کشتی آمریکو وسپوچی از دانشکده نیروی دریایی امروز در کادیز وارد شدند، در اسپانیا، جایی که او تا 9 سپتامبر باقی مانده است، برای مرحله دهم از کمپین آموزش و پرورش 2017.
از آرسنال نظامی La Spezia il 19 در ماه آوریل گذشته برای کمپین آموزش 2017، "زیبا ترین کشتی در جهان است"و خدمه او تاکنون با همکاری در نمایندگی های دیپلماتیک ملی در کشورهای بازدید شده ، برتری ایتالیایی و اعتبار نیروهای مسلح ما را از طریق شرکت در رویدادهای فرهنگی و تبلیغاتی به آمریکای شمالی آورده اند.
کشتی وسپوچی در حال حاضر در همیلتون (برمودا) شرکت کردند، قایقرانی زوارق بین المللی "قد بلند و کشتی نژاد" نگه می دارد که زنده است، به لطف "غول دریا"، سنت قایقرانی به خصوص در نسل جوان. کشتی قایقرانی نیروی دریایی پس از بازدید از کانادا، جایی که او در جشن سالگرد 150 کنفدراسیون کانادا شرکت کرد و از رئیس دولت بازدید کرد. پس از دو مرحله در ایالات متحده، که در آن دانش آموزان از کلاس 1 ^ آکادمی نیروی دریایی لیورنو نیز این فرصت را به بازدید از ساختمان سازمان ملل متحد بود، کشتی وسپوچی عبور از اقیانوس اطلس دوباره در Ponta Delgada در متوقف کردن، جزایر آذر.
موفقیت بزرگ مردم، به خصوص در جامعه ایتالیایی در خارج از کشور، که در هیئت مدیره توانست «عطر خانه» را بپوشد و با هموطنانش ملاقات کند بزرگ بود. در حقیقت، فراتر از 32.000، بازدید کنندگان که از حضور Vespucci در پورت های مختلف استفاده کرده اند امروز به تحسین سبک منحصر به فرد و زیبایی جذابیت بی نظیر.
کمپین آموزشی در داخل ناو وسپوچی ، و به ویژه عبور از اقیانوس اطلس با قایقرانی ، تمرینات مداوم دریانوردی ، استفاده از اصول ناوبری نجومی برای تعیین موقعیت ، فشار دادن ریتم های سرویس های نگهبانی ، یک عنصر اصلی در آموزش پرسنل نیروی دریایی است و در انتقال ارزشهای بنیادی که زن و مرد نیروی مسلح را از هم متمایز می کند مانند عشق به دریا ، اخلاق ، وفاداری ، نظم و افتخار کمک می کند اما همچنین روح بدن ، کار تیمی ، ایجاد خدمه.
چهارشنبه 6 سپتامبر در 10: 30، فرمانده کشتی، کاپیتان-ستوان آنجلو Patruno، در یک کنفرانس مطبوعاتی در هیئت مدیره که در طی آن آن را به کشتی و کمپین آموزش و پرورش 2017 ارائه نگه دارید. پس از واحد نیروی دریایی کادیز او به سمت تولون، فرانسه، مرحله یکی مانده به آخر کمپین آموزش و پرورش 2017 سر.
شرکای رسانه ای این کمپین ، که مراحل و مراحل مختلف را دنبال می کنند ، عبارتند از: RAI (RAI Italia و Linea Blu) ، Rtl 102.5 ، RTV San MARINO ، La Stampa ، Il Secolo XIX.
کشتی اهل شمال افریقا آمریکو وسپوچی در بندر کادیز و باز به عموم مردم در روزها و زمان های زیر:
- سه شنبه 5 سپتامبر: از ساعت 16.30 تا 18.30
- چهارشنبه 6 سپتامبر: از 10.30 تا 12.00 و از 14.40 تا 18.30
- پنجشنبه 7 سپتامبر: از 10.30 تا 12.00
- جمعه 8 سپتامبر: از ساعت 10.30 تا 12.00 و از 14.30 تا 18.30
بینش
این کشتی مانند "دوقلوی" خود کریستوفورو کلمبو توسط فرانچسکو روتوندی ، مهندس و سرهنگ دوم مهندسین نیروی دریایی و همچنین مدیر کارخانه های کشتی سازی Castellammare di Stabia طراحی شده است.
در 22 فوریه 1931 (86 سال پیش) در Castellammare di Stabia کشتی Amerigo Vespucci به آب انداخته شد و امروز نیز برای آموزش دانشجویان رسمی آکادمی لیورنو در خدمت است.
Vespucci از 2014 به 2016 ارتقا داده شده است که ارتقاء توانایی های عملیاتی درون کشتی و در کل انطباق تدارکات تدارکات با استانداردهای مدرن است. تجهیزات تولید نیرو و نیروی برق به طور کامل با محصولات پیشرفته فن آوری جایگزین شده است. این واحد مجهز به یک پروانه جدید و سیستم های پلت فرم جدید است، کارآمد تر و دقیق تر برای حفاظت از محیط زیست گرا است.
فعالیت مهم "جوان سازی" و "اصلاح مجدد" وسپوچی توسط مدیریت کارها و خدمات ، و به ویژه توسط بخش مطالعات MM آرسنال در لا اسپزیا ، با سهم مهم نیروی کار "در خانه" هماهنگ شد. توسط کارگران زرادخانه و خدمه.
از زمان شروع به کار ، کشتی هر ساله فعالیت های آموزشی (به استثنای سال 1940 به دلیل وقایع جنگی و در سال های 1964 ، 1973 و 1997 ، برای کارهای خارق العاده) ، عمدتا برای دانشجویان آکادمی نیروی دریایی بلکه دانشجویان داوطلب در ایستگاه ثابت و دانشجویان کالج نیروی دریایی که اکنون مدرسه دریایی نظامی "Francesco Morosini" است.
از نظر فنی و ساخت ، Amerigo Vespucci یک کشتی قایقرانی با موتور است. از نظر تجهیزات قایقرانی ، آن "مسلح به کشتی" است ، بنابراین دارای سه دکل عمودی ، ماسوره اصلی ، اصلی و مبهم ، مجهز به میله های پرچم و بادبان های مربع ، به علاوه تیرچه در آرشه ، در واقع دکل چهارم است. این واحد همچنین به بادبان های برش دهنده مجهز است: لبه ها ، در کمان ، بین گلدان و پیشانی ، باقی می ماند ، بین جلو و اصلی و بین اصلی و mizzen ، و میله اصلی ، مجهز به بوم و قله ، روی میز.
این خدمه شامل مردان و زنان نظامی تقریبا 270 است. در دوره تابستان، کشتی عازم دانشجویان داوطلبانه در شرکت برای اولین بار ثابت، و پس از آن دانشجویان dell`Accademia نیروی دریایی برای کمپین آموزش و پرورش معمول، افزایش خدمه دیگر در مورد واحد 100 بنابراین در سرعت کامل ورود به بیش از مردم 400 روی .
امسال 79 دانشجوی دوره 24 داوطلب در Quadrennial با زمان ثابت (VFP4) در حین توقف در مونترال با 125 دانش آموز کلاس 1 آکادمی نیروی دریایی لیورنو ، از جمله 18 دانشجوی خارجی ، جایگزین شدند.
دانش آموزان در کشتی ، که در یک نوع کار منحصر به فرد از نوع خود غوطه ور شده اند ، اصول هنر دریانوردی و رفتن به دریا را با به کار بردن آنچه تاکنون روی کتاب ها مطالعه شده است ، فرا می گیرند ، آنها با تجهیزات دریانوردی که در درختان بالا می رود آموزش می بینند و موقعیت واحد به نسبت ستاره ها.
مدرسه دریایی امریگو وسپوچی سفیر یونیسف از سپتامبر 2007 است.
فروشگاه مدرسه "AMERIGO VESPUCCI"
CARATTERISTICHE TECNICHE
| طراح: | سرهنگ دوم فرانچسکو ROTUNDI |
| مجموعه: | 12 می 1930 |
| راه اندازی: | 22 فوریه 1931 |
| به نیروی دریایی ایتالیا تحویل داده شد: | 26 می 1931 |
| بندر ورودی: | لا اسپتیا (ایتالیا) |
| Comandante | کاپیتان فرشته کشتی PATRUNO |
| MMSI | 247999000 |
| ماموریت: | - آموزش و آموزش (به نفع دانشجویان آکادمی نیروی دریایی لیورنو ، دانشجویان داوطلب در موقعیت ثابت و دانشجویان دانشکده دریایی نظامی "Francesco Morosini" ونیز و انجمن های مختلف مانند لیگ دریایی ایتالیا ، STA-I و غیره )
- دیپلماسی دریایی. - فعالیتهای DUAL-USE یا "دوگانه" با همکاری آژانس ها و انجمن های مختلف غیردولتی (به عنوان مثال UNICEF ، WWF ، Mare Vivo و غیره). |
| جابجایی: | تن 4.000 |
| طول: | 82 متر (طول بدنه) - 101 متر (طول کلی) |
| عرض: | 15,5 Mt. |
| پیش نویس: | 7,3 Mt. |
| بادبان: | 2.650 mq - 24 با آن، از جمله بادبان های مربعی، بادبان های رشته ای، پوسته ها و 1 mainsail؛ بادبان از پارچه "Olona" (بوم) ساخته شده توسط دوخت چند نوار (CD "Ferzi") ساخته شده است. |
| ساخته شده از آهن: | درخت Mezzana (43 تن) - مائسترا درخت (54 تن) - درخت Trinchetto (50 تن) - bowsprit (18 تن) |
| کابل ها، پیک ها و بلوک ها: | طول کلی قله ها: در حدود 36 کیلومتر.
بلوک ها و پارانچس: 900 در چوب و 120 در فولاد. |
| پل ها: | بدنه از نوع با سه پل اصلی، به طور مداوم از تعظیم به استرن (داخلی، باتری و راهرو)، به علاوه پل های مختلف جزئی (Copertini)؛ دو روبنا اصلی، قلعه در تعظیم و نگاه داشتن در استرن، که در تحت پوشش پل افزایش می یابد و در حالت ایده آل هستند نور سفید معمولی راه راه continuazione.Le که در بخش سیاه و سفید از بدنه هستند، در برثلس یادآوری توپ قرقره قرن نوزدهم. |
| انواع جنگل | تیاک: عرشه اصلی و عرشه پشتی؛ mahogany، teak and legnosanto: برای تجهیزات دریایی (دست نخورده، مچ پا و بلوک)؛ خاکستر برای carabottini؛ بلوط برای مبلمان مسجد رسمی و مسکن رسمی؛ چوب ماهون و گردو برای اتاق شورا. |
| قایق | مجموع 11: قایق های 2؛ موتور قایق 2؛ موتور 2 motolance؛ بیلهای 4 (بادبان و قایقرانی) برای تمرینات کادت استفاده می شود؛ ماهی قزل آلا Stern 1، همچنین رید و بادبان برای قوماندان محفوظ است. |
| موتورهای | سیستم تولید دیزل الکتریکی مجتمع و خودکار، شامل:
- 2 دیزل آلترناتور 8 سیلندر MTU 8V4000M23F 620 کیلووات - 2 دینام 12 سیلندر دیزل MTU 12V4000M33F 1200 KW. پیشرانش ارائه شده توسط 1 برقی موتور اصلی (MEP) NIDEC ASI (سابق آنسالدو) CR1000Y8، متشکل از دو ناشی از هر 750 KW در مجموع از 1500 کیلو وات قدرت مداوم. |
| سیمکشی | توزیع اولیه: 380 ولت / 50 هرتز
توزیع ثانویه: 220 ولت / 50 هرتز و 115 ولت / 60 هرتز روشنایی ورودی / خروجی: LED |
| سرعت | حداکثر گره های 11، با ناوبری موتوری؛
حداکثر گره 15، با قایقرانی. |
| خدمه | 264 خدمه (15 افسر ، 64 درجه دار ، 185 ملوان) + حدود 80 دانشجوی داوطلب یا 100 دانشجوی آكادمی نیروی دریایی با كادر پشتیبانی همراه خود. |