Armeijan ja ilmavoimien välisen sopimuksen mukainen opetusvaihe on saatu päätökseen. Armeijan ilmailun (AVES) yksitoista lentäjää, jotka ovat saaneet Arma Azzurran myöntämän sotilashelikopterilentäjän luvan.
(Mario Galati) Covid-19: n aikaan Italiassa kuten muuallakin maailmassa, tapamme elää, työskennellä ja ennen kaikkea olla yhteydessä toisiinsa. Toteutetut varotoimenpiteet vaikuttivat myös työpaikkoihin, joissa työntekijöiden fyysistä läsnäoloa yritettiin vähentää minimiin "instituutin kautta"älykäs työskentely" hän syntyi "ketterä työ". Toimenpiteet, jotka ovat toisaalta mahdollistaneet tartunnan todennäköisyyden vähentämisen, ovat toisaalta hidastaneet huomattavasti julkishallinnon eri toimia kansalaisten hyväksi. Yksityisellä sektorilla tuotantotaso laski kuitenkin jyrkästi Covid-vuotta edeltäneiden 19 vuoden aikana.
Rohkaiseva yllätys. Aseiden ja poliisivoimien institutionaalisilla verkkosivuilla selaamalla on hämmästyttäviä todisteita siitä, että kyseisellä laitosmaailmalla ei näytä olevan erityisiä vaikutuksia sen kykyihin edes tiukkojen suojatoimenpiteiden läsnä ollessa. kasarmi. Muuttamattomat virkamatkat kansallisten rajojen ulkopuolella, vakuutetut kotikäynnit, rajoituksetta suoritettu yhteinen kansallinen ja ulkomainen koulutus, vakuutettu koulutustoiminta. Maailma, jossa tarvittavilla organisaatiomuutoksilla on voitu taata sama operatiivinen ja koulutuksellinen tuotos kuin edellisinä vuosina.
Tältä osin eilen ilmavoimien verkkosivustolla julkaistu uutinen hyppäsi silmiin: "Ilmailu, Frosinonen helikopterikoulu, viisi muuta Italian armeijan lentäjää patentoivat". Uutisissa kerrotaan, että kuuden Italian armeijan lentäjän lisäksi vuonna 2020 kuusitoista ilmavoimien lentäjää, neljä Rahoituspoliisi, neljä Palomiehet, neljäCarabinierin ase, lentäjä Satamaviranomainen ja ulkomainen lentäjä, yhteensä 36 patentille toimitus vuonna 2020, Tuloksena on ilmavoimat, jotka vahvistavat vuoden 2019 numerot, huolimatta Covid-19: n aiheuttamista rajoituksista.
Konkreettinen osoitus asevoimiemme erittäin korkeasta organisaatiokyvystä myös sellaisissa hätätilanteissa, joita ei ole koskaan ennen kohdattu.
Toinen esiin nouseva, ei toissijainen elementti on puolustuspolitiikan luontainen taipumus luoda järjestelmä, hetkessä, joka ei ole aivan ruusuinen Italian taloudelle. Tältä osin tämän hengen korostamiseksi armeijan ja ilmavoimien 29. marraskuuta 2019 allekirjoittamassa teknisessä sopimuksessa määrättiin ennen Covid-19: n alkua 11 lentäjääArmeijan ilmailu - AVES - hankkinut Sotilaslupa helikopterilentäjille - BMPE - 72 ° Stormo dell'Aeronauticassa, joka sijaitsee Frosinonen lentokentällä.
Tekninen sopimus on synnyttänyt synergiaa standardoidussa koulutustoiminnassa BMPE: n saavuttamiseksi AVES-vierailijoiden hyväksi, sopusoinnussa puolustusohjelmien linjojen kanssa, joiden tavoitteena on jatkuva parantaminen koulutusalalla ja resurssien kontekstuaalinen optimointi.
AVES-lentäjien kouluttamiseksi ilmavoimat, ainoa asevoima, joka on vastuussa sotilashelikopterilentoluvan myöntämisestä kansallisella tasollaOpettajiensa välityksellä se on toiminut jatkuvassa yhteistyössä armeijan kanssa, jonka henkilöstö on lähetetty tehtävälle 72. siipeen erällä RH-206-helikoptereita armeijan ilmailukoulutuskeskuksesta (CAAE).
Osallistujat ovat läpäisseet kurssin teoreettisen vaiheen ja aloittaneet lentokoulutuksen keväästä 2020 alkaen. he ovat kokeneet yli 1.000 lentotuntia edellä mainitulla RH-206-helikopterilla.
Yhteenveto kuvatusta käy ilmi myös sanoista Eversti Davide Cipelletti, ilmavoimien 72. siiven komentaja, julkaistu asevoimien verkkosivustolla: "Kahden armeijan jatkuvan yhteistyön ansiosta tarvittavien mukautusten tekeminen liiketoimintaan e huolimatta kaikista epidemiologisen hätätilan asettamista rajoituksista, sopimuksen ehtoja noudatettiin patentoimalla 11 vierailijaa huomattavasti ennen aikataulua."