Muodostuva Eurofighter-hävittäjälentokone, jossa risteilevä hevonen lentää rungon yli sunnuntaina 13. syyskuuta ennen kilpailun alkua
Noin 100 vuoden ajan tanssiva hevonen sitoutuu liukenemattomasti talliin Ferrari jaAeronautica Militare, yhdistelmä, jolla on historialliset juuret ensimmäisen maailmansodan aikana, ilmailun ässän, majuri Francesco Baracca.
Tästä syystä ilmavoimat avaavat sunnuntaina 1000. syyskuuta Ferrari-tiimin 1. Grand Prixin Formula 13: ssä. Toscanan GP Ferrari 1000 metsästysmuodostuksen ylilennolla Euro Fighter joka, aivan kuten se SPAD S.XIII Baracca, näytä rungossa rehottava hevonen, symboli, joka vielä nykyään luonnehtii armeijan lentoyksiköitä, jotka varmistavat päivittäisen Ilmatilan puolustaminen kansallinen ja Nato.
Nämä ovat erityisesti Eurofighterin sieppaushävittäjiä, jotka kuuluvat Grosseton neljännen siiven 9. lentoryhmään ja Gioia del Collen (BA) 4. siiven 10. ja 12. lentoryhmään.
Jälleen kerran Formula 1 -moottoreiden ja Italian ilmavoimien välinen yhteys uudistetaan. Vasta 6. syyskuuta Frecce Tricolorin MB-339PAN-kone lähetti Tricolorin vuoden 2020 Italian Grand Prix -kilpailussa Monzassa juuri ennen kilpailun alkua.
Moottorit ja nopeus, mutta myös tekniikka, innovaatio ja ennen kaikkea joukkuehenki, keskeiset elementit, jotka yhdistävät Italian ilmavoimien lentoosastot ja 1-kaavan tallit.
Esiintyvä hevonen
Taisteleva hevonen - hopeanhohtoinen väri punaisella kentällä, vasemmalle päin ja hännän laskiessa - oli "Piemonte Reale Cavalleria", yksi Italian armeijan arvostetuimmista osastoista, jossa Francesco Baracca palveli kahdeskymmenes vuosisata.
Pian sen jälkeen nuori ratsastaja halusi tulla lentäjäksi, ja rakkaus hevosia kohtaan johti häntä seuraavina vuosina valitsemaan omaksumaan, vaikkakin muunnelmilla, saman tunnuksen kuin lentokoneidensa symboli. Musta tanssiva hevonen ilmestyi ensimmäisen kerran ässän ohjaamassa lentokoneessa vuoden 1917 alussa, ja siitä tuli lopullisesti tunnus, jota sovellettiin hänen perustamiensa 91. laivueen lentokoneiden runkoon.
19. kesäkuuta 1918 Francesco Baracca ei palannut sotalennolta Montellon yli, ja hänen ruumiinsa löydettiin vasta muutama päivä myöhemmin SPAD: n palaneen jäännöksen vierestä, jolla hän lensi.
Siitä hetkestä lähtien Asson vanhemmat pitivät muistin elossa, ja Francesco Baraccan isän Enricon ja nuoren Enzo Ferrarin (tuolloin Alfa Romeon pyörä) valmistellakseen tietä siitä, mistä tulee maailman legenda.
Tuon kokouksen jälkeen seurasi Francescon äidin ja modeenilaisten rakennusmestarien välinen tapaaminen, jolle kreivitarna Paolina Biancoli lahjoitti arvokkaan tunnuksen ja liittyi siihen seuraavilla sanoilla: ”Ferrari, laita poikani tanssiva hevonen autoillesi. Se tuo sinulle onnea ”.
"Säilytän edelleen Baraccan valokuvan vanhempien omistautumisella, joille he uskovat tunnuksen minulle" - kirjoitti Enzo Ferrari 3. heinäkuuta 1985 Lughese-historioitsijalle Giovanni Manzonille - "Hevonen oli ja on pysynyt mustana; Lisäsin kanariankeltaisen taustan, joka on Modenan väri ”.
Prancing Horse palasi ilmestymään 91-luvun 20. tunnukseksi saadakseen sitten lopullisen vihkimisen Regia Aeronautican 4. siiven tunnusmerkkeinä Amedeo d'Aostan käskystä. Samaa tunnusta käytettiin myös jonkin aikaa Ducati-moottoripyörillä, silloisen suunnittelijan Fabio Taglionin pyynnöstä, joka on kotoisin Lugo di Romagnasta. Taisteleva hevonen lentää edelleen Italian ilmavoimien Eurofighters-pyrstöillä ja, kuten tiedetään, juoksee Maranellon autoilla.
