دی میشلی: "یک مدل تحرک جدید در خدمت مردم"
اولین جلسه تحلیف صبح امروز در MIT کمیسیون مطالعات متهم به ارائه پیشنهاداتی برای اصلاح حمل و نقل عمومی محلی ، به ریاست پروفسور برناردو جورجیو ماتارلا.
در دستور کار ، سازمان کمیسیون و تقسیم به گروه های کاری: روش های تأمین مالی ، سیستم اطلاعاتی برای جمع آوری داده ها در زمان واقعی ، تجزیه و تحلیل تقاضا و برنامه ریزی خدمات ، بخش صنعتی ، انتصاب خدمات ، دیجیتالی شدن خدمات و تحرک به عنوان یک سرویس ، فناوری های قدرت جایگزین ، حمایت از کاربر ، اینها موضوعات موضوعی برای هر گروه است.
وزیر دی میشلی گفت: "ما نیاز به تعریف مجدد داریم - چارچوب نظارتی روابط بین دولت و مناطق حمل و نقل عمومی محلی و بیش از همه معیارهای مدیریت خدمات با توجه به نیازهای جدید مردم برای جابجایی. همچنین با توجه به سرمایه گذاری های کلانی که قبلاً در این بخش ترویج شده و تزریق منابع مهم اضافی برای سرمایه گذاری برای کارایی سیستم قابل ملاحظه ای توسط قوانین 1997 متوقف شده است. به یاد دارم که ما در حال حاضر 8 میلیارد و نیم اعتبار برای بودجه سریع شهری اختصاص داده ایم پروژه های حمل و نقل انبوه و برای نوسازی ناوگان و با برنامه بازیابی 10 مورد دیگر برای تحرک پایدار و راه آهن منطقه ای در دسترس خواهد بود ".
از جمله اهداف اصلاحات ، یک چارچوب قانونی به روز شده در رابطه با جنبه های اقتصادی و مالی ، همچنین با توجه به اجرای فدرالیسم مالی. علاوه بر این ، برای دستیابی به هدف تحرک به عنوان یک سرویس ، شناسایی هر شکل ممکن از کارایی و منطقی سازی نیز از طریق اجرای هزینه های استاندارد ، تهیه مدل های ادغام بین مدلی پیشنهاد حمل و نقل عمومی در سطح محلی و منطقه ای ضروری خواهد بود. سرانجام ، لازم است معیارهای یکنواختی برای توزیع کمک های دولتی برای بخش حمل و نقل عمومی محلی ، با اشاره خاص به ضرورت تضمین سطح کافی خدمات در سرتاسر قلمرو ملی ، تعریف شود.
گام بعدی کمیسیون متشکل از متخصصان این حوزه و نمایندگان نهادی نهادهای عمومی درگیر در ارائه تحرک عمومی ، رسیدگی به شرکت های ارائه دهنده خدمات ، اتحادیه های کارگری ، کاربران در طی ماه آینده خواهد بود. انجمن و سهامداران