(kirjoittanut Andrea Pinto) "G. Moscardini ”, Frosinone, pääkonttori Ilmavoimien 72 ° siipi, niin monien vuosien jälkeen se on avannut ovensa kansalaisuuteen "Kansallisen yhtenäisyyden päivä ja asevoimien päivä". Huolimatta sääolosuhteista, jotka olivat epävarmoja muutama tunti ennen tapahtumaa, lentoasemalla rekisteröitiin noin 2000 henkilöä. Uteliaisuus on työntänyt kokonaisia koululaisia ja tavallisia ihmisiä tulemaan paikkaan, joka tunnetaan vain ulkopuolelta, ja heillä oli mahdollisuus nähdä ja koskettaa siipien helikoptereita. TH 500- ja AW 139 -mallit hyökkäsivät kirjaimellisesti, vierailemaan heidän sisälläan ja ottamaan matkamuistokuvalla kiinni lentokoneet, jotka he kuulevat ja näkevät kaukana Frosinonen taivaalla joka päivä.
Juhlat alkoivat lipun nostamisella ja kruunun asettamisella monumentaaliseen sippuun. Seuraavaksi luettiin puolustusministerin ja tasavallan presidentin viestit Sotilaallisen presidentin komentaja eversti Davide Cipelletti ja Prefekti tohtori Ignazio Portelli.
Todisteena arvojen jakamisen tunteesta ja läheisyydestä kansalaisuuden ja asevoimien välillä, yhdelle läsnäolevasta instituutista myönnettiin Tricolor: ITIS, Ferentinon "kultamitali sotilasvalor Don Donosinille".
72 ° Stormon vieraat saivat tutustua asevoimille ja valtion joukkoille toimitettuihin lentokoneiden, helikopterien ja ajoneuvojen staattiseen näyttelyyn, tapahtumassa kilpailevien komponenttien osastoihin ja yhdistyksen hallinnoimaan lentokentän historialliseen saliin. Ilmailuase. Samanaikaisesti oli mahdollista todistaa lentotoimintaa, jossa nähtiin 500 ° Stormon TH-72B-helikopterit päähenkilöinä. Ne, jotka oli konfiguroitu erilaisilla järjestelyillä, osoittivat ilmavoimien kykyä osallistua pelastuspalvelun, tutkimuksen ja avustus ja tuki väestölle katastrofitilanteissa.
Kansallisen yhtenäisyyden päivä ja asevoimien päivä tarjosivat mahdollisuuden jäljittää nykyaikaisessa tulkinnassa monia poikkeuksellisia todisteita rohkeudesta, sivilisaatiosta ja uudestisyntymishaasta, jotka kansakunnamme on aikaisemmin tehnyt. päähenkilö.
72 ° Stormo
Stormo, 72 ° Stormo, ainoa kiertosiipisektorin koulu Italiassa, on osasto, joka on riippuvainen ilmavoimakoulujen komentajasta / 3 ^ Bari Air Region, joka kouluttaa muiden armeijoiden ja joukkojen Arma Azzurran helikopterilentäjiä. Valtion aseistetut sekä ulkomaiset vierailijat. 72-vuotisen historiansa aikana 50 ° Stormo on kouluttanut noin 5000 helikopterilentäjää. Frosinonen helikopterikoulun koulutuksen alalla kehitetty yhteistyösynergia on osa koulutuksen jatkuvan parantamisen ja resurssien kontekstuaalisen optimoinnin näkökulmaa. Siipi tulee olemaan lähitulevaisuudessa päähenkilö yhteiselle konnotoituneelle helikopterikoulutuslaitokselle perustettavasta yhteisestä hankkeesta, jossa ilmavoimat nähdään "lyijy" -palveluna Yhdysvaltojen välillä allekirjoitetun aiesopimuksen määräysten mukaisesti. Ilmavoimien ja armeijan esikuntapäälliköt. Stormo osallistuu omilla varoillaan FA: n operatiiviseen toimintaan ja voi pyynnöstä tarjota panoksen pelastuspalvelun ja erityishallintoalueen operaatioihin (Etsintä ja pelastus - Pelastus ja palautus). Frosinonen tukikohta tarjoaa koulutusta myös tuleville ohjaajille, asiantuntijoille ja aluksen operaattoreille.
72 ° Stormon helikopterit
Breda-Nardi TH 500B
Kevyt, viisiteräinen, yhden turbiinin koulutus- ja yhteyshelikopteri, jolle on tunnusomaista korkea joustavuus ja monipuolisuus, jota 72 ° Stormo on käyttänyt vuodesta 1990 lähtien. Lentokone on varustettu edistyneillä ja hienostuneilla ilmailutekniikan järjestelmillä, ja Italian ilmavoimat valitsivat sen kokoonpano, joka mahdollistaa täydellisen harjoittelukapasiteetin. Koulutustehtävien lisäksi se voi suorittaa yhteistyöoperaatioita erityishallintoalueen ja taisteluharjoitustoimien, henkilökohtaisen kuljetuksen, lastin tai haavoittuneiden, pelastusoperaatioiden, sotilastukikohtien ja -laitteistojen puolustamisen, ammuntakoulutuksen, tiedustelun, tarkkailun ja yhteydenpidon alalla. Sillä on kyky toimia lammikoissa, joissa on kiinteät kellukkeet, ja lumipeitteisillä pinnoilla, joilla on asianmukaiset lumiluistimet. "Muna" -muotoinen hytti on jaettu kahteen osaan: etuosa, joka muodostaa ohjaamon, ja takaosa, joka muodostaa matkustamon tai tavaratilan.
AW-139
AW-139, joka Italian ilmavoimille tarkoitetussa versiossa ottaa nimen HH, Sairaalan helikopteri, on keskitason bioturbiini. HH-139A on markkinoilla tunnistettu ratkaisu, jolla jatketaan ilmanhaku- ja pelastuspalvelun tehokasta varmistamista sekä institutionaalisiin tehtäviin kuin vaikeuksissa olevien miehistöjen ja sotilashenkilöstön mahdolliseen palauttamiseen, että yhteisön kilpailutoimintaan hätätapauslennot, luonnonkatastrofit ja suuret kansalliset tapahtumat. Koska HH-139A on jo testattu ja käytössä muiden kansallisten siviili- ja sotilastodellisuuksien kanssa (Guardia di Finanza, rannikkovartiosto, erilaiset paikalliset viranomaiset), HH-139A mahdollistaa voimavarojen välisen merkittävän synergian - koulutuksen, logistisen ja ennen kaikkea operatiivisen - synergian. ja on vuorovaikutuksessa ilmapelastuksen herkällä ja monimutkaisella alalla, mikä on välttämätöntä onnistuneen puuttumisen mahdollistamiseksi tarvittaessa, usein kohtuuttomissa olosuhteissa, yöllä, huonolla säällä, erityisesti esteettömillä ja eristetyillä alueilla. HH-XNUMXA pystyy toimimaan sekä päivällä että yöllä yönäkölasien (NVG - Night Vision -lasit), erityisen vaativilla alueilla, jopa valmistamattomilta pinnoilta, pölyisissä ympäristöissä, lumisilla alueilla tai meriympäristössä. Helikopteri on erityisen monipuolinen kone: enintään 30 minuutissa on mahdollista muuttaa sisäinen kokoonpano siirtymällä ilmapelastukseen (ensisijainen versio SAR: 5 matkustajaa + 1 paarit) ilmapelastus- ja hätälääketieteelliseksi (MEDEVAC-versio: 2 - 4 paarit) tai matkustajaliikenne (versio UTILITY: enintään 14 matkustajia).