امروز ، طی یک مراسم افتتاحیه در نمایشگاه هوافضای پاریس ، لئوناردو Falco Xplorer ، آخرین عضو خانواده Falcot با سیستم خلبانان از راه دور (RPAS) را ارائه داد. پهپاد جدید که بر اساس موفقیت سیستم های تاکتیکی قبلی ساخته شده است ، دارای ظرفیت بار 350 کیلوگرم ، بیش از 24 ساعت خودمختاری و دارای یک لینک داده ماهواره ای برای عملیات خارج از پوشش رادیویی زمینی است ، همه با حداکثر وزن 1,3 تن برداشته شود.
هواپیمای بدون سرنشین به طور کامل توسط لئوناردو طراحی شده و توسعه یافته است، از هواپیما به مجموعه حسگر، از سیستم مدیریت ماموریت به ایستگاه کنترل زمین. Falco Xplorer هر دو به عنوان یک پلت فرم یکپارچه و به عنوان بخشی از قراردادهای خدمات برای ماموریت های بدون سرنشین ارائه می شود. در این مورد دوم، لئوناردو مالکیت و مسئولیت عملیات انجام شده با هواپیما خود را حفظ خواهد کرد و اطلاعات و داده های جمع آوری شده را به مشتری ارائه می دهد.
الساندرو پروفومو ، مدیر عامل شرکت لئوناردو ، در این مراسم گفت: "لئوناردو به طور مداوم روی قابلیت ها و فن آوری های جدید سرمایه گذاری می کند تا همیشه بهترین پاسخ را به تقاضاهای مختلف بازار تضمین کند". "Falco Xplorer به گونه ای طراحی شده است که در رده خود بسیار رقابتی باشد و بر اساس تجربه به دست آمده در طول سالها ، به لطف کارهایی که برای بسیاری از مشتریان بین المللی انجام شده است و همچنین رهبری شرکت در سیستم های کنترل از راه دور است. ما امیدواریم که به لطف توانایی درک کامل نیازهای مشتریان و پاسخ مناسب ، سهم بازار خود را در بخش هواپیماهای بدون سرنشین افزایش دهیم.
Falco Xplorer با هدف گسترش بیشتر نفوذ در بازار طراحی شد. در حال حاضر صدور گواهینامه برای پرواز در فضای هوایی غیر تفکیک شده در حال انجام است ، و این پیش شرط ارائه محصول به مشتریان غیرنظامی مانند گارد ساحلی و دفاع مدنی و نظامی است. این سیستم به طور کامل در اروپا توسعه یافته و می تواند به سراسر جهان صادر شود. در واقع محدودیت مقررات مربوط به ترافیک بین المللی در اسلحه (ITAR) را ندارد. علاوه بر این ، مشخصات فنی آن را در طبقه دوم قرار می دهد ، همانطور که در توافق نامه بین المللی کنترل فناوری موشک تعریف شده است (رژیم کنترل فناوری موشکی - MTCR).
پس از ارائه، هواپیمای جدید هواپیماهای بدون سرنشین هواپیمای ایرلاین را از فرودگاه تراپانی به ایتالیا تحویل خواهد داد. در طول سال، پس از اولین جلسه آزمایش، این هواپیما یک پرواز پرواز مجهز به مجموعه ای از سنسورهای مجتمع شده با این پلت فرم را تکمیل می کند. سیستم را می توان در اوایل سال آینده تحویل داد. Falco Xplorer با توجه به استاندارد STANAG4671، استاندارد مناسب برای سیستم های کنترل از راه دور که توسط کشورهای اتحادیه قابل اجرا می باشد، گواهی می شود.
لئوناردو معتقد است که یک قابلیت واقعی "بدون سرنشین" مجموعه ای از یک پلت فرم معتبر است که مجهز به مجموعه حسگرهای پیشرفته است. به همین دلیل ، هواپیمای بدون سرنشین جدید در پیکربندی "بلوک 10" با توانایی کامل اطلاعاتی ، نظارتی و تجسسی (اطلاعات ، نظارت و شناسایی - ISR) برای عملیات زمینی و دریایی ، بر اساس رهبری بی چون و چرای لئوناردو در زمینه الکترونیک این سطح یکپارچه سازی بالا از نظر ظرفیت و کارایی سیستم و همچنین از نظر کاهش هزینه یک مزیت قطعی برای مشتریان است.
پیکربندی سیستم عامل شامل یک رادار نظارتی Gabbiano T-80 ، یک برجک الکترو نوری LEOSS ، یک سیستم حفاظت الکترونیکی SAGE ELINT (ELectronic INTelligence) و یک سیستم شناسایی خودکار برای کاربردهای دریایی است. مجموعه حسگرها ، از جمله اشخاص ثالث ، می تواند گاه به گاه اصلاح شود تا نیازهای مشتری را برآورده کند. سیستم مدیریت مأموریت لئوناردو ، نتیجه تجربه به دست آمده طی سالها چه در حوزه هواپیماهای معمولی و چه در هواپیماهای بدون سرنشین ، یکپارچه سازی موثر حسگرها و محافظت در برابر حملات سایبری را تضمین خواهد کرد ، همانطور که رویکرد لئوناردو اقتضا می کند " safe by design ”که استاندارد امنیتی را در پایه هر سیستم قرار می دهد. ایستگاه کنترل زمینی به اپراتورها امکان می دهد هواپیما و سنسورهای آن را کنترل کنند و از طریق ابزار مدیریت داده ها و تجزیه و تحلیل ، اطلاعات مفید را به سیستم های برتر C5I (ارتباط کنترل فرماندهی و همکاری رایانه) منتقل کنند. همچنین قابلیت برنامه ریزی ، آموزش و شبیه سازی ماموریت را فراهم می کند.
هواپيمای بدون سرنشين جديد، دامنه RPAS خانواده فالکو را گسترش می دهد. مدل اصلی توسط پنج مشتری بین المللی انتخاب شد، در حالی که نسخه تکامل یافته، Falco EVO، توسط سازمان ملل متحد برای ماموریت بشردوستانه MONUSCO در جمهوری دموکراتیک کنگو تصویب شد و به عنوان بخشی از برنامه Frontex با هدف تست انتخاب شد هواپیماهای بدون سرنشین برای کنترل مرزهای خارجی اتحادیه اروپا.