امروز یکی از نمادهای شهر تارانتو ، Ponte Girevole 60 ساله شده است. به همین مناسبت ، افتتاحیه فوق العاده ، شلیک سلام از باتری قلعه آراگون ، ترانزیت ورودی و خروجی یک کشتی نیروی دریایی به دنبال لنج های قایقرانی انجمن های تارانتو. همچنین نمایشگاه سرگرمی نیروی دریایی و نمایش عکس های تاریخی در گالری جنوبی قلعه آراگون وجود داشت. قلعه به این مناسبت در غروب پرچم گذاری شد و از نظر هنری روشن شد. این پل آهنی به نام سان فرانچسکو دی پائولا ، حامی دریانوردان نامگذاری شده است ، قسمت جدیدی از تارانتو را به شهر قدیمی متصل می کند. دومی جزیره ای است که توسط دو دریای تارانتو ، مار گراند و مار پیکولو احاطه شده است و با دو پل به سرزمین اصلی یا بقیه شهر متصل می شود: سنگی و چرخشی.
پل Ponte Girevole 60 ساله است اما اولین پل گردان در ماه مه 1887 افتتاح شد. این پل توسط یک شرکت مهندسی از ناپل ساخته شد. توربین هایی که عملکرد آن را تضمین می کردند ، با ریزش آب در یک مخزن واقع در قلعه آراگون ، درست کنار پل تاب ، هدایت می شدند. این پل شبیه همان پل ساخته شده در سال 1861 در برست بود ، شهری در فرانسه که تارانتو بعداً با آن یک دوقلو ایجاد خواهد کرد. بین سالهای 1956 و 1958 پل قدیمی با پل فعلی جایگزین شد. با عملکرد الکتریکی و کمی گسترده تر از قبلی. این کارها توسط مهندسین عمران و توسط کارخانه های کشتی سازی تارانتو انجام شده است. رئیس دولت وقت ، جیووانی گرونچی ، در 10 مارس 1958 در مراسم تحلیف شرکت کرد. علاوه بر اجازه عبور عابران پیاده و وسایل نقلیه از شهر جدید به شهر قدیمی و بالعکس ، این پل نوسان همچنین مار گراند ، خلیج تارانتو را با مار پیکولو ، که دریایی داخلی است ، متصل می کند. دهانه پل از طریق چرخش ، بطور همزمان با یک دنده ، از یک بازو انجام می شود و باعث می شود تا کشتی هایی که به مار گراند یا مار پیکولو می روند از طریق کانال قابل عبور عبور کنند. تا 20-30 سال پیش پل به طور مکرر باز می شد ، زیرا در مار پیکولو کشتی سازی های Fincantieri و پایگاه دریایی نیروی دریایی وجود داشت.
سپس کارخانه های کشتی سازی Taranto را رها کردند و به دنبال آن نیروی دریایی که ناوگان را به پایگاه جدید دریایی Mar Grande ، در Chiapparo منتقل کرد ، بنابراین خود را از دهانه های پل آزاد کرد. امروزه ، به ندرت پل تاب باز می شود. و فقط در صورتي كه يك ناو نيروي دريايي براي تعمير و نگهداري مجبور باشد به اسكله هاي زرادخانه نظامي ، همچنين در مار پيكولو برسد. به عنوان واحدهای عملیاتی ، پایگاه Mar Piccolo فقط میزبان زیردریایی است ، اما برای عبور از آن نیازی به باز شدن پل نیست. در Mar Piccolo کشتی هایی که نیروی دریایی آنها را از رده خارج کرده است لنگر انداخته اند و در این میان رزمناو ویتوریو ونتو ، گل سرسبد سابق ناوگان است. برای نگهداری فوق العاده ، در سال 1984 این پل به مدت چند ماه به روی ترافیک بسته شد و یک پل پونتونی در امتداد کانال قابل کشتیرانی قرار گرفت ، شبیه همان که در سال 1957 برای ساخت برج گردان ساخته شد. در آغاز سال 2000 معمار اسپانیایی Oriol Bohigas ، به دستور شهردار وقت روسانا دی بلو برای مطالعه یک برنامه بهبودی برای شهر قدیمی ، فرض کرد که یک پل تاب دوم نه چندان دور از پل اول: فقط برای عابران پیاده و جدید برای ترافیک است ، اما این ایده انجام نمی شود.