(توسط ویتو کوویلو) Ripartenza امروزه بیشترین کاربرد اسمی در این مرحله است.
این متضاد قطع ، تعلیق و بنابراین ، پس از covid-19 کلمه ای است که امید را القا می کند.
امیدوارم فاز جدیدی از رشد فراگیرتر آغاز شود و بیشتر به بهره برداری از منابع سیاره زمین توجه شود.
می توانید با چندین استراتژی اقتصادی و سیاسی شروع کنید اما اگر می خواهید از یک بیماری همه گیر وحشتناک بیاموزید ، باید با یک "اقتصاد جدید ، سبز و دیجیتال" شروع کنید.
ما باید بازیابی را با رویکرد "پایداری دیجیتال" انجام دهیم ، یعنی حمایت از فناوری هایی که به ما کمک می کنند با ایجاد احترام به سیاره ای که ما را در مرکز میزبان خود قرار می دهد ، جامعه بهتری را ایجاد کنیم.
همه ما بهترین دید خود را از جهان داریم که دوست داریم و بنابراین پیشنهاد این است که سعی کنید پیشنهاد کنید:
- دو فرصت رشد خوب که در دنیای دیجیتال هدر نشود ، هدر نمی رود.
- دو دلیل خوب برای مرور برخی از عادات در استفاده از فناوری دیجیتال.
اگر یک نظرسنجی انجام دهیم احتمالاً متوجه می شویم که اولویت های زیادی وجود دارد ، اما همچنین عادت های بد بسیاری در استفاده از فناوری دیجیتال وجود دارد.
2 اولویت و فرصتهای رشد من عبارتند از:
- تحرک در کلان شهرها
ابتکارات زیادی برای بهبود خدمات تحرک در کلان شهرها در دست انجام است. لازم است که با تأمین اعتبار و مهلت تعیین شده ، شهرهای هوشمند واقعی ایجاد کنید: این نیازی است که دیگر نمی توان آن را به تعویق انداخت.
من بیش از هر چیز به نیاز به مداخله در حمل و نقل عمومی محلی اشاره دارم تا استفاده از ماشین ضروری نباشد.
پروژه هایی برای محروم ترین مناطق و اقشار مردم نیز ضروری است.
به طور خلاصه ، فناوری دیجیتالی بیشتری برای حمل و نقل و خدمات اجتماعی به کار می رود تا شهرهای سبزتری داشته باشند که نوآوری دیجیتالی باید از نوآوری اجتماعی پشتیبانی کند.
شروع مجدد یک فرصت منحصر به فرد است اما فقط در صورت فراهم شدن بودجه موجود برای بهبود کیفیت زندگی ما ، نه تنها برای تولید محصولات بیشتر و حتی گاهی غیرضروری. بله برای رشد بیشتر ، از جمله رشد اقتصادی ، اما نسبت به کالاها و خدماتی که شرایط زندگی ما را بهبود می بخشند و بالاتر از همه ، به اکوسیستم احترام می گذارند.
- حمل و نقل سبز و دیجیتال
Le مناطق شهری و سیستم حمل و نقل مسافرتی برای تحرک باید خدماتی را ارائه دهد که در راه حل های سفر یکپارچه شده باشد ، اما مهمتر از همه ، وقت شناس و به راحتی قابل دسترسی است.
Il MaaS: (تحرک به عنوان سرویس) یک سیستم حمل و نقل یکپارچه بین اپراتورهای مختلف است که باید تجربه سفر روزانه هوشمندتری را تضمین کند: زمان شناسی ، ساده سازی سفر با نرخ هایی که "بهترین کرایه" را در پایان روز اعمال می کنند و مسافران را ملزم می کند فقط در صورت ورود به سیستم ، در صورت استفاده از وسایل حمل و نقل متفاوتی که باید برای مسافرت داشته باشند ، اتاق را ترک کنید.
خطوط ریلی با سرعت بالا در کل شبکه ملی ، برای کاهش زمان سفر و کمک به کاهش سطح آلودگی: برای همه ما ایتالیایی ها ، اما مهمتر از همه ، برای رشد گردشگری.
جاده های هوشمند، دیجیتال در سرویس سیستم حمل و نقل جاده ای است تا با استفاده از مدیریت ترافیک کارآمدتر ، جایی که وسایل نقلیه متصل و خودکار با پشتیبانی از فناوری های دیجیتال (علائم ، سنسورها ، ..) به مسافرت کمک می کنند ، سفرها را ایمن تر کند. تولیدکنندگان اتومبیل و مدیران سیستم راهداری و بزرگراهی که استانداردهای جاده های هوشمند واقعی آینده را ایجاد می کنند. جاده های هوشمند در حال آزمایش هستند ، چالش این است که آنها را به سرعت و در سرتاسر خاک اجرا کنید.
اگر ما سطح شهر خود را از بهره برداری از منابع سیاره زمین کاهش ندهیم ، اگر شهرهای خود را سرسبز و قابل سکونت نکنیم ، اگر سیستم تحرک را با کاهش سطح آلودگی بهبود ندهیم ، آینده ای وجود ندارد.
دو دلیل خوب من برای مداخله در مورد عادات بد در استفاده از فناوری دیجیتال ، با این حال ، نگران کننده است:
- همیشه متصل باشید بله ، اما به روشی متعادل
لازم است آگاهی داشته باشیم که درست است که "مجازی" در مقابل همه چیزهای فیزیکی است اما در برابر "واقعی" نیست ، اما باید از آن استفاده متعادل کرد. تلفن های هوشمند ، اجتماعی ، وب ، دنیای ما افرادی است که به طور مداوم به هم متصل می شوند: فناوری دیجیتال انقلابی در سبک زندگی ما ایجاد کرده است ، اما تعادل در این آگاهی است که "مجازی" یک منبع عظیم است اما نمی تواند / نباید جایگزین تمام آنچه "فیزیکی" است ؛
- در حاکمیت اینترنت باید قوانینی برای محافظت از شخص حقیقی با تعیین دقیق مناطق و کنترلها در مورد اشخاص حقوقی که به طور فزاینده فعالیتهای تجاری خود را بر روی وب انجام می دهند ، اعمال شود.
ویتو کوویلو - عضو AIDR ، رئیس رصدخانه فن آوری های دیجیتال در بخش حمل و نقل و تدارکات