO2 است. وی افزود: در 24 نوامبر، در پایان سومین کنفرانس ایکائو (سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی) در مورد هوانوردی و سوخت‌های جایگزین و به میزبانی امارات متحده عربی، جهان شاهد راه‌اندازی چارچوب عملیاتی سوخت SAF در دبی بود. نشان دهنده آغاز مسیری به سوی آینده ای پایدارتر برای هوانوردی، به منظور دستیابی به هدف بلندپروازانه "صفر آلایندگی" تا سال 2050 است.
ADA و لئوناردو بیش از 15 سال با یکدیگر همکاری داشته اند. این اپراتور تا به امروز در مجموع 33 هلیکوپتر، عمدتاً AW139 خریداری کرده است. اخیرا ADA با ناوگان هلیکوپترهای لئوناردو خود به 100.000 ساعت پرواز رسیده است. به این موارد، خدمات پشتیبانی محلی، نگهداری و تعمیرات اساسی در این کشور اضافه شده است که تقریباً ده سال پیش با ایجاد سرمایه گذاری مشترک خدمات هوانوردی آگوستا وستلند و متعاقباً افزودن قابلیت های آموزشی و شبیه سازی در کشور ایجاد شد.
بزرگترین برنامه هلیکوپتر جهان از زمان صدور گواهینامه آن در سال 2004 و پرفروش ترین مدل در رده خود، AW139 تا به امروز بیش از 1300 دستگاه از بیش از 290 اپراتور در بیش از 80 کشور برای انواع ماموریت ها سفارش دریافت کرده است. ناوگان جهانی AW139 تا به امروز به 4 میلیون ساعت پرواز رسیده است. این مدل دارای پیشرفته ترین سیستم های اویونیک با سیستم های ناوبری و ضد برخورد پیشرفته برای افزایش آگاهی عملیاتی و کاهش حجم کار خلبان است. از نظر سرعت، حاشیه قدرت و عملکرد کلی بی رقیب است و دارای بزرگترین کابین در کلاس خود با ماژولار بودن بالا برای پیکربندی مجدد سریع و همچنین توانایی منحصر به فرد گیربکس برای ادامه کار بدون روان برای بیش از 60 دقیقه حتی در غیاب روان کننده است. قابلیت اطمینان و ایمنی حتی بیشتر. تا به امروز بیش از 1000 کیت ماموریت برای AW139 تایید شده است. AW139 از دو موتور Pratt & Whitney Canada PT6C-67C استفاده می کند که قدرت بالایی را ارائه می دهند که هر کدام معادل 1700 اسب بخار است. AW139 با قابلیت‌های دیجیتال پیشرفته برای نگهداری و آموزش، هم از نظر مدیریت داده‌های ناوگان و هم شبیه‌سازی برای خلبانان، اپراتورهای کابین و تکنسین‌های تعمیر و نگهداری پشتیبانی می‌شود. در این سال هلیکوپترهای AW139 پروازهای نمایشی با سوخت SAF در ژاپن و مالزی انجام دادند.
در عمق
ابوظبی هواپیمایی
هوانوردی ابوظبی که در سال 1976 تأسیس شد، بزرگترین اپراتور تجاری هلیکوپتر در منطقه MENA است. ناوگانی متشکل از 60 هواپیما شامل بیش از 50 هلیکوپتر و چندین هواپیما دارد. این هواپیما برای موسسات مختلف اداره می کند. این کشور برنده جوایز متعدد بین المللی هوانوردی شده است. این هواپیما به نقطه عطف بیش از 1.000.000 ساعت پرواز دست یافت. ADA اولین اپراتور هواپیمای بال چرخشی در امارات متحده عربی از سال 1976 بود. این اپراتور پیشرو و نگهدارنده هلیکوپتر در منطقه MENA است که عملیات خشکی و فراساحلی، خدمات EMS، حمل و نقل VIP و بسیاری دیگر از خدمات هوانوردی را در امارات انجام می دهد. سراسر دنیا. ADA همچنین یک مرکز نگهداری، تعمیر و تعمیرات اساسی لئوناردو است.
لئوناردو
لئوناردو یکی از پیشروترین شرکت های صنعتی هوافضا، دفاع و امنیت (AD&S) در سطح جهان است. با 51 هزار کارمند در سراسر جهان، در بخش‌های هلیکوپتر، الکترونیک، هواپیما، سایبری و امنیت و فضا فعال است و شریک مهم‌ترین برنامه‌های بین‌المللی در این بخش مانند Eurofighter، NH-90، FREMM، GCAP است. و یورودرون لئوناردو دارای ظرفیت های تولید قابل توجهی در ایتالیا، بریتانیا، لهستان، ایالات متحده آمریکا و اسرائیل است که از طریق شرکت های تابعه، سرمایه گذاری مشترک و سهام، از جمله Leonardo DRS (80,9%)، MBDA (25%)، ATR (50%)، Hensoldt (25,1%) فعالیت می کند. 67٪، Telespazio (33٪)، Thales Alenia Space (29,6٪) و Avio (2022٪). لئوناردو که در بورس اوراق بهادار میلان (LDO) فهرست شده است، در سال 17,3 سفارش های جدیدی به مبلغ 37,5 میلیارد یورو ثبت کرد که دفتر سفارشات آن 14,7 میلیارد یورو و درآمد تلفیقی 2010 میلیارد یورو بود. این شرکت که در شاخص MIB ESG گنجانده شده است، از سال XNUMX بخشی از شاخص های پایداری داوجونز (DJSI) بوده است.
مشترک شدن در خبرنامه ما!