Siviilikone menettää radioyhteyden, ilmavoimien Eurofighter-hävittäjäpari puuttuu asiaan

Eurofightersin sieppaus lähti 51 ° Stormo Caccia di Istranan tukikohdasta.

Myöhään iltapäivällä, maanantaina 2. tammikuuta, ilmavoimien Eurofighter-torjuntahävittäjäpari nousi hälytyspalvelussa Istranan lentotukikohdasta, 51. siiven kotipaikalta saavuttaakseen ja tunnistaakseen Cessna 525 -siviililentokoneen. nousi Palma de Mallorcasta ja suuntasi Wieniin, joka reitin aikana oli väliaikaisesti menettänyt radioyhteyden kansallisiin siviililentoliikenneelimiin.

Välittömän lentoonlähtökäskyn, teknisellä ammattikielellä "scramble", antoi Espanjan Torrejonin CAOC (Combined Air Operation Center), Naton alueesta vastaava elin, yhteistyössä Poggion Aerospace Operations Command (COA) kanssa. Renatico ja kansallisen ja Naton ilmatilan valvonnasta vastaavat puolustusvoimien elimet.

Sieppaus ja "visuaalinen tunnistus" (VID), jotka tapahtuivat taivaalla Parman yllä, mahdollistivat "hävittäjäoppaan" henkilökunnan maasta antamien koordinaattien ja tietojen ansiosta. Saavutettuaan lentokoneen ja saatettuaan sen lyhyen matkan siviililentokoneen miehistö palasi radioyhteyden asiaankuuluviin lennonjohtoelimiin. Eurofighter-konepari palasi siten Istranan sotilaslentokentälle jatkamaan kansallisen ilmatilan valvontapalvelun hälytysvalmiusvuoroa.

Ilmavoimat takaavat 24 tuntia vuorokaudessa, 24 päivää vuodessa keskeytyksettä kansallisen ilmatilan valvonnan monimutkaisen ilmapuolustusjärjestelmän avulla, joka on integroitu rauhanajasta lähtien muiden Nato-maiden järjestelmään.

Välitöntä lentoonlähtöä (vuonna 25) ilmavoimien torjuntahävittäjät ovat - teknisen ammattikielen kiihkoilussa - 2022, jotka lähtivät tarkastamaan ja tunnistamaan ilma-aluksia, joilla ei ollut lupaa lentää Italian ilmatilan yli tai jotka olivat menettäneet radioyhteyden kansalliseen lennonjohtoon. virastot. Välittömän lentoonlähtökäskyn antaa Etelä-Euroopan ilmatilan valvontapalvelusta vastaava Torrejonin (Espanja) CAOC (Combined Air Operation Centre) Poggio Renaticon (FE) 11. DAMI-ryhmän toimintahuoneille ja 22. DAMI Group of Licola (NA). Nämä kaksi ryhmää on sijoitettu DAMI-osaston kautta Aerospace Control Brigaden komentoon, joka hoitaa palveluntarjoajan ja puolustusvoimien yhteyshenkilön tehtäviä ilmailu- ja avaruusoperaatioiden johdon kautta integroidun ohjusilmapuolustuksen sekä koordinoinnin ja valvonnan aloilla. Lento liikenne.

Siviilikone menettää radioyhteyden, ilmavoimien Eurofighter-hävittäjäpari puuttuu asiaan