آدولفو اروسواو که تازه از مأموریت خود در فضا است، در نشست وزیران آژانس فضایی اروپا سه شنبه گذشته همراه با نمایندگان دولت های اروپایی برای تقویت استراتژی ها و برنامه های سرمایه گذاری برای سیاست های هوافضا برای سه سال آینده شرکت کرد.
یک چالش جدید، بله فضا، جذب کشورهایی است که بیش از سایرین سرمایه گذاری می کنند و منابع خود را وقف می کنند مقاله استراتژی های ملی پیشرو در بین برنامه های مورد ارزیابی بود که از پرتاب کننده ها جایی که ایتالیا از موقعیت معتبر جهانی برخوردار است و هدف سرمایه گذاری بیشتر و بیشتر در توسعه آن است اقتصاد فضایی در این بخش، ما در حال حاضر در رتبه هفتم جهان از نظر هزینه های متعهد و پنجمین پس از ایالات متحده، فرانسه، ژاپن و چین برای منابع اختصاص یافته به نوآوری هستیم.
فرانسه، در پرتابگرها، با اعلام توسعه این پروژه در سال گذشته، خروجی جدیدی را برای تقویت مجدد اقتصاد داخلی احساس کرده است. مایایک پرتابگر کوچک قابل استفاده مجدد که توسط غول فرانسوی-آلمانی ساخته شده است گروه آریان. برنامه ای که اما با برنامه ایتالیایی، معروف ترین و پرکاربردترین، وارد لگ مستقیم شد وگا، تولید شده توسط AVIO بر اساس کولفرو در استان رم
به دنبال آکوردهای نزولی از قرارداد Quirinale ایتالیا و فرانسه توافق کرده بودند که بازاریابی پرتابگرها منحصراً به آنها واگذار شود آریانسپیس، که به نوبه خود متعلق به گروه آریان. این اعلامیه مدت کوتاهی پس از امضای وزیر وقت نوآوری، ویتوریو کولائو، و همتای فرانسوی وی، برونو لو مایر منتشر شد: این توافقنامه مربوط به توسعه مشترک پرتابگرها و به ویژه مدل‌ها بود. آریان 6، برای آوردن ماهواره ها به مدار بالا استفاده می شود وگا سی، برای ماهواره های کوچک تا متوسط در مدار پایین استفاده می شود.
معامله جاه طلبانه را قادر ساخته استاسا برای مدیریت 1,3 میلیارد از Pnrr ایتالیا به مقصد فضا، به ابتکار خود وزیر سابق کولائو. انتخابی که بسیاری آن را نادرست می‌دانستند زیرا می‌توانست به فرانسه این امکان را بدهد که بتواند از سرمایه‌هایی که در عوض برای ایتالیا در نظر گرفته شده استفاده کند.
یک راه حل موقت توسط ماریو دراگی پیشنهاد شده بود که از فرانسه خواسته بود صنعت ایتالیا را در ایجاد این شرکت مشارکت دهد پروژه مایا، به طوری که با هم جایگزینی برای شاهین di Elon مشک. درخواست های نخست وزیر وقت ایتالیا مورد توجه قرار نگرفت.
رم، امروز، به یک راه حل سریع نیاز داشت، زیرا با قانون بودجه باید بودجه ای را برای کمک به پروژه های ESA با بودجه 2,8 میلیارد برای پنج سال آینده اختصاص می داد. بخشی از این پول از منابع سالانه در دسترس استآژانس فضایی ایتالیا – ASI – و سایر صندوق‌های ذخیره، اما قانون بودجه تا پایان سال باید یک میلیارد دیگر را برای سه سال آینده مسدود کند.
با این حال، در طول ماه‌ها، فرانسه هرگز امکان همگرایی را در نظر نگرفته بود، برعکس، تا سه‌شنبه گذشته تهدید کرد که «پروژه Vega-E تولید شده توسط Avio را تامین مالی نکنید".
واکنش ایتالیا بلافاصله بود و به نوبه خود تهدید کرد که بودجه ملی را به نفع خود لغو خواهد کرد P-120، موتور موشکی که پرتابگر ساخته شده در آلپاین را به مدار می برد آریان 6. Il Foglio پاسخ فرانسه را گزارش کرد:اما ما می توانیم آن را توسط خودمان تامین مالی کنیم..
مهری بر این واقعیت است که درگیری فراتر از حد تصور در حال افزایش بود.
خوشبختانه آدولفو اروسو او خیلی زود صبح چهارشنبه با مرد فرانسوی مصاحبه کرد برونو ل مایر، وزیر اقتصاد که سال ها مدیریت هیئت هوافضا را بر عهده داشت. ظاهراً آنها این سؤال را مجدداً تنظیم کردند و آن را به معقول بودن بازگرداندند، به طوری که در پایان جلسه، اورسو از یک "گفت:جلسه تعیین کننده".
بعد از چند دقیقه رئیس جمهور خربزه اعلام کرد:در پاریس ما از منافع پرتابگرهای Vega ساخته شده توسط Avio در بخش پرتابگر محافظت کردیم..
اما یکی بود پیروزی مثله شده زیرا همانطور که توسط Il Foglio گزارش شده است، از تقریباً 40 میلیونی که پاریس در مورد پروژه هماهنگ شده توسط Avio وعده داده بود، Le Maire تنها 13 مورد را اعطا کرد که بخشی از آن توسط تعهد اسپانیا پوشش داده شد. "بنابراین، بودجه Pnrr ساخت مینی پرتابگر «ما» ساخته شده توسط Avio را تأمین مالی می کنداورسو توضیح داد.
وزیر اقتصاد جیانکارلو جورقتی تقریباً 3 میلیارد دلار در اختیار Urso برای وزارت ESA قرار داده بود. ایتالیا همچنین مجبور شد بیش از 80 میلیون دلار را به نفع پروژه های فرانسوی تأیید کند.
تنها نکته مثبت این است که این توافق می تواند منجر به بازگشت به ایتالیا شود زیرا بیشتر اجزای P-120 توسط خود Avio در کارخانه Colleferro تولید می شود. در پایان این وزرا بیانیه مشترکی از سوی اورسو و لومر به همراه معاون صدراعظم آلمان روبرت هابک ارائه شد.