Italian ilmavoimien satavuotisjuhlan yhteydessä nopeusennätysten ja Atlantin risteilyn mahdollistaneiden lentokoneiden moottorit ovat jälleen toiminnassa 90 vuoden kuluttua.
Ilmavoimien 750 -vuotisjuhlan yhteydessä asevoimat ja muinaisen mekaniikan kulttuuriliitto "Il Magnete" ovat aloittaneet yhteistyön historiallisten Isotta Fraschini "Asso 6" - ja FIAT "AS.XNUMX" -moottorien, päähenkilöiden, käynnistämiseksi uudelleen. Italian ilmavoimien suurten lentoyhtiöiden kolmekymppisenä.
Osallistuminen, joka on osapuolten välisen yhteisymmärryspöytäkirjan tulos, mahdollistaa tärkeän ilmailualan historiallisen perinnön palauttamisen tehokkuuteen, jolloin Italo Balbon vuoden 1933 Atlantin risteilyn moottorit ja Francescon maailmanennätyksen moottorit voivat kaikua. vuodesta 1934.
”Vuonna 2023 asevoimat juhlivat ensimmäistä sataa elinvuottaanan monilla aloitteilla, joilla on suuri julkinen ja kulttuurinen vaikutus, ja joiden avulla aiomme muistaa yhdistelmän tekniikkaa ja ammattitaitoa, jotka ovat aina olleet ilmavoimien perusta. Tässä yhteydessä lentokoneiden moottorit ovat keskeinen osa lentokoneiden kehityksen historiaa. Asso 750 oli varustettu Italo Balbon tilaamilla ja johtamilla Decennial Cruisen S55X -vesitasoilla, ja AS6 asennettiin sen sijaan M72 -hydrokorsalle, joka marsalkka Francesco Agellon ohjaamana ylitti 709 km tunnissa, ennätys edelleen lyömätön. Ne ovat kaksi ajatonta italialaisen kekseliäisyyden ja teknologian kuvaketta seikkailunhaluisilla ja uraauurtavilla lentoaikoilla ja esittelevät ne yleisölle täydellisesti alkuperäisessä kauneudessaan ja auttavat ymmärtämään lentomaailman kasvua ja kehitystä sekä haasteita. ja voitti edeltäjämme ”, sanoi ilmavoimien kenraali Alberto Rosso - Italian ilmavoimien esikuntapäällikkö.
Vigna di Vallen ilmavoimien historiallisen museon kokoelmaan kuuluvat moottorit siirretään restauroitavaksi Subbianon (AR) Il Magneten päämajaan.
Restaurointi mahdollistaa Il Magneten historiallisten ja teknisten valmiuksien parantamisen kulttuuriperinnön valvontaa koskevien määräysten mukaisesti.
Yhdistys on aloittanut teknisten asiakirjojen etsinnän ja suorittaa kaikki laitteet ja erityisprosessit, jotka ovat tarpeen kunnianhimoisen ja vaativan projektin onnistumiseksi.
"Tämä on ensimmäinen kerta, kun superintendenssi on antanut luvan ilmailukulttuurisen omaisuuden toiminnalliseen palauttamiseen", korostaa Leonardo Sordi, Il Magnete -yhtiön perustaja ja toimitusjohtaja. "Erityisesti olemme ylpeitä siitä, että olemme ensimmäinen organisaatio, joka saa tehdä näin tärkeän työn."
"Il Magnete" -yhdistys, jolla on 30 vuoden kokemus muinaisesta mekaniikasta ja historiallisesta moottoriurheilusta sytytysmagneeteista (mukaan lukien ilmailumalli) tärkeiden moottoreiden ja niiden lisävarusteiden jälleenrakentamiseen, on tehnyt yhteistyötä historiallisen museon kanssa yli 20 vuoden ajan, jonka aikana presidentti Leonardo Sordi suoritti vuoden 1908 Wright -moottorin ja vuoden 6 SPA 1917A: n toiminnallisen kunnostuksen tukien mielenosoituksia koulutus- ja kulttuuritarkoituksiin eri Italian paikoissa.
Kuva: FIAT Historic Centerin ystävällisyys